CN2314929Y - 新型结构贴合机 - Google Patents

Abstract

一种新型结构贴合机,该贴合机传动大轮的外周缘,呈垂直相交之上、下、左、右四方位定点位置上,分别安装设置有一与传动大轮形成相切贴合状之小滚轮,在该四小滚轮之一侧端缘位置,分别固设有一可调整带动小齿轮传动之压著轮,并套设有压著齿轮,在传动轴心轮的小齿轮下方位置,呈纵向排列分别设有一档位器及一无段变速器,调整方便,能顺利清理胶渣及审视贴合物之双重方便性,达到最佳之贴合效果。

Description

新型结构贴合机

一种新型结构贴合机，属机械类传动装置领域。

目前市面上习知的传统贴合机，有立式贴合机和卧式贴合机二种，如附图7、8所示，立式贴合机是在该贴合机大传动轮1的外周缘，略呈45°角倾斜向之四定点位置上，分别安装设置有一与传动大轮1形成相切贴合状之小滚轮2，以四小滚轮2中位于传动大轮1右下方位置之小滚轮2为贴合轮2a，并分别将上胶轮安装固设于贴合轮2a之正下方位置，将贴合物传送轮安装设置于贴合轮2a与上胶轮同侧之偏外侧下方定点位置上，以促使上胶物与贴合物得以分别自不同方向行进至贴合轮2a之位置起，以弯曲侧转之装态形成贴合后，再顺延传动大轮1继续进行；而卧式贴合机，同样地，是在该贴合机大传动轮1的外周缘，略呈45°角倾斜向之四定点位置上，分别安装设置有一与传动大轮1形成相切贴合状之小滚轮2，以小滚轮2中位于传动大轮1右下方位置之小滚轮2为贴合轮2a，并分别将上胶轮安装固设于贴合轮2a之外侧定点位置，及将贴合物传送轮安装设置于贴合轮2a与上胶轮同侧之偏下方定点位置，藉以促使上胶物与贴合物得以自同一方向，采上下并行之流程走势，行进至贴合轮2a之位置起，以倒转曲弯之状态形成贴合后，再顺延传动大轮1继续进行。

以上传统的贴合机其共同的缺点是：

当欲贴合之物改变时，就必须逐一调整各小滚轮外侧之压著轮，才得以达到理想的贴合效果，不仅显得十分繁琐费事，而且由于很难一次同时将各小滚轮与传动轮间距调整搭配一致，故必须一再测试调整，造成许多时间和人力上的浪费；尤有甚者，上述繁复的测试调整，也不会得到精确的一性，因而生产出的产品，其品质一定是优劣不齐，生产效率低落，生产成本提高，而且，清理胶渣不便，审视贴合物困难。

本实用新型的目的是，提供一种操作简易快速，精准一致，既可轻松完成清理上胶轮及其刮刀上之胶渣，更方便操作人员或坐、或立地审视贴合物的新型结构贴合机。

本实用新型的方案是：该贴合机传动大轮中心凸伸设有一传动轴心，在传动轴心近端缘位置，分别设有一大齿轮及一小齿轮；

在该传动大轮的外周缘，呈垂直相交之上、下、左、右四方位定点位置上，分别安装设置有一与传动大轮形成相切贴合状之小滚轮，并以该四小滚轮中的位于传动大轮正下方位置之小滚轮为贴合轮；

在该四小滚轮之一侧端缘位置，分别固设有一可调整带动小滚轮传动之压著轮，并套设有压著齿轮；

在传动轴心轮的小齿轮下方位置，呈纵向排列分别设有一档位器及一无段变速器，并分别设有一传动轴及分别于其传动轴之二端缘位置，套设有齿轮装置；

三链条装置分别套合连接各压著轮上之压著齿轮与传动轴心上之大齿轮及套合连接传动轴心上之小齿轮与档位器传动轴出力轴一端之齿轮装置，以及套合连接档位器传动轴入力轴一端之齿轮装置与无段变速器传动轴出力轴一端之齿轮装置构成贴合机之传动大轮的动力组合；

上胶轮及贴合物传送轮分别安装固设于贴合轮前、后二不同侧偏下方位置。

本实用新型的优点是：

1，清理胶渣方便；藉其上胶轮与贴合物传送轮之分别安装设置于贴合轮之二不同侧位置，及上胶物与贴合物流程走势之彼此互不受牵制、复盖，而获得清理胶渣的方便性。

2，审视贴合物方便：藉其上胶物与贴合物流程走势之不同行进方向，促使操作人员得以轻松或坐或立地审视贴合物，而且不仅具有审视贴合物之方便性，更免受胶合剂之刺激与伤害。

3，调整、变速方便：直接藉由无段变速器与档位器之调整变速功能，促使各压著轮得以一次同时调整、操控其传动大轮与周缘四小滚轮之间距，作整组搭配运转，简化施工作业，确保产品品质标准的一致性，降低生产成本，提高经济效益。

本实用新型有如下附图，并对附图作简要说明：

附图1是本实用新型的立体示意图。

附图2是上胶物流程走势平面示意图。

附图3是贴合物流程走势平面示意图。

附图4是上胶物及贴合物呈水平贴合流程走势平面示意图。

附图5是传动大轮动力组合立体示意。

附图6是传动大轮动力组合立体侧视图。

附图7是传统立式贴合机的贴合物与上胶物贴合流程走势平面示意图。

附图8是传统卧式贴合机的贴合物与上胶物贴合流程走势平面示意图。

下面结合附图对本实用新型的结构特征作详细说明。

请参阅附图1、5：贴合机传动大轮1中心凸伸设有一传动轴心1a，在传动轴心1a近端缘位置，分别设有一大齿轮1b及一小齿轮1c；

在该传动大轮(1)的外周缘，呈垂直相交之上、下、左、右四方位定点位置上，分别安装设置有一与传动大轮(1)形成相切贴合状之小滚轮2，并以该四小滚轮2中的位于传动大轮1正下方位置之小滚轮2为贴合轮2a；

在该四小滚轮2之一侧端缘位置，分别固设有一可调整带动小滚轮2传动之压著轮3，并套设有压著齿轮3a；

在传动轴心轮1a的小齿轮1c下方位置，呈纵向排列分别设有一档位器4及一无段变速器5，并分别设有一传动轴4a、5a及分别于其传动轴4a、5a之二端缘位置，套设有齿轮装置4b、5b；

三链条装置6、7、8分别套合连接各压著轮3上之压著齿轮3a与传动轴心1a上之大齿轮1b及套合连接传动轴心1a上之小齿轮1c与档位器4传动轴4a出力轴一端之齿轮装置4b，以及套合连接档位器4传动轴4a入力轴一端之齿轮装置4b与无段变速器5传动轴5a出力轴一端之齿轮装置5b构成贴合机之传动大轮的动力组合(参阅附图6)；

由档位器4与无段变速器5组合之调整、变速功能，透过各链条及齿轮装置，促使各压著轮3得以同时带劝各小滚轮2，作整组搭配、运转，以节省逐一调整压著轮3及小滚轮2之时间与人力，获得最高经济效益。将上胶轮9及贴合物传送轮10分别安装固设于贴合轮2a前、后二不同侧偏下方位置，以获得清理胶渣及审视贴合物的双重方便性(参阅附图2、3)。

促使上胶物11与贴合物12得以分别自不同方向行进至贴合轮2a位置起，以水平状态形成平整贴合后，再顺沿传动大轮1继续进行，达到最佳之贴合效果(参阅附图4)。

Claims (1)

1，一种新型结构贴合机，其特征在于：贴合机传动大轮(1)中心凸伸设有一传动轴心(1a)，在传动轴心(1a)近端缘位置，分别设有一大齿轮(1b)及一小齿轮(1c)；

在该传动大轮(1)的外周缘，呈垂直相交之上、下、左、右四方位定点位置上，分别安装设置有一与传动大轮(1)形成相切贴合状之小滚轮(2)，并以该四小滚轮(2)中的位于传动大轮(1)正下方位置之小滚轮(2)为贴合轮(2a)；

在该四小滚轮(2)之一侧端缘位置，分别固设有一可调整带动小滚轮(2)传动之压著轮(3)，并套设有压著齿轮(3a)；

在传动轴心轮(1a)的小齿轮(1c)下方位置，呈纵向排列分别设有一档位器(4)及一无段变速器(5)，并分别设有一传动轴(4a)、(5a)及分别于其传动轴(4a)、(5a)之二端缘位置，套设有齿轮装置(4b)、(5b)；

三链条装置(6)、(7)、(8)分别套合连接各压著轮(3)上之压著齿轮(3a)与传动轴心(1a)上之大齿轮(1b)及套合连接传动轴心(1a)上之小齿轮(1c)与档位器(4)传动轴(4a)出力轴一端之齿轮装置(4b)，以及套合连接档位器(4)传动轴(4a)入力轴一端之齿轮装置(4b)与无段变速器(5)传动轴(5a)出力轴一端之齿轮装置(5b)构成贴合机之传动大轮的动力组合；

上胶轮(9)及贴合物传送轮(10)分别安装固设于贴合轮(2a)前、后二不同侧偏下方位置。

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