CN2330560Y

CN2330560Y - 摩托车助力车后座靠背

Info

Publication number: CN2330560Y
Application number: CN 98229174
Authority: CN
Inventors: 陈世果
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-07-24
Filing date: 1998-07-24
Publication date: 1999-07-28
Anticipated expiration: 2008-07-24

Abstract

本实用新型涉及的摩托车助力车后座靠背包括靠背、靠背转动定位机构、靠背自锁机构及外连接架4;其特征在于:1).靠背机构由上靠背架1、中靠背架2、下靠背架3三段铰接构成,靠背架绕铰接点在90度—180度范围内在约束力下转动;2).靠背转动定位机构完成靠背绕轴12由水平向垂直方向的旋转及定位;3).靠背自锁机构由安装在外安装架4后端的锁框19、安装在上靠背架上的弹性复位锁舌16及其固定在其上的拉手14组成,当靠背完全收折时,锁舌正好位于锁框中而使收折后的靠背锁紧。本实用新型由于所述结构具有靠背打开,升起,降落,折叠,自锁,一物多用等功能,因此该靠背造形新颖,别致,美观,小巧,上下车及操作均很方便,乘坐舒适安全。

Description

摩托车助力车后座靠背

本实用新型涉及的是两轮摩托车或两轮助力车的后座靠背，即一种结构新颖合理、舒适安全，操作方便的折叠式摩托车助力车后座靠背。

目前，市场上的两轮摩托车和两轮助力车后座上大多数未设靠背，只有极少数在后座上安有固定靠背，但它们都分别存在以下不足之处：

1)．两轮摩托车和两轮助力车的后座不设靠背、坐在后座上的人上身悬空，就只靠用手抓抱住前座人的上身，因此后座上的人很不安全，同时上身肌肉处于高度工作状况易疲劳；如前后座为异性人，后座的人抓抱前座人的上身不方便也不雅观。

2)．两轮摩托车和两轮助力车后座安有固定靠背、后座的人上下车时出现靠背挡脚，必须用左脚踏在踏脚架上右脚抬高于靠背顶部跨过靠背，因此上下车时很困难，不方便。

3)．由于以上2的原因，固定靠背做得不高且小，靠背垫只能靠在后座人腰下部(腰与臀部之间)，因此坐靠不舒适。

本实用新型的目的在于提供一种活动的折叠式，具有自锁功能、使用安全舒适，并且美观适用的摩托车助力车后座靠背。

本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案实现的：即一种摩托车、助力车后座靠背，包括靠背、靠背转动定位机构、靠背自锁机构及外连接架；其特征是：

1)．靠背机构由上靠背架、中靠背架、下靠背架三段铰接构成，其中上靠背架和下靠背架分别具有卡簧条、定位条，卡簧条的一端紧紧的压在中靠背架的圆弧端头，另一端则受限位销钉的约束，使上下靠背架在受上下卡簧条的弹性压力的作用下，绕中靠背架的圆弧端头的铰接点在90度-180度范围内在约束力下转动；靠背机构通过下靠背架与外连接架连接；

2)．靠背转动定位机构由下靠背架下端的带柄三孔座、两孔座、三孔定位座及长、短轴销和拨叉构成，其中带柄三孔座和两孔座套在固定在外连接架上的轴上，并通过长、短轴销的一端穿在带柄三孔座、两孔座、三孔定位座的孔中及固定在外连接架上的带孔带圆弧槽的连接板的孔或圆弧槽中，其另一端固定在拨叉上，由拨叉带动其轴向移动而完成靠背绕轴由水平向垂直方向的旋转及定位；

3)．靠背自锁机构安装在外安装架后端的锁框、安装在上靠背架上的弹性复位锁舌及其固定在其上的拉手组成，当靠背完全收折时，锁舌正好位于锁框中而使收折后的靠背锁紧。

本实用新型的优点在于采用了活动靠背，上下车时将靠背放下靠背不挡脚上下车容易，轻松方便，靠背杆长宽一些，能靠垫在后座人的腰上部，乘坐舒适安全；折叠式靠背杆体积小美观实用，折叠后的自锁功能方便，快捷，代替货架和上提把手，一物多用途。

本实用新型的上述结构可以通过附图给出的一个非限定性的实施进一步说明。

本实用新型有如下附图：

附图1为本实用新型的主视图；

附图2为图1的A向视图；

附图3为图1的B-B视图；

附图4为本实用新型的安装示意图。

参见附图：图中摩托车助力车后座靠背包括靠背、靠背转动定位机构、靠背自锁机构及外连接架4；其中：

1)．靠背机构由上靠背架1、中靠背架2、下靠背架3三段铰接构成，其中上靠背架和下靠背架分别具有卡簧条25及36、定位条26及34，卡簧条的一端紧紧的压在中靠背杆的园弧端头31及29，另一端则受限位销钉23及37的约束，使上下靠背架在受上下卡簧条的弹性压力的作用下，绕中靠背架的圆弧端头的铰接点在90度-180度范围内在约束力下转动；靠背机构通过下靠背架与外连接架4连接；

2)．靠背转动定位机构由下靠背架下端的带柄三孔座20和两孔座5、三孔定位座7及长、短轴销17、18和拨叉15构成，其中带柄三孔座20、两孔座5和三孔定位座7套在固定在外连接架4上的轴12上，并通过长、短轴销的一端穿在带柄三孔座、两孔座套及、三孔定位座的孔中及与外连接架一体的带孔带圆弧槽的连接板8、21的孔或圆弧槽中，其另一端固定在拨叉15上，由拨叉带动其轴向移动而完成靠背绕轴12由水平向垂直方向的旋转及定位；

3)．靠背自锁机构由安装在外安装架4后端的锁框19、安装在上靠背架上的弹性复位锁舌16及其固定在其上的拉手14组成，当靠背完全收折时，锁舌正好位于锁框中而使收折后的靠背锁紧。

在上述结构中，拨叉15与手柄13铰接并弹性支撑；锁框的通过轴销27、限位销28和开口簧片30安装在外安装架的末端。

本实用新型在使用中的工作原理是这样的：首先通过外连接架将靠背固定在摩托车后座A的支撑架上。后座人上车前，轻轻用力向上提拉板14，将锁舌16拨离开锁框19孔，同时翻转靠背打开成直线水平状，然后上车坐在后座上，用右手握住手柄13和拨叉15，加力将长短活动轴销17、18拨离开板座孔，同时用力将手柄向下旋转，此时靠背垫向上升起，当长杆活动销身随着单园弧槽运动到另一端点受到约束时，右手松开拨叉，将长，短活动销分别插入在板，座另一个孔时，此时靠背打开旋转定位完毕并开始进行工作；停车下车前，右手仍然握住手柄和拨叉将长短杆活动销拨离开板座孔，同时用力将手柄向上旋转，同理，靠背垫向下降落，当长杆活动销身在旋转中受到约束时，松开拨叉进行新的定位，此时靠背垫成直线水平状，后座人下车，然后握住上靠背垫上边沿朝后座方向旋转下压，直到锁舌自动插入锁框锁住为止，折叠完毕。如用靠背代替行李架，用上述原理将靠背打开成直线水平状后，再将锁框19朝后座方向旋转，使开口簧片25脱开限位销直到锁框板平放在限位销上与靠背杆平行，加绳索就可捆扎行李了。

本实用新型由于所述结构具有靠背打开，升起，降落，折叠，自锁，一物多用等功能，因此该靠背造形新颖，别致，美观，小巧，上下车及操作均很方便，乘坐舒适安全。

Claims

1．一种摩托车助力车后座靠背包括靠背、靠背转动定位机构、靠背自锁机构及外连接架4；其特征在于：

1)．靠背机构由上靠背架(1)、中靠背架(2)、下靠背架(3)三段铰接构成，其中上靠背架和下靠背架分别具有卡簧条(25、36)、定位条(26、34)，卡簧条的一端紧紧的压在中靠背杆的园弧端头(31、29)，另一端则受限位销钉(23、37)的约束，使上下靠背架在受上下卡簧条的弹性压力的作用下，绕中靠背架的圆弧端头的铰接点在90度-180度范围内在约束力下转动；靠背机构通过下靠背架与外连接架(4)连接；

2)．靠背转动定位机构由下靠背架下端的带柄三孔座(20)和两孔座(5)、三孔定位座(7)及长、短轴销(17、18)和拨叉构成，其中带柄三孔座、两孔座和三孔定位座7套在固定在外连接架(4)上的轴(12)上，并通过长、短轴销的一端穿在带柄三孔座、两孔座及、三孔定位座的孔中及与外连接架一体的带孔带圆弧槽的连接板(8、21)的孔或圆弧槽中，其另一端固定在拨叉(15)上，由拨叉带动其轴向移动而完成靠背绕轴(12)由水平向垂直方向的旋转及定位；

3)．靠背自锁机构由安装在外安装架(4)后端的锁框(19)、安装在上靠背架上的弹性复位锁舌(16)及其固定在其上的拉手(14)组成，当靠背完全收折时，锁舌正好位于锁框中而使收折后的靠背锁紧。