CN2124858U - 多功能变形自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于双轮自行车技术领域，是一种多 功能变形自行车。该自行车由前轮、后轮、前叉、后 叉、车架横杆、龙头、鞍座、车架斜杆、传动机构、可变 形衣物架等组成，龙头是由两个“7”形件通过紧固手 柄紧固在转向轴上组合成“T”形、车架斜杆分为上下 两部分，通过连接紧固手柄的丝杆和连接头连接，后 叉通过双向转动件与车架斜杆的上部连接。本实用 新型可变形为靠椅、行李车、并可收折、一物多用、便 于携带、收藏。

Description

本实用新型属于双轮自行车技术领域，是一种多功能变形自行车。

目前广泛使用的双轮自行车只能供乘骑之用，功能少，体积大、不能收折、上下楼搬运不方便。

本实用新型的目的是要提供一种既能乘骑、又能收折、还能变形为靠椅、行李车的多功能变形自行车。

本实用新型的目的是用以下方式实现的。该多功能变形自行车包括前轮、后轮、前叉、后叉、车架横杆、龙头、鞍座、车架斜杆、传动机构，龙头是由两个“7”字形件通过紧固手柄紧固在转向轴上，组合成“T”形横把手，车架斜杆分为上下两部分，上部分与车架横杆连为一体，并支撑鞍座，下部分与中轴固定叉和传动机构连为一体，上下两部分通过连接头和连接紧固手柄连接，后叉通过双向转动件与车架横杆或车架斜杆的上部分连接，后叉下部的两个后叉连轴板支撑衣物架，衣物架的两根竖直杆下部一根与连轴板铰连且其上部与支撑横杆铰连，另一根的竖直杆与连轴板处的搭扣扣接且其上部与支撑横杆相连，车架横杆上有坐靠布，在前轮的挡泥板上有搭扣，前轮的前叉连轴板处有站架。下面结合实施例附图对本实用新型作进一步的描述。

图1本实用新型主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右侧视图；

图4是变形为靠椅的主视图；

图5是衣架变形原理系列图，其中图5－1是图3的后轮衣物架部分简图，图5－2为图5－1衣物架变化时的简图、图5－3为图1中后轮（17）沿后叉（19）轴线逆时针旋转、前轮（16）沿前叉（18）轴线顺时针旋转到垂直图面位置时的背面视图；

图6为自行车变形为靠椅原理系列图，其中图6－3为图4的左侧视简化图；

图7为自行车收折后的主视图；

图8做为行李车示意图。

图中，1－龙头，2－紧固手柄，3－车架横杆，4－坐靠布，5－鞍座紧固手柄，6－鞍座，7－双向转动件，8－直杆连接头，9－支撑横杆，10－搭扣，11－站架，12－连接紧固手柄，13－后叉连轴板，14－前轮挡泥板扣头，15－前叉连轴板，16－前轮，17－后轮，18－前叉，19－后叉，20－传动机构，21－车架斜杆，22－衣物架，23－转向轴，24－中轴固定叉。

龙头（1）是双合手把即由两个独立的“7”字形件分别由两紧固手柄（2）背靠背紧固在转向轴（23）上组合成“T”形，两个“7”形件横杆部有一个横杆的一头是一个卡孔、另一个横杆的一头是一个卡头，所以能左右相互调换卡接，实现从“T”到门框形的变换（也是把手变为靠背、推把的变换）。车架横杆（3）采用双管并列式和转向轴（23）成直角。双向转动件（7）一头栓连在车架斜杆（21）上能上下转动，另一头套住后叉（19）上部，使后叉能在双向转动件（7）的套内转动（见图6－1）。直杆连接头（8）设在车架斜杆（21）的中部，由一根丝杆从斜杆下部穿入由连接紧固手柄（12）旋转旋入连接头（8），使斜杆（21）上下两部分紧连为一体，将连接紧固手柄（12）旋下，使丝杆与直杆连接头（8）脱扣，从而使后叉（19）可以上、下和水平转动，变成和前叉一样的高度和角度（见图6－1），实现平衡变形。而连接紧固手柄（12）则可以作为右边的后支腿使用（见图6－3）。

使用时，图1为自行车使用时的状态。当需要将自行车变形为靠椅时，参见图6，把前轮（16）后下方的站架（11）的锁位碰一下，站架（11）自动打开，将龙头（1）顺时针转90°停立，这就是立车状态，同时由前轮（16）和站架（11）构成靠椅左边的一对椅脚（见图6－1）。将车架斜杆（21）的连接紧固手柄（12）与直杆连接头（8）脱开，拉出与后轮一起绕后叉（19）逆时针旋转90°，车后轮（17）和紧固手柄（12）就成了靠椅右边的一对椅脚（见图6－2）。把衣物架（22）左下方的搭扣（10）脱扣，向两轮中间翻过去，并将后轮（17）利用双向转动件（7）能绕固定点转动的特点向中间横移，使衣物架支撑横杆（9）（见图1）对准前叉连轴板（15）的挂钩对接（见图5－3）把搭扣（10）扣在前挡泥板的扣头（14）上，在两轮中形成了一个横梁，可以固定两轮的距离，又为坐靠布（4）留下一根重要的横杆（见图5－1、5－1、5－3），这时靠椅坐架和扶手安装好，并固定好（见图6－3）。将龙头（1）左边的紧固手柄（2）松开，抓住左边的把手往前一拉一提，左边把手拉出，将其接到右把手的左边、压入使两个手把靠卡头和卡孔进行卡接，并使下部开口处对准鞍座紧固手柄（5）、拧紧，这时把手从“T”形变成门框形靠背架（见图6－2、6－3）。把车架横杆（3）上的尼龙布（4）一头挂在由龙头变形成的靠架上，一头挂在由衣物架变形成的坐架横杆上，靠椅完成。这种靠椅，两边是由两轮挡泥板构成的扶手，中间是坐靠布（一般采用尼龙布或帆布）的靠背和座面，并可通过调节左右做为支腿的站架（1）和连接紧固手柄（12）来调节靠背角度（见图4），十分美观舒适。

由靠椅变形为行李车，只要把上述靠椅的站架（11）和连接紧固手柄（12）收入原位，并把坐靠布（4）松一格（从靠背架处松到双横杆处）。反、顺载物均可（见图8）。

折叠：把坐靠布（4）从椅架上松开，把衣物架回位、把靠背架两边的紧固手柄（2、5）松开，把前后轮向中间折合，即前轮再顺时针转90°后轮再逆时针转90°，使两轮有一半相互叠合，把鞍座落下，把靠背架翻下，即两个把手分别绕手柄（2）、（5）转下，并把坐靠布（4）从两边把折叠好的自行车包上。这时自行车收折成了一个约一公尺长、20厘米厚、70厘米高，外面包了一层布的“箱子”，上端还留下了一根长50公分的横梁作为提手用、搬运、收藏非常方便（见图7）。

本实用新型一物多用、非常适合旅游、出差、钩鱼、写生、乘凉时使用，特别适合高层住房居民和老人使用。

Claims (1)

1、一种多功能变形自行车，包括前轮(16)、后轮(17)、前叉(18)、后叉(19)、车架横杆(3)、龙头(1)、鞍座(6)、车架斜杆(19)、传动机构(20)，其特征在于龙头(1)是由两个“7”字形件通过紧固手柄(2)紧固在转向轴(23)上，组合成“T”形横把手，车架斜杆(21)分为上下两部分，上部分与车架横杆(3)连为一体，并支撑鞍座(6)，下部分与中轴固定叉(24)和传动机构(20)连为一体，上下两部分通过连接头(8)和连接紧固手柄(12)的丝杆连接，后叉(19)通过双向转动件(7)与车架横杆(3)或斜杆(21)的上部分连接，后叉(19)下部的两个后叉连轴板(13)支撑衣物架(22)，衣物架(22)的两根竖直杆下部一根与连轴板(13)铰连且其上部与支撑横杆(9)铰连，另一根的竖直杆与连轴板(13)处的搭扣(10)扣接且其上部与支撑横杆(9)相连，车架横杆(3)上有坐靠布(4)，在前轮的挡泥板上有搭扣(14)，前轮(16)的前叉连轴板(15)处有站架(11)。

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