CN2324276Y

CN2324276Y - 可拆卸电力驱动机构的卷门机

Info

Publication number: CN2324276Y
Application number: CN 97230802
Authority: CN
Inventors: 谢仲贤
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-12-24
Filing date: 1997-12-24
Publication date: 1999-06-16
Anticipated expiration: 2007-12-24

Abstract

本实用新型提供一种可拆卸电力驱动机构的卷门机,在电动机的转轴上设置有前置盘并套有张力弹簧;手动力传输机构被设置在电力驱动机构和减速箱之间,其包括固定在转轴右端的前置离合器端盘,设在外壳内部的一轴向轴承座,被固定在轴承座上的电磁铁机构,设在转轴上的后置离合器端盘,在其端面上固定有刹车片,被套在轴承座上的所述拉链盘,拉链被环绕在可作轴向移动的拉链盘的外周缘上;在拉链盘与轴承座之间设有张力弹簧。

Description

可拆卸电力驱动机构的卷门机

本实用新型涉及一种卷门机，尤指一种具有可拆卸电力驱动机构的卷门机。

目前常用的电动卷门机除了电力驱动机构外，还装有手动拉链，当电动机构发生故障或停电时，使用手动操作以打开或关闭卷门。图1所示为东方国家常用的卷门机1a，按照其构造由右侧端往左依次为：拉链盘225a，电动机211a，减速箱R，其中，电动机211a的动力经由减速箱R转送至出力端227a，由出力端227a卷动卷轴以开关铁卷门。当电动机发生故障或停电时，可由手拉动拉链2251a，带动电动机211a的转轴旋转从而开关卷门。由于这种构造的拉链盘225a设置在电动机211a外侧端，所以在电力驱动机构被拆卸进行维修时，拉链盘225a也一同被卸下，故不能转动卷轴以开关铁卷门。且市场上常见的另一种卷门机，其手动拉链必须借助另一手作动拉杆，转换为手操作模式，在使用上非常不便。例如，图2所示为美国依利诺州雷诺修理门厂(RAYNOR GARAGE DOORS)公开销售的卷门机1b，和图3所示的美国俄亥俄州维尼道尔顿公司(WAYNEDALTON CORP.)生产的卷门机1c都是这种类型。在图2和图3中，电动机211b,211c的动力经由减速箱R作90度轴转向而传送至出力端227b,227c，从而转动卷轴以开关铁卷门。虽然在电动机211b,211c发生故障或停电时，可用手动拉链2251b,2251c转动卷轴而卷绕门帘，但必须借助另一手动拉链14b,14c从而转换成手动状态，在使用上很不方便。

本实用新型的目的是提供一种使用广泛的、可拆卸电力驱动机构的卷门机，在将电力驱动机构拆卸后，仍可方便地由手动方式拉动转轴卷绕门帘。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，包括一外壳，一包括电动机及其转轴的电力驱动机构，一包括拉链盘及其拉链的手动力传输机构，一减速箱，一出力端，所述手动力传输机构被设置在电力驱动机构和减速箱之间，并可独立使用。

所述手动力传输机构还包括，固定在转轴右端的一前置离合器端盘，在其端面上固定有多个刹车片，设在外壳内部的一轴向轴承座，被固定在轴承座上的一电磁铁机构，设在转轴上的一后置离合器端盘，在其端面上固定有多个刹车片，所述拉链盘被套在轴承座上，其中拉链盘、后置离合器端盘和刹车片构成一后置离合器装置；在拉链盘与轴承座的右端面之间还设有一推力装置；所述电动机的转轴上设置有前置盘，该转轴上还套有一张力弹簧；所述前置盘、前置离合器端盘和刹车片构成一前置离合器装置。

所述的推力装置为一张力弹簧，其左端抵压在拉链盘的右端面上，右端抵压在轴承座的端面上。

另外，所述减速箱被还可被设置在手动力传输机构和电力驱动机构之间，手动力传输机构可独立使用。

且，手动力传输机构还包括一中介转轴，通过一联结器可将中介转轴的一端和所述电动机的转轴连在一起，固定在中介转轴另一端上的离合器端盘，设在外壳左端内壁上并与中介转轴具有同一轴心线的一中空的收容孔，设在收容孔内的弹簧，穿过弹簧并被固定在收容孔内的短枢轴，所述拉链盘被滑动地套合在短枢轴上，固定在收容孔的外周上的一电磁铁机构，固定在中介转轴上的齿轮，该齿轮与减速箱内的齿轮啮合。

在所述拉链的两端穿出外壳处被一由环形弹簧作用的压板压在外壳的外壁上，成90度转折。

在本实用新型中，电力驱动机构和手动力传输机构均处于独立的状态，可单独使用，具有很好的实用性；在电动机的转轴上设有缧纹和螺母，在外壳上设有贯穿孔，故可通过转动螺母来适应不同重量的卷门；拉链的两端穿出外壳处被一由环形弹簧作用的压板压在外壳的外壁上，故使拉链盘在非操作位置时也不会任意晃动。

下面将参照附图来说明本实用新型的实施例。

图1为常用的卷门机的主视图；

图2为美国依利诺州所生产的卷门机的立体图；

图3为美国俄亥俄州所生产的卷门机的主视图；

图4为本实用新型的卷门机的局部剖面图；

图5为图4所示的卷门机在拆卸下电力驱动机构后的局部剖面图；

图6为本实用新型的卷门机的第二实施例的局部剖面图；

图7为本实用新型的卷门机的电动卷门的构造示意图；

图8为图7的侧视图；

图9和图10为本实用新型的卷门机的第三实施例的剖面图；

图11为图9所示的卷门机被拆卸电动力驱动机构后的剖面图。

如图4所示，本实用新型的卷门机2包括电力驱动机构21，手动力传输机构22，及位于手动力传输机构22左侧的常用减速箱R。电力驱动机构21的动力通过一由前置盘213、手动力传输机构22的前置离合器端盘223和多个刹车片222所组成的前置离合器装置，被输入减速箱R。经变速后传送至远端的出力端227，并使其转动。

如图4所示，在电力驱动机构21的电动机211的转轴2111的左端设置有前置盘213，在前置盘213的中央孔2131的孔壁内设有多个方栓槽2132，2132’…，与电动机211的转轴2111的末端的方栓槽2112,2112’…成键配合，故前置盘213具有轴向滑动趋势。另外，在电动机211的转轴2111上套合一张力弹簧212，张力弹簧的一端抵在电动机211的轴承座上，另一端抵在前置盘213的右端面上，使前置盘213始终可抵压在手动力传输机构22的前置离合器端盘223上的刹车片222上，从而维持一定的摩擦力。

手动力传输机构22的转轴221是减速箱R的输入轴，或者用联结器将减速箱R的输入轴与转轴221连在一起，转轴221与电动机的转轴2111在同一轴心线上，在转轴221上从右向左依次装设：一前置高合器端盘223，在其端面上固定有多个刹车片222，前置离合器端盘被多个固定销2221,2221’…固定在转轴221的一端，一电磁铁机构224固定在手动力传输机构22的外壳内的环绕轴承的轴承座22a上，一套入轴承座22a的拉链盘225，在拉链盘225的外周缘环绕有一拉链2251，且拉链2251两端垂直穿出外壳，用于拉动拉链盘；在轴承座22a上套有一张力弹簧2242，其左端始终抵压在拉链盘225右端面上，其右端抵压在轴承座22a的端面上，使拉链盘225具有始终向左移动的趋势，由此构成一推力装置；一后置离合器端盘226，在其端面上固定有多个刹车片226’，后置离合器端盘226被多个固定销2261，2261’…固定在特轴221中端部，使拉链盘225可受控地前移，拉链盘225的左端面与后置离合器端盘的刹车片226’以摩擦接触而连接在一起，由此而构成一后置离合器装置。在拉链2251的两端穿出外壳处被一由环形弹簧2253作用的压板2252压在外壳的外壁上，成90度转折，使拉链盘225处在如图4所示非操作位置时不致任意晃动。

如图4所示，当接通电流使电动机211转动时，利用一常用的电路可使电磁铁机构224也通电并产生励磁，在磁力作用下拉链盘225反抗弹簧2242的张力向右移并被吸附在电磁铁机构一侧，因而离开固定在后置离合器端盘226上的多个刹车片226’。这样，电动机211的动力经由前置盘213，离合器端盘223，传送至转轴221而使转轴221转动，再经由减速箱R予以变速，最后由出力端227输出动力。反之，当电动机211停止转动，如发生故障或在停电情况下，拉链盘225由张力弹簧2242作用而复位并抵压在刹车片226’上。

如图7和图8所示，本实用新型的卷门机2安装在门框上方，并固定在建筑物结构壁6上方，另外设有一箱室5用以收容卷绕在卷筒3上的卷门4，箱室5侧边面板51上的卷门机2的出力端227的动力，经由链条31传输至卷筒3，卷绕卷门4用来开门，或使卷门机反转，反向转动卷筒3解绕卷门4用来关门。另，卷门机2上的拉链2251，可作为电动机构发生故障或停电时的备用手动操作装置。

如图5所示，当电力驱动机构21发生故障而被拆卸，而仅剩手动力传输机构22和减速箱R时，由于拉链盘225由弹簧2242作用强力抵压在刹车片226’上而与其连接在一起，在用手拉动拉链2251时，拉链2251反抗环形弹簧2253使压板2252向下摆转，同时拉动拉链2251，带动拉链盘转动，并通过后置离合器装置而带动转轴221转动，再由变速机R的出力端227卷动卷门。

如图4所示，电动机转轴2111是通过张力弹簧212，前置盘213，固定在前置离合器端盘上的多个刹车片222，而将动力传递至转轴221上的。也可将电动机转轴2111与转轴221连成一体，直接驱动减速箱R，因而省略了张力弹簧212，前置盘213，前置离合器端盘223等组件，同样可达到本实用新型的目的。

图6所示为本实用新型的第二实施例，其中手动力传输机构与图4所示相同，在图6中，电力驱动机构21’的电动机211’的转轴2111’上可滑动地安装一前置盘213’，在前置盘213’中央孔内缘设有多个凸缘，与电动机211’轴端的多个长栓槽成滑动配合，并且在电动机211’的转轴2111’上作有螺纹2113，旋入螺母214,214’；另将一张力弹簧212’套入转轴2111’，介于螺母214与前置盘213’之间。在外壳上与螺母的位置相对应处设有一贯穿孔23，可通过该孔用扳手转动螺母214,214’，调整张力弹簧212’抵压在前置盘213’的力量，由此可得到卷动卷门时的最佳力量。故可使本实用新型的卷门机卷起某一重量范围内的卷门。

图9所示为本实用新型的第三实施例，其中电力驱动机构21″的电动机211″的转轴2111″通过一联结器15与一中介转轴221″的一端连接在一起，使中介转轴221″可接受电动机211″的动力而在一轴承座222″上转动。在中介转轴221″的另一端延伸一预定长度后，在其末端固定有一离合器端盘226″。在外壳左端的内壁上，在与中介特轴221″同一轴心线位置处形成一中空收容孔22a″。在此收容孔22a″内收容一弹簧2242″，其一端抵在左壁上。一短枢轴225a″穿过此弹簧2242″后被固定在收容孔内，其右端可滑动地套合一拉链盘225″，其外周缘环绕一拉链2251″，弹簧2242″的右端抵压在拉链盘的左端面上，拉链盘225″在弹簧2242″的作用下，始终具有向右滑动的趋势并抵压在离合器端盘226″的端面上。另外，在收容孔22a″的外周固定有一电磁铁机构224″，用以在接通电流后产生磁力，作用于拉链盘225″，使其反抗弹簧2242″的作用而向左移动。

在中介转轴221″的中间部位固定一齿轮2212″，所述齿轮2212″与固定在减速箱R内的输入轴R1上的齿轮R2啮合。

利用这种构造，在正常情况下，当利用常用的电路使电流流入电动机211″后，可将动力传输至中介转轴221″，使固定在其上的齿轮2212″经由齿轮R2转动至减速箱R予以变速，最后由出力端227″输出动力。在电动机211″转动的同时，这种常用的电路也可使电磁铁机构224″产生磁力作用在拉链盘225″上，并反抗弹簧2242″的作用而将拉链盘225″拉向左边，使拉链盘225″离开离合器端盘226″成为如图10所示的状态。这样电动机211″的动力不会传输至拉链盘225″。

反之，如果在没有电流的情况下，拉链盘225″可被弹簧2242″向右推，抵在离合器端盘226″上。故如果在电动机211″发生故障而被拆卸后，如图11所示，可用手动拉链2251″，通过拉链盘225″与离合器端盘226″的摩擦接触而带动中介转轴221″转动，并将动力通过减速箱传至出力端227″，最后带动卷门的卷轴(图中未示)转动，从而开关卷门。

Claims

1．一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，包括：一外壳，一包括电动机(211,211’)及其转轴(2111,2111’)的电力驱动机构(21,21’)，一包括拉链盘(225)及其拉链(2251)的手动力传输机构(22,22’)，一减速箱(R)，一出力端(227)，其特征是：所述手动力传输机构(22,22’)被设置在电力驱动机构(21,21’)和减速箱(R)之间，并可独立使用。

2．如权利要求1所述的一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，其特征是：所述手动力传输机构(22,22’)还包括，固定在转轴(221)右端的一前置高合器端盘(223)，在其端面上固定有多个刹车片(222)，设在外壳内部的一轴向轴承座(22a)，被固定在轴承座(22a)上的一电磁铁机构(224)，设在转轴(221)上的一后置离合器端盘(226)，在其端面上固定有多个刹车片(226’)，所述拉链盘(225)被套在轴承座(22a)上，其中拉链盘(225)、后置离合器端盘(226)和刹车片(226’)构成一后置离合器装置；在拉链盘(225)与轴承座(22a)的右端面之间还设有一推力装置；所述电动机(211,211′)的转轴(2111,2111’)上设置有前置盘(213,213’)，该转轴上还套有一张力弹簧(212,212’)；所述前置盘(213)、前置离合器端盘(223)和刹车片(222)构成一前置离合器装置。

3．如权利要求2所述的一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，其特征是：所述的推力装置为一张力弹簧(2242)，其左端抵压在拉链盘(225)的右端面上，右端抵压在轴承座(22a)的端面上。

4．如权利要求2所述的一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，其特征是：所述的张力弹簧(212)的一端抵压在电动机(211)的轴承座上，另一端抵压在前置盘(213)的右端面上。

5．如权利要求2所述的一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，其特征是：所述的张力弹簧(212’)的一端抵压在螺母(214,214’)上，另一端抵压在前置盘(213’)的右端面上，转轴(2111’)上有螺纹(2113)，在外壳上与螺母的位置相对应处设有一贯穿孔(23)。

6．一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，包括：一外壳，一包括电动机(211″)及其转轴(2111″)的电力驱动机构(21″)，一包括拉链盘(225″)及其拉链(2251″)的手动力传输机构(22″)，一减速箱(R)，一出力端(227″)，其特征是：所述减速箱(R)被设置在手动力传输机构(22″)和电力驱动机构(21″)之间，手动力传输机构(22″)可独立使用。

7．如权利要求6所述的一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，其特征是：所述手动力传输机构(22″)还包括一中介转轴(221″)，通过一联结器(15)可将中介转轴(221″)的一端和所述电动机(211″)的转轴(2111″)连在一起，固定在中介转轴(221″)另一端上的离合器端盘(226″)，设在外壳左端内壁上并与中介转轴(221″)具有同一轴心线的一中空的收容孔(22a″)，设在收容孔内的弹簧(2242″)，穿过弹簧(2242″)并被固定在收容孔内的短枢轴(225a″)，所述拉链盘(225″)被滑动地套合在短枢轴(225a″)上，固定在收容孔(22a″)的外周上的一电磁铁机构(224″)，固定在中介转轴(221″)上的齿轮(2212″)，该齿轮与减速箱(R)内的齿轮(R2)啮合。

8．如权利要求1或6所述的一种可拆卸电力驱动机构的卷门机，其特征是：在所述的拉链的两端穿出外壳处被一由环形弹簧作用的压板压在外壳的外壁上，成90度转折。