CN2344638Y - 中空结构保温管 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的是绝热工程管道领域,具体是一种中空结构保温管。是由外覆盖层和绝热骨架构成,绝热骨架位于内管外壁上,外覆盖层则包裹在绝热骨架上。这样,使得外覆盖层和内管之间形成一定厚度的封闭空间,即构成气体绝热层,从而实现了采用气体作为绝热管道的保温层的设计目的。本实用新型克服了传统结构保温管的经济制约条件,散热损失少,工程造价低,具有高效的节能节资效益。

Description

中空结构保温管

本实用新型涉及的是绝热工程管道领域，具体是一种中空结构保温管。

目前，绝热管道工程中使用的保温管道，其结构主要由保温层和外保护层两部分组成，保温层具有阻止热量传导的作用，均由轻质隔热材料制成，由于其用材量是以立方米计算的，所以其造价与立方成正比，为此，工程界一贯认为：绝热保温工程在很大程度上受经济制约，虽然通过加大保温层的厚度可使散失热量损失减少，但与此同时，绝热管道工程费用却随之增加，因此，保温隔热层厚度的确定取决于工程费用与采取保温措施后的能源费用两个因素。这样就造成了绝热管道工程领域长期以来散热损失偏高的被动局面。众所周知，气体作为保温隔热材料具有显著的节能优势，主要体现在导热系数小，导热系数随温度的变化也很小和价格十分便宜三个方面。

本实用新型的目的就是采用气体作为绝热管道的保温层而提供一种中空结构保温管，以克服传统结构保温管的经济制约条件，散热损失少，工程造价低，具有高效的节能节资效益。

本实用新型的技术方案是：由外覆盖层和绝热骨架构成，绝热骨架位于内管外壁上，外覆盖层则包裹在绝热骨架上。

根据上述技术方案，由于绝热骨架的结构特点，使得外覆盖层和内管之间形成一定厚度的封闭空间，即构成气体绝热层，从而实现了采用气体作为绝热管道的保温层的设计目的，很显然，本实用新型的造价主要体现在外覆盖层上，即其造价与表面积相关，从而就克服了传统结构保温管的经济制约条件，可以通过增大保温层厚度实现广泛的节能目标，从而创造高得经齐效益和社会效益。

本实用新型在绝热骨架上设置有气相连接孔，以利于充气或除气。

本实用新型的内管既可以是输送介质管道，也可以是绝热内套管，从而构成两种不同的实施方案，以满足不同的需要。

因此，本实用新型提供的中空结构保温管是以气体作为保温隔热材料，具有导热系数小，导热系数随温度的变化也很小和价格十分便宜这三大特点，具有显著的节能优势。同时，本实用新型的散热损失为规范限定指标的10％-40％，工程造价为传统造价的75％-90％，实现了节能节资的高效益目标。

下面结合实施例附图详细描述。

首先对附图说明：

图1表示本实用新型的立体结构图，为中空结构保温管道的实施例；

图2表示本实用新型的立体结构图，为中空结构保温套管的实施例；

参见图1，1为输送介质管道，2为外覆盖层、3为绝热骨架、4为气体绝热层。图1所示的中空结构保温管道是将本实用新型直接构造在输送介质管道1上的产品，即在输送管道1的外圆上按一定的设计距离设置有绝热骨架3，再将外覆盖层2紧紧地包裹在绝热骨架3上，从而形成了输送介质管道1与外覆盖层2之间具有一定厚度的封闭空间，即气体绝热层4。

图2所示的为中空结构保温套管，是将本实用新型加工在绝热内套管5上的产品，为第二种实施例。即在绝热内套管5的外圆上按一定的设计距离设置绝热骨架3，再将外覆盖层2紧紧地包裹在绝热骨架3上，这样就形成了绝热内套管5与外覆盖层2之间具有一定厚度的封闭空间，即气体绝热层4。

在上述两种实施例中，通过调节气体绝热层4的空间条件，就可以设计制造出不同的绝热性能的中空结构保温管来，中空结构保温管的气体条件主要为大气压空气条件，大气压二氧化碳条件与低真空(10-10^-3托)条件。中空结构保温管的绝热骨架3可以制作成圆形或半圆形，形体尺寸由设计值确定，绝热骨架3上设置有气相连接孔，以利于充气或除气。中空结构保温管的外覆盖层2是由增强型复合材料构成，它也可以是在绝热材料的基础上增强复合，其表层可用漆面、铝铂等覆盖，使之具有气密性、耐蚀性和装饰性。实施例二的绝热内套管5由轻质隔热材料制成，其内外表面可增设防辐射传热层，并可适当增强其强度指标。

Claims (2)

1、一种中空结构保温管，其特征是由外覆盖层和绝热骨架构成，绝热骨架位于内管外壁上，外覆盖层则包裹在绝热骨架上。

2、根据权利要求1所述的中空结构保温管，其特征是绝热骨架上设置有气相连接孔。