CN2333752Y - 抗横移板式橡胶支座 - Google Patents

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李洛书
杨震霖
叶震
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Abstract

本实用新型具体涉及一种铁路桥梁抗横移板式橡胶支座,其特征是曲面形加劲钢板平行设置于上钢板和下钢板之间,两加劲钢板之间设有橡胶层,上钢板和下钢板与橡胶层的接触面可制成曲面形,而后将各部件按上述结构排列与橡胶保护层硫化为方体结构,施工时,将抗横移板式橡胶支座放置于梁体与墩台之间,即可。与现有技术相比具有结构设计合理、支座横向位移量小等优点,是一种实用有效地防震部件。

Description

抗横移板式橡胶支座
本实用新型属于铁路工程技术领域，具体涉及一种用于铁路桥梁的抗横移板式橡胶支座。
公知公用的普通板式橡胶支座的加劲钢板为平面形，当列车高速运行时，所产生的横向位移量较大，平面形加劲钢板由于结构原因，以不能满足现代高速列车的安全运行要求。
本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处而提供了一种运行速度平稳、可有效减小高速列车运行时产生的横向位移量的抗横移板式橡胶支座。
本实用新型是这样实现的，抗横移板式橡胶支座包括橡胶保护层、加劲钢板、橡胶层、其特征是若干块曲面形加劲钢板平行设置于上钢板和下钢板之间，两加劲钢板之间设有橡胶层，并与橡胶保护层硫化为方体结构，加劲钢板可设计为折面形和弧面形两种。加劲钢板由平面形改为曲面形，增加了对支座中橡胶层的横向约束作用，以达到有效地减小列车高速运行时产生的横向位移量，以保证列车安全运行。
本实用新型的上钢板和下钢板与橡胶保护层的接触面为平面，与橡胶层的接触面的形状与加劲钢板的形状相匹配。当加劲钢板的形状为折面形下钢板与橡胶层接触面也为折面形；当加劲钢板的形状为弧面形下钢板与橡胶层接触面也为弧面形。
附图说明：
图1为抗横移板式橡胶支座的立体结构图；
图2为现有抗横移板式橡胶支座的截面图；
图3为折面形抗横移板式橡胶支座的截面图；
图4为弧面形抗横移板式橡胶支座的截面图；
标号说明：
1、橡胶保护层2、橡胶层3、加劲钢板4、上钢板5、下钢板
根据附图对实施例做进一步的描述，本实用新型是一种用于铁路梁体与墩台之间的抗横移板式橡胶支座，由橡胶保护层1、加劲钢板3、橡胶层2、上钢板4、下次钢板5组成，如图3所示，3块折面形加劲钢板3平行设置于上钢板4和下钢板5之间，两加劲钢板之间设有橡胶层2，上钢板4和下次钢板5与橡胶层2的接触面可制成折面形，而后将各部件按上述结构排列与橡胶保护层1硫化为方体结构；施工时，将抗横移板式橡胶支座放置于梁体与墩台之间即可。
本实用新型与现有技术相比具有结构设计合理、支座横向位移量小等优点，是一种实用有效地防震部件。

Claims (4)

1、一种抗横移板式橡胶支座，包括橡胶保护层、加劲钢板、橡胶层、其特征是若干块曲面形加劲钢板(3)平行设置于上钢板(4)和下钢板(5)之间，两加劲钢板(3)之间设有橡胶层(2)，并与橡胶保护层(1)硫化为方体结构。
2、根据权利要求1所述的抗横移板式橡胶支座，其特征是所述的加劲钢板(3)为折面形。
3、根据权利要求1所述的抗横移板式橡胶支座，其特征是所述的加劲钢板(3)为弧面形。
4、根据权利要求1、2所述的抗横移板式橡胶支座，其特征是所述的上钢板(4)和下钢板(5)与橡胶保护层(2)的接触面为平面，与橡胶层(2)的接触面的形状与加劲钢板(3)的形状相匹配。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102312409A (zh) * 2010-07-07 2012-01-11 赵世峰 隔震结构抗倾覆或隔震支座抗拉措施
CN103205925A (zh) * 2013-04-14 2013-07-17 张保忠 一种结构增强型橡胶支座
CN104164835A (zh) * 2014-08-15 2014-11-26 铁道第三勘察设计院集团有限公司 一种桥梁用高阻尼减振橡胶支座
CN107882403A (zh) * 2011-11-30 2018-04-06 郝苏 一种抗地震和其他类似灾害的防护支撑结构

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