CN2317839Y

CN2317839Y - 救护车用高低位自动折叠式担架车

Info

Publication number: CN2317839Y
Application number: CN 97245903
Authority: CN
Inventors: 杨军立
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-10-27
Filing date: 1997-10-27
Publication date: 1999-05-12
Anticipated expiration: 2007-10-27

Abstract

一种救护车用高低位自动折叠式担架车,包括担架床总成、底盘总成和支承－行走－折叠机构总成。底盘总成与担架床总成固定连接。底盘总成与支承－行走－折叠机构总由铰座和销轴铰接而成承重支点和转动副,带脚轮的前后支腿与各连杆铰接而成转动副,形成前、后四连接机构和平行四边形机构。在上、下救护车时可实现高低位打开－折叠自动转换,大为减轻医务人员的工作强度和对伤病员的颠簸振动,提高运送伤病员的速度。

Description

救护车用高低位自动折叠式担架车

本实用新型涉及一种运送伤病员用的担架装置，特别是与救护车配合使用的担架车。

现有的担架或救护车用折叠担架装置，由于没有与救护车一地面高低位配合的变位和自动打开-折叠机构，致使在运送伤病员上、下救护车时医务人员工作强度大、运送伤病员速度慢、且对伤病员的颠簸振动大，不能很好地适应抢救伤病员的需要。

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供一种不仅可推拉行走，而且有高低位变换和上、下救护车时自动折叠-打开的救护车用担架车。

本实用新型是这样实现的：本担架车包括由床面、可打开关闭的护栏、带前后把手的担架床框组成的担架床总成，还设有底盘总成和支承-行走-折叠机构总成。底盘总成包括支承导轮、底盘框架、铰座、低位后支腿支座。支承-行走-折叠机构总成包括前支承连杆、带万向脚轮的前支腿、带限位块的“U”形连杆、带定位器的同步连杆、带脚轮的后支腿和后支承连杆。担架床总成与底盘总成固定连接。底盘总成与支承-行走-折叠机构总成由铰座和销轴铰接而成承重支点和转动副。带脚轮的前后支腿与各连杆之间通过铆钉轴铰接而成转动副。前支承连杆、带万向脚轮的前支腿和带限位块的“U”形连杆组成前四连杆机构；带脚轮的后支腿、后支承连杆和带限位块的“U”形连杆组成后四连杆机构；前后两带限位块的“U”形连杆和带定位器的同步连杆组成平行四边形机构。

本实用新型的工作原理及操作过程如下：1．本实用新型的上述组合机构在高位打开状态时呈三角形和梯形稳定支承，靠担架车自重和伤病员体重而形成重力自锁以保持稳定。此时便可轻松地推(拉)动担架车行走。2．上救护车时，医务人员手握担架车的后把手，以后支腿脚轮为支点轻轻推压，使担架车前端的支承导轮滚上救护车厢尾部平面，然后使担架车成水平平行向前推入，同时担架车的支承-行走-折叠机构失去重力自锁(即四脚轮刚离地面)，加之救护车车厢尾部竖面(后保险杠)向后的反作用力将带万向脚轮的前支腿向后转动抬起，并通过带定位器的同步连杆带动后支腿同步向后抬起折叠。此时担架车在救护车中自动处于低位折叠状态，其底盘前端的支承导轮和后端的低位后支腿支座与后支腿脚轮便成为折叠状态中的担架车的触地支点。3．下救护车时，医务人员站在救护车下，手握担架车后把手将担架车水平拉出至支承导轮滑到车厢尾部边缘时，担架车前后带脚轮的支腿由于失去承托，并在其自身重力的作用下向下摆动呈高位打开状态。支承导轮脱离车厢尾部平面，前、后支腿的脚轮着地时，在担架车自重和伤病员体重的重力作用下，担架车的支承-行走-折叠机构重新稳定在高位打开状态。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本担架车在运送伤病员上、下救护车时可实现高低位打开-折叠自动转换。担架车的推拉行走及上下救护车的操作仅需一人便可完成。

2、本担架车还可用于抢救倒卧在地面上的伤病员，此时由二人操作即可完成担架车的高低位折叠-打开转换工作，同样可方便快速地将伤病员运至急救地点。

3、本担架车结构简单、使用方便、坚固耐用，从根本上减轻了医务人员的工作强度，减轻了伤病员的颠簸振动，提高了运送速度。

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是定位器结构示意图；

图4是图3的A-A剖视图。

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

参照图1、图2、本救护车用高低位自动折叠式担架车由担架床总成、底盘总成和支承-行走-折叠机构总成三大部分组成。担架床总成包括可变靠背角度的床面1、可打开关闭的护栏15、带前后把手的担架床框2。底盘总成包括支承导轮4、底盘框架5、铰座6、低位后支腿支座13。支承-行走-折叠机构总成包括前支承连杆7、带万向脚轮的前支腿8、带限位块的“U”形连杆9、带定位器的同步连杆10、带脚轮的后支腿11和后支承连杆12。带万向脚轮的前支腿8之间及带脚轮的后支腿11之间分别设有横向加强杆16、17、以保证左、右支腿同步运动并加强其横向稳定性。担架床总成与底盘总成由至少四个连接座3和螺钉连接形成箱形框架结构，以增强担架车整体结构的刚度。底盘总成与支承-行走-折叠机构总成由八个铰座6和销轴铰接而成承重支点和转动副。带脚轮的前后支腿8、11与各连杆之间通过铆钉轴铰接而成转动副。支承-行走-折叠机构总成中的前支承连杆7、带万向脚轮的前支腿8、带限位块的“U”形连杆9组成前四连杆机构；带脚轮的后支腿11、后支承连杆12、带限位块的“U”形连杆9组成后四连杆机构；前后两带限位块的“U”形连杆9和带定位器的同步连杆10组成平行四边形机构。上述全套机构在高位打开状态呈三角形和梯形稳定支承。

参照图3、图4，同步连杆10上的定位器由同步连杆管18、前轴瓦19、后轴瓦25、定位销20、弹簧21、带槽的堵头22、定位销拉手23、带定位孔的中轴27等组成。中轴27铆接在带限位块的“U”形连杆9上。前轴瓦19由铆钉28铆接固定在同步连杆管18端口。前轴瓦19与后轴瓦25由螺钉26连接而套在带定位孔的中轴27外形成转动副。弹簧21和带槽堵头22套在定位销20的杆上，然后将定位销20旋入定位销拉手23后用销钉24紧定之后将带槽堵头22旋入后轴瓦25的长孔中固定。定位器的作用是可将担架车长期定位在高位打开或低位折叠状态。在使用时，(1)解脱状态：轻拉定销拉手使其上的凸台滑出带槽堵头的槽口然后旋转90°，此时定位销被拉出脱离定位孔；(2)定位状态：与上述(1)中动作顺序相反，在弹簧力的作用下，定位销插入定位孔。

本担架车除床垫、把手套等使用非金属柔性材料外，最好均用不锈钢材料制成。

Claims

1、一种救护车用高低位自动折叠式担架车，包括由床面(1)、可打开关闭的护栏(15)、带前后把手的担架床框(2)组成的担架床总成，其特征在于设有底盘总成和支承-行走-折叠机构总成，底盘总成包括支承导轮(4)、底盘框架(5)、铰座(6)、低位后支腿支座(13)，支承-行走-折叠机构总成包括前支承连杆(7)、带万向脚轮的前支腿(8)、带限位块的“U”形连杆(9)、带定位器的同步连杆(10)、带脚轮的后支腿(11)和后支承连杆(12)，担架床总成与底盘总成固定连接，底盘总成与支承-行走-折叠机构总成由铰座(6)和销轴铰接而成承重支点和转动副，带脚轮的前后支腿(8)、(11)与各连杆之间通过铆钉轴铰接而转动副，前支承连杆(7)、带万向脚轮的前支腿(8)和带限位块的“U”形连杆(9)组成前四连杆机构，带脚轮的后支腿(11)、后支承连杆(12)和带限位块的“U”形连杆(9)组成后四连杆机构，前后两带限位块的“U”形连杆(9)和带定位器的同步连杆(10)组成平行四边形机构。

2、根据权利要求1所述的担架车，其特征是担架床总成与底盘总成由至少四个连接座(3)和螺钉连接形成箱形框架结构。

3、根据权利要求1所述的担架车，其特征是底盘总成与支承-行走-折叠机构总成之间设有八个连接铰座(6)。

4、根据权利要求1所述的担架车，其特征是带万向脚轮的前支腿(8)之间及带脚轮的后支腿(11)之间分别设有横向加强杆(16)、(17)。

5、根据权利要求1所述的担架车，其特征是同步连杆(10)上的定位器由同步连杆管(18)、前轴瓦(19)、后轴瓦(25)、定位销(20)、弹簧(21)、带槽的堵头(22)、定位销拉手(23)、带定位孔的中轴(27)组成，前轴瓦(19)固定在同步连杆管(18)端口，前、后轴瓦(19)、(25)套在带定位孔的中轴(27)外形成转动副。