CN2313838Y

CN2313838Y - 自行车用双向六级内变速器

Info

Publication number: CN2313838Y
Application number: CN 97251468
Authority: CN
Inventors: 韩建立
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-12-31
Filing date: 1997-12-31
Publication date: 1999-04-14
Anticipated expiration: 2007-12-31

Abstract

一种自行车用双向六级内变速器,包括轴辊和利用轴档组装其上的轴筒、三级变速机构和换向机构,其中换向机构通过离合器连接三级变速机构,离合器外套与三级变速机构的花槽套固接成一体,其内套为换向机构内啮外套的固定套。它除保留原六级内变速器的优点外,还可使自行车在非驱动状态下前、后转动自如。

Description

自行车用双向六级内变速器

本实用新型涉及一种自行车用内变速装置，特别是一种正反方向驱动均能正向行驶的六级内变速器。

随着人们生活水平的不断提高，自行车已经非常普及了。现有自行车的种类较多，已由普通车型发展到高级变速车型，其变速结构有塔轮式外变速器和封闭式变速器等变速装置。目前，外变速器应用较多，但因其全部结构裸露，无法安装全封闭链盒，所以经风吹雨淋、落雨、雪和灰尘、泥土，零部件易锈蚀、磨损，如注油润滑易弄脏衣裤等，不便维护，另外易损件飞轮片，小导轮等损坏，影响自行车正常行驶，严重者会造成意外事故，给人以不安全感。现有内变速器只有二级或三级变速器，只能正向蹬踏驱动，不能反蹬变速行驶。

本设计者针对上述缺点设计出一种六级内变速器。专利号95232777.5。该内变速器虽然可正反双向驱动，正向行驶。但在非驱动状态推行自行车，后车轮无法倒转，故影响其推广应用。

本实用新型的目的是提供一种改进的自行车用双向六级内变速器，它除保留原六级内变速器的优点外，还可使自行车在非驱动状态下前、后转动自如。

本实用新型的目的是这样实现的：该装置包括轴辊和利用轴档组装其上的轴筒、三级变速结构和换向机构，其中换向机构通过离合器连接三级变速机构，离合器外套与三级变速机构的花槽套固接成一体，其内套为换向机构内齿外套的固定套。

由于本实用新型是在原双向六级内变带速器结构的基础上改进的，在换向机构与常用的三级变速机构之间增加一离合器，所以很容易实现。其中离合器外套与三级变速机构的花槽套固接成一体，利用换向机构内齿外套的固定套作为离合器内套，通过中间离合体使换向机构与三级变速机构结合在一起。当自行车正向行驶时离合器内，外套啮合为一体，呈挂合状态。当自行车非驱动状态车轮倒向退行时，离合器内、外套脱离，呈分开状态，使车轮自由倒转，从而从根本上解决现有六级内变速器非驱动状态车轮，不能倒转的问题。以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一种具体结构示意图。

图2是图1中星轮架上的千斤结构示意图。

根据图1-2详细说明本实用新型的具体结构，该装置包括轴辊2和利用轴档3、21组装其上的轴筒4，三级变速机构，换向机构及其连接装置离合器13。其中三级变速机构仍采用现有技术的变速形式，利用轴棍2的一端空心腔内的推杆1带动花轮9沿其轴向移动，通过花轮9与星轮架5的离合与花槽套12的活动连接，分别利用星轮架5、内齿外套8的转动，驱使带有内棘齿的轴筒4转动，分别完成各级变速。其中花槽套12上装有与外套8一端内棘齿啮合的千斤10。星轮架5上除装有与外套8内齿啮合的星轮6外，还装有与轴筒4另一内棘齿相啮合的千斤(图中未注序号)。轴筒4外周固装有通过车条与车轮相接的条盘。换向机构仍采用轴辊2空腔中的拉杆23带动塔轮22轴向移动，控制星轮架15固定套上的千斤17与星轮架15内棘齿离合。在星轮架15上装有带动内齿外套14作正向转动的内千斤25，外千斤26。当内千斤25与驱动体20外齿啮合，外千斤26与内齿外套14的内齿相啮合时，驱动体20正向运动，直接带动内齿外套14正向运动。上述拉杆23端部拉链与换档闸线相接，利用闸线，可实现换向机构的操作。换向机构通过离合器13连接三级变速机构。其中离合器13外套与三级变速机构的花槽套12固接成一体，内套是换向机构内齿外套14的固定套。通过内、外套的中间离合体使其挂合或脱离，完成动力传递。

三级变速机构中的推杆1通过变速搬把与变速闸线相接。操纵推杆1可完成ⅠⅡⅢ三级变速。

当变速搬把使推杆1处于图示位置(轴滑槽左端)时，三级变速机构为Ⅰ级变速。花轮9在复位弹簧作用下与星轮架5啮合，将换向机构的力通过花槽套12(即离合器13的内套)传到星轮架5的星轮6上，带动内齿外套8作增速转动，通过其上的千斤驱动轴筒4转动，使车轮正向运行。

当变速搬把使推杆1处于轴滑槽中间位置时，三级变速机构为Ⅱ级常速。花轮9在推杆1作用下，脱离星轮架5，将换向机构的力通过花槽套12上的千斤10驱动轴筒4转动，使车轮正向运行。

当变速搬把使推杆1处于轴滑槽右端时，三级变速机构为Ⅲ级低速。花轮9在推杆1作用下，压倒千斤10，换向机构的力通过花槽套12的千斤11传到与内齿外套8相啮合的星轮6上，带动其作减速转动，通过星轮架5上的千斤驱动轴筒4转动，使车轮正向运行。

使用时，将该装置按规定要求装在自行车后轮上，分别用闸线连接换向拉杆23，变速推杆1。反蹬踏脚蹬行驶时，脚蹬上的踏力通过链条传到带链轮的驱动体20上，驱动体20外齿与星轮18啮合，因星轮架15固定套上的千斤17挂合，星轮架15锁定，星轮18带动外套14转动，再通过离合器13传到三级变速机构，实现三级变速正向行驶。拉动换向闸线，拉杆23带动塔轮22将千斤17压倒，使星轮架15呈自由状态。此时正向蹬踏脚蹬行驶，脚蹬上的踏力通过链条传到带链轮的驱动体20上，驱动体20外齿与星轮18啮合，星轮架15转动的同时，带动外套进行正向行驶。再通过离合器13进行三级变速实现正向行驶。

Claims

1、一种自行车用双向六级内变速器，包括轴辊和利用轴档组装其上的轴筒、三级变速机构和换向机构，其特征是换向机构通过离合器连接三级变速机构，离合器外套与三级变速机构的花槽套固接成一体，其内套为换向机构内啮外套的固定套。

2、根据权利要求1所述的内变速器，其特征是可沿轴辊内腔轴向移动的拉杆端部拉链与换档闸线相接。

3、根据权利要求1所述的内变速器，其特征是三级变速机构中的控制花轮沿轴辊轴向移动的推杆与闸线控制的变速搬把相接。

4、根据权利要求1所述的内变速器，其特征是换向机构星轮架上有带动内齿外套作正向转动的内、外千斤，内千斤与驱动体外齿啮合，外千斤与内齿外套的内齿相啮合。