CN2326488Y - 钉式路障机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属公路交通管理装置,尤其是涉及安置在公路关口的一种钉式路障机。是由操纵控制器通过电缆分别与交通指示灯、动力变速箱连接,在基座上装有电动机及与之相连的电磁抱闸和变速传动齿轮,传动轴上装有传动齿轮并分别与传动齿条咬合,升降筒和钉板可上下滑动,在钉板上装有长钉。本实用新型结构简单,对强行闯关的车辆,不造成车毁人亡事故,不损坏路障装置、仅使轮胎放气而迫使其缓缓停车,可以安全有效的拦截不许通关的车辆。

Description

钉式路障机
本实用新型属公路交通管理装置，尤其是涉及安置在公路关口的一种钉式路障机。
目前已知的路障装置多是用栏板或栏杆式的路障装置，当不允许车辆通过关口时抬起有红自标志的栏板或栏杆，放平栏板或抬起栏杆车辆可以通行，此种装置简便易行，但这种装置对闯关的车辆不能有效的拦截，易损坏路障装置和车辆，严重时将造成车毁人亡事故。
本实用新型的目的是提供一种钉式路障机，可以克服已知路障装置的不足，当不允许车辆通过而强行通过时，不损坏路障装置、不能造成车毁人亡事故，仅使冲闯关口的车辆轮胎放气而迫使其缓缓停车，应有效的拦截不许通关的车辆。
本实用新型目的是通过如下技术方案实现的；一种钉式路障机，由路障机箱23、动力变速箱24、操纵控制器26、交通指示灯28组成，其特殊之处是；操纵控制器26通过电缆27、25分别与交通指示灯28、动力变速箱24连接，在动力变速箱24内的基座1上装有电动机2及与之相连的电磁抱闸3和变速传动齿轮4、5，变速传动齿轮5连接传动轴6并架与机架21上，传动轴6上装有传动齿轮7、13，并分别与传动齿条8、14咬合，传动齿条8、14分别与各自的升降筒9、15固定连接，升降筒9、15的上端与钉板17固定连接，再套在各自的立拄10、16上，升降筒9、15和钉板17在传动齿轮7、13和传动齿条8、14传动的动力作用下可分别沿立拄10、16上下滑动，在立拄10的下端装有下限位行程开关11、上端装有上限位行程开关12，在钉板17上装有长钉18，相对应的在盖板20上开有钉孔19。
本实用新型的有益效果是，结构简单，使用安全，对不允许通过而强行闯关的车辆，不损坏路障装置、不造成车毁人亡事故，仅使冲闯关口的车辆轮胎放气而迫使其缓缓停车，可以有效的拦截不许通关的车辆。
附图和附图说明；
图1是钉式路障机结构图
图2是图1中钉板上升后长钉伸出盖板的状态图
图3是图1中钉板下降后长钉收回盖板内的状态图
图4是尖形长钉结构图
图5是多尖管形长钉结构图
图6是刀形长钉结构图
图7是钉式路障机安装使用状态图
结合附图对本实用新型技术方案作进一步详细说明；
图1是钉式路障机结构图，图中在基座1上装有电动机2及与之相连的电磁抱闸3和变速传动齿轮4、5，变速传动齿轮5连接传动轴6并架与机架21上，传动轴6上装有传动齿轮7、13，并分别与传动齿条8、14咬合，传动齿条8、14分别与各自的升降筒9、15固定连接，升降筒9、15的上端与钉板17固定连接，再套在各自的立拄10、16上，升降筒9、15和钉板17在传动齿轮7、13和传动齿条8、14传动的动力作用下可分别沿立拄10、16上下滑动，在立拄10的下端装有下限位行程开关11、上端装有上限位行程开关12，在钉板17上装有长钉18，相对应的在盖板20上开有钉孔19。
图2是图1中钉板17上升后长钉18伸出盖板20的状态。
图3是图1中钉板17下降后长钉18收回盖板20内的状态，钉板17的两端各有一个升降滑动孔22-1、22-2。
图4是图1中长钉18的一种尖形长钉18-1结构图，其上有放气凹槽18-A。
图5是图1中长钉18的一种多尖管形长钉18-2结构图，其中心是放气管18-B。
图6是图1中长钉18的一种刀形长钉18-3结构图，其上有放气凹槽18-C。
图7是钉式路障机安装使用状态图，操纵控制器26通过电缆27、25分别与交通指示灯28、动力变速箱24连接，动力变速箱24和路障机箱23连为一个整体横向置于公路地面下，盖板20与公路路面29持平，盖板20上排列一排钉孔19，操纵控制器26可置于管理室内，交通指示灯28置于路障机箱23上方一定的安全高度，当交通指示灯28为绿灯时，长钉18不外露，车辆可以顺利通行，当交通指示灯28为红灯时，长钉18外露，车辆不可以通行，凡闯红灯强行冲关的车辆将被外露的长钉刺破轮胎而快速放气，被迫缓缓停车，而且不损坏路障装置，不对车辆和人员造成损害，轮胎仍可容易修补。
本实用新型可用于高速公路的出入口、边防海关的车辆出入口、军事要地的车辆出入口及其他实施交通管制的路段，控制冲关违章车辆十分安全有效。

Claims (2)

1、一种钉式路障机，由路障机箱(23)、动力变速箱(24)、操纵控制器(26)、交通指示灯(28)组成，其特征是；操纵控制器(26)通过电缆(27)、(25)分别与交通指示灯(28)、动力变速箱(24)连接，在动力变速箱(24)内的基座(1)上装有电动机(2)及与之相连的电磁抱闸(3)和变速传动齿轮(4)、(5)，变速传动齿轮(5)连接传动轴(6)并架与机架(21)上，传动轴(6)上装有传动齿轮(7)、(13)，并分别与传动齿条(8)、(14)咬合，传动齿条(8)、(14)分别与各自的升降筒(9)、(15)固定连接，升降筒(9)、(15)的上端与钉板(17)固定连接，再套在各自的立拄(10)、(16)上，在立拄(10)的下端装有下限位行程开关(11)、上端装有上限位行程开关(12)，在钉板(17)上装有长钉(18)，相对应的在盖板(20)上开有钉孔(19)。
2、根据权利要求1所述的一种钉式路障机，其特征是：所说的长钉(18)可以是尖形(18-1)、其上有放气凹槽(18-A)，也可以是多尖管形(18-2)、其中心是放气管(18-B)，还可以是刀形(18-3)、其上有放气凹槽(18-C)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2018113301A1 (zh) * 2016-12-21 2018-06-28 杨雅 一种机械式车辆拦停带
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CN108755505A (zh) * 2018-05-29 2018-11-06 孔瑞清 公共道路防车辆逆行装置及其在市政道路中的应用
CN108867459A (zh) * 2018-05-29 2018-11-23 孔瑞清 公路安全防逆行装置

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