CN2311402Y - 用于载重汽车的支撑杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于载重汽车的支撑杆,它包括基座1、撑杆2、螺母3,基座1上置有键槽6,键槽6上置有轴向平键4,撑杆2一端为螺纹杆5,螺纹杆5套有螺母3螺纹杆5上开有轴向键槽7,螺纹杆5键槽7与上述基座1键6上凸出的轴向平键4相配合。该支撑杆结构简单,成本低,能方便地调节距离,用于支承载重汽车,避免车辆弹簧钢板等发生塑性变形,延长车辆使用寿命。
Description
本实用新型涉及的是一种用于车辆支承的装置，具体地说是涉及一种长度可伸缩的用于载重车辆的支撑杆。
目前，载重汽车通常均未配备支撑器械，当车辆满负荷停驶后，其静止停放超过一定时间时，车辆自重和货物重量会集中作用于汽车的弹性钢板上，其作用力经弹性钢板传递给汽车后桥、轮箍和轮胎。金属材料的机械性能，例如，抗拉强度，屈服强度，延伸率等为相对数值，当外力超出一定数值范围，金属材料会发生塑性变形乃至断裂。当载重汽车满载停驶时，车辆自重和装载货物重量经汽车底盘，集中作用于汽车弹性钢板、后桥、轮箍和轮胎，超过一定时间和某一确定值，就会发生塑性变形。塑性变形超过某一确定值，上述金属材料会发生断裂。为此，有些驾驶员和维护人员采用支杆支撑，减少对弹簧钢板、轮箍和轮胎的作用力，防止其塑性变形。这种支杆长短不能调节，且使用不方便。支撑时，支杆一端着地另一端与汽车底盘接触，再移动(前移或后移)车辆使汽车底盘上移，达到减少对弹性钢板、后桥、轮箍和轮胎的作用力。如果，支杆长度短于汽车底盘到地面的高度，还需用木块或砖块垫支。
本实用新型的目的在于提供一种用于载重汽车的支撑杆。它可以方便地调节长短尺寸，用于承受汽车的重量，能够防止车辆满载荷静止状况下车辆的弹性钢板、后桥、轮箍和轮胎发生塑性变形，提高车辆的使用寿命和行车安全。
本实用新型的目的是通过下列技术方案来实现。上述用于载重汽车的支撑杆，它包括基座1、撑杆2、螺母3，基座1上置有键槽6，键槽6上置有轴向平键4，撑杆2一端为螺纹杆5，螺纹杆5上套有螺母3，螺纹杆5上开有轴向键槽7，螺纹杆5插入基座1孔内，螺纹杆5上轴向键槽7与基座1键槽上轴向平键4滑动配合。
本实用新型与现有技术相比较具有操作方便，结构简单的优点：当需要用支撑杆顶端顶着载重汽车底盘时，由于采用螺纹杆上键槽与基座键槽内置有的轴向平键滑动配合，旋转螺母，其螺母侧面顶着基座端面，推动撑杆沿轴向向上移动，即可完成支撑作用。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是用于载重汽车的支撑杆结构示意图；
图2是图1中A-A剖视示意图。
如图1-2所示，上述用于载重汽车的支撑杆，它包括基座1、撑杆2、螺母3，基座1上置有键槽6，键槽6上置有轴向平键4，撑杆2一端为螺纹杆5，螺纹杆5上套有螺母3，螺纹杆5上开有轴向键槽7，螺纹杆5上轴向键槽7与基座1键槽6上的轴向平键4滑动配合。用于载重汽车的支撑杆使用操作过程如下：将基座1抵着坚实的地面，撑杆2上端支撑载重汽车底盘横梁中间部位，用杆杠式板手顺时针转动螺母3，螺母3侧面顶着基座1上口端面，螺母3内螺纹推动撑杆2下面的右旋螺纹杆5，迫使撑杆2沿轴向平键4向下、或向上移动，从而均衡地支撑起停驶的满载货物汽车，当用于载重汽车的支撑杆受力后，支撑杆下部的螺纹杆5与螺母3自锁，保证支撑高度不变，载重汽车弹性钢板、后桥、轮箍和轮胎不会因长时间受同一方向的作用力发生塑性变形，有利于延长载重汽车使用寿命。
Claims (2)
1、一种用于载重汽车的支撑杆，它包括基座(1)、撑杆(2)、螺母(3)，其特征在于：上述基座(1)上置有键槽(6)，键槽(6)上置有轴向平键(4)，撑杆(2)一端为螺纹杆(5)，螺纹杆(5)套有螺母(3)，螺纹杆(5)上开有轴向键槽(7)，螺纹杆(5)上轴向键槽(7)与上述基座(1)键槽上的轴向平键(4)滑动配合。
2、根据权利要求1所述的用于载重汽车的支撑杆，其特征在于：上述螺母(3)为正六边形螺母，或带均布沉孔的圆螺母，或带均布凸柱的圆螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97234971 CN2311402Y (zh) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 用于载重汽车的支撑杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 97234971 CN2311402Y (zh) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 用于载重汽车的支撑杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2311402Y true CN2311402Y (zh) | 1999-03-24 |
Family
ID=33946194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97234971 Expired - Fee Related CN2311402Y (zh) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 用于载重汽车的支撑杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2311402Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013013352A1 (zh) * | 2011-07-22 | 2013-01-31 | 辽宁省电力有限公司 | 一种适用于快速更换纯电动汽车电池箱的装卸车 |
| CN109094612A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-28 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 转向架轮对运输及支撑装置 |
-
1997
- 1997-07-07 CN CN 97234971 patent/CN2311402Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013013352A1 (zh) * | 2011-07-22 | 2013-01-31 | 辽宁省电力有限公司 | 一种适用于快速更换纯电动汽车电池箱的装卸车 |
| CN109094612A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-28 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 转向架轮对运输及支撑装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 1999.03.24 |