CN2321644Y - 汽车余热高效取暖器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型,其取暖器外罩8内装有取暖器3、开有冷空气入口4端装有电风扇9、开有热空气出口5端装有温度传感器6,取暖器3由两空腔室和数根二维内肋换热管7构成,并分别与三通2和转换器12连接;控制器10的输入端与温度传感器6连接,输出端分别与电风扇9和电动机11连接;在转换器12内有靠电动机11转动的阀片14。与现有技术相比,结构简单、制造维修方便、节能、成本低、能自动控制供暖热风在一定温度范围等特点。适用于寒冷地区各种车辆用以取暖,具有广泛推广使用价值。
Description
本实用新型涉及一种汽车使用取暖器,特别是采用排气管余热的汽车余热高效取暖器。
汽车冬季取暖器目前采用有:1.独立燃烧式柴油取暖器;2.空调式取暖。均存在着耗能,污染,结构复杂,维修不便和成本高等不足。也有利用发动机余热来取暖,其方式有冷却水装置和排气式装置取暖,这种无能耗取暖方式仍然存在着供暖热量不足,供热不均,效果不隹等问题。在专利申请号94210878.7的专利公开了″一种车用余热暖风装置″也存在上述不足处。
针对上述存在不足之处,本实用新型的目的是提供一种汽车取暖器,并能自动控制的排气余热取暖装置,采用强化换热管及强化换热方式,提供均匀充足的热量的取暖器。
本实用新型的目的是这样实现的,包括有废气入口、消声器,其取暖器外罩内装有取暖器、开有冷空气入口端装有电风扇、开有热空气出口端装有温度传感器,在取暖器两边有空腔室,空腔室之间连有数根二维内肋换热管,两边的空腔室下端分别连有三通和三通的转换器;温度传感器与控制器的输入端连接,控制器的输出端分别与电风扇和电动机连接;在转换器的三通中间内支承轴连有靠电动机转动的阀片。其工作原理,当温度传感器感受到温度应当供暖时,由控制器输出信号通过电动机转动转换器中的阀片,使之关闭由三通直接来的废气通道的转换器入口,而打开经取暖器的转换器中口,废气再经转换器出口和消声器排出。采用二维内肋换热管,能充分交换废气的余热,当换热管积聚的热量散出触发温度传感器,由控制器启动电风扇,使冷空气由冷空气入口经换热管而变热,然后由热空气出口引入车厢内供暖;吹出的热空气温度过低,传感器给出信号,由控制器停止电风扇转动,停止供暖。反之,传感器感受到温度过高应当降低供暖温度时,由控制器通过电动机转动转换器中的阀片,关闭转换器中口与转换器出口通道使废气直接由废气入口,经三通和转换器,然后到消声器而排出。
由于采用上述技术方案,与现有技术相比,结构简单、制造维修方便、节能、成本低、能自动控制供暖热风在一定温度范围等特点。适用于寒冷地区各种车辆用以取暖,具有广泛推广使用价值。
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型剖视结构示意图。
图中:1-废气入口 2-三通 3-取暖器 4-冷空气入口 5-热空气出口 6-温度传感器 7-二维内肋换热管 8-取暖器外罩 9-电风扇 10-控制器 11-电动机 12-转换器 13-消声器 14-阀片 15-转换器中口 16-转换器出口 17-转换器入口
如附图所示,取暖器外罩8内有两个腔室和数根二维内肋换热管7组成的取暖器3,取暖器外罩8其开有热空气出口5端装有温度传感器6、开有冷空气入口4端装有电风扇9,三通2分别连有废气入口1、取暖器3的一个空腔室和转换器入口17,转换器12的另二个接口连有取暖器3的另一空腔室和消声器13、其中间内有带支承轴的阀片14,温度传感器6与控制器10输入端连接,控制器10输出端分别与电风扇9和连接阀片14的电动机11连接。
Claims (1)
1.一种汽车余热高效取暖器,包括有废气入口(1)、消声器(13),其特征是取暖器外罩(8)内装有取暖器(3)、开有冷空气入口(4)端装有电风扇(9)、开有热空气出口(5)端装有温度传感器(6),在取暖器(3)两边有空腔室,腔室之间连有数根二维内肋换热管(7),两边的空腔室下端分别连有三通(2)和三通的转换器(12);温度传感器(6)与控制器(10)的输入端连接,控制器(10)的输出端分别与电风扇(9)和电动机(11)连接;在转换器(12)的三通中间内支承轴上连有靠电动机(11)转动的阀片(14)。
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CN 98228299 CN2321644Y (zh) | 1998-02-16 | 1998-02-16 | 汽车余热高效取暖器 |
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CN2321644Y true CN2321644Y (zh) | 1999-06-02 |
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ID=33978446
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CN 98228299 Expired - Fee Related CN2321644Y (zh) | 1998-02-16 | 1998-02-16 | 汽车余热高效取暖器 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2321644Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104553678A (zh) * | 2013-10-12 | 2015-04-29 | 丹阳市飞越车辆附件有限公司 | 汽车尾气节能供暖系统 |
CN108490999A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-09-04 | 衢州职业技术学院 | 电动汽车的温度控制系统以及温度控制方法 |
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1998
- 1998-02-16 CN CN 98228299 patent/CN2321644Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104553678A (zh) * | 2013-10-12 | 2015-04-29 | 丹阳市飞越车辆附件有限公司 | 汽车尾气节能供暖系统 |
CN108490999A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-09-04 | 衢州职业技术学院 | 电动汽车的温度控制系统以及温度控制方法 |
CN108490999B (zh) * | 2018-02-07 | 2020-01-21 | 衢州职业技术学院 | 电动汽车的温度控制系统以及温度控制方法 |
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