CN2320498Y - 带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃 - Google Patents
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Abstract
一种带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃,其特征是挡风玻璃1上端与水平或略向上翘的顶篷2相连,形成一个整体构件,其下端与车辆的车架3或把手4相连接,与车身融为一体。本方案的优点是本挡风玻璃不但能挡风,而且能挡雨雪,因此,大大地提高了车辆的舒适性和安全性。
Description
本实用新型涉及二轮摩托车及助力自行车的车身。
目前,二轮摩托车及助力自行车作为机动性强、速度快、价格便宜的交通工具,已逐步替代自行车进入了我国的千家万户。但是,现在的二轮摩托车或助力自行车一般都为敞篷式车身,有的车辆最多在车身的前部加装一块挡风玻璃,它充其量只能挡一下风,不能挡住雨雪。因此,现有二轮摩托车或助力自行车的舒适性和安全性都较差。
本实用新型的目的在于提供一种带有顶篷的挡风玻璃,把它安装在二轮摩托车及助力自行车的前端,与车身形成一个整体。驾驶员或乘员座在这种挡风玻璃的后下方,在雨雪天气,不会受到雨雪吹打。
图1为挡风玻璃安装在车身车架上的示意图。
图2为档风玻璃安装在车身把手上的示意图。
以下结合附图详细叙述本设计的具体内容。
本设计是带有顶篷的挡风玻璃,安装在二轮摩托车或助力自行车上,与车身形成一个整体。包括挡风玻璃1,顶篷2,车架3,把手4。其中挡风玻璃1为一曲面,它的上端与另一也是曲面的顶篷2相连,形成一个整体构件。顶篷2水平设置或略向上翘,挡风玻璃的下端固定在车架3的前端,图1。或者固定在把手4上,图2。为了提高本挡风玻璃的强度和刚度,在它的四周及中间设置有加强筋。另外,为了防止雨水流向驾驶员的左右侧,在本挡风玻璃的左右两侧设置了流水槽,同时,这流水槽又起到了加强筋的作用。本挡风玻璃安装后的高度,以略超过驾驶员的头顶这宜,顶篷长度以略超过乘员或驾驶员的后背为宜,宽度在35~55厘米为宜。本挡风玻璃前还可选装雨括器。
同现有的二轮摩托车或助力自行车相比,本实用新型具有以下优点:
在雨雪天气,二轮摩托车或助力自行车的驾驶员和乘员,处于本挡风玻璃的后下方,本挡风玻璃能挡住前方和上方落下来的雨雪,避免了雨雪直接吹打驾驶员和乘员,因此,本挡风玻璃能大大提高车辆的舒适性和安全性。
Claims (2)
1、一种带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃,包括挡风玻璃[1],顶篷[2],车架[3],把手[4],其中挡风玻璃[1]上端与水平或略向上翘的顶篷[2]相连,形成一个整体构件,其下端与车辆的车架[3]或把手[4]相连接。其特征在于:一个水平或略向上翘的顶篷曲面与挡风玻璃相连,形成一个整体构件。
2、根据权利要求1的挡风玻璃,其特征在于:所述的挡风玻璃上设有流水槽和加强筋。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 98211026 CN2320498Y (zh) | 1998-02-05 | 1998-02-05 | 带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 98211026 CN2320498Y (zh) | 1998-02-05 | 1998-02-05 | 带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2320498Y true CN2320498Y (zh) | 1999-05-26 |
Family
ID=33965835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 98211026 Expired - Fee Related CN2320498Y (zh) | 1998-02-05 | 1998-02-05 | 带有顶篷的二轮摩托车及助力自行车的挡风玻璃 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2320498Y (zh) |
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1998
- 1998-02-05 CN CN 98211026 patent/CN2320498Y/zh not_active Expired - Fee Related
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