CN2298884Y - 改进的挤型机结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铝型材的加工装置。本实用新型主要指一种具输送链条、自动换模座的换模机构及具压模机构的剪刀座结构。它可增进挤型机换模效率,且可提供机械臂设置空间以抓取由剪刀座压落的压饼,剪刀座压剪时可藉由压模定位,避免模具在挤压过程中移位并防止模具中心线偏离挤压法线。

Description

改进的挤型机结构

本实用新型涉及一种铝型材的加工装置。

具高度可塑性的挤型材料由于可直接由机械成型，在现代工业中大量被应用，而目前挤型机设备其结构一般如图17、18所示，其中：挤型机前端为前车壁60，并于前车壁60内侧连接换模座61，换模座61的模座611上设置模具612；换模座61的一侧设置有盛锭筒62，使挤料可于盛锭筒62内受压，并由压杆63前端压饼于盛锭筒62的中央槽孔内挤压挤型料，使挤型料经由模座641上的模具612导出成型，压杆63后退且挤料通过模具612被挤压成型后，压杆63即后退，再由剪刀汽缸64下降，使刀刃将粘附于模具612前方的压饼压下及剪断残料。

又如图18所示，模座611设置在换模座61的滑柄613上，并于模座611的一侧设有嵌合孔6111，该嵌合孔6111内可设置换模垫614的嵌合块6141，模座611顶端还设置有模具612；另外在换模座61的一侧设置模座汽缸615、辅助汽缸616。结合图9可看出，由于挤压成型时压杆63乃挤压至模具612前方(图中a位置)，使换模时可籍由辅助汽缸616的较大推力，以提供足够力量将模具612的挤型料与前车壁60的挤型料分离(如图中b位置)，并使模座611移动至换模座61侧缘换模，再由模座汽缸615将模座611拉回至换模座61中央的模孔以准备下次挤压。

上述结构在实际工作中存在以下缺点：

1、由于换模时，必须籍由模座汽缸615将模座611推出至前车壁60一侧换模，再于换模后由模座汽缸615拉回，使模座汽缸615设计的长度及所需行程必须足以将模座611推移至前车壁60侧方位置，因此该模座汽缸615长度即占据了整厂设备一侧的大幅凸伸水平空间，并造成工厂使用空间的浪费；而目前挤型厂的挤型机设于挤型机前方的挤料滑出台长度均为数十公尺长，因而该空间的浪费使生产成本大大增加。为了减少该空间的浪费，也有在安设挤型机时，在对应模座汽缸615位置的墙壁设置穿孔，以使安设时该模座汽缸615可凸伸于墙外，以节省空间成本。但此种安装方式造成墙壁破坏且安全性不佳，也不易维修。

2、由于模具612必须由人工操作吊车将其吊至挤型机一侧的模座611上，再由模座汽缸615拉回至前车壁60模孔位置，使换模过程浪费许多时间，生产率极低。

由于剪刀座44下压的高压剪刀，使得模具412产生偏移及前后晃动，会经常发生压饼粘附残料而必须费时的及时清洁现象。

本实用新型的目的在于提供一种减少工厂用地、降低设备成本、增进挤型机换模效率，且避免模具在挤压过程移位并防止模具中心线偏离挤压法线且便于压模机构下降与模具压合并在剪刀汽缸下降刀刃剪断时避免压饼粘附残料的改进的挤型机结构。

本实用新型是这样实现的：主要由设于挤型机前车壁上的换模机构、自动换模座和剪刀座组成，其中换模机构的换模座之上模、下模间设有滑槽，滑槽上设置模座、换模垫，且模座设有与换模垫的嵌接体接合的嵌合孔，在前车壁侧对应于换模垫一侧固设模座汽缸，模座汽缸的汽缸杆的前端设置于换模垫侧缘位置；自动换模座设置于前车壁一侧，底端为换模机台，换模机台顶端由固接元件固设机台滑座，换模滑座底端固设可在机台滑座上滑移的滑接块，且换模滑座前端下方设置与换模滑座内的汽缸杆固接的固定片，汽缸的汽缸座由固定栓与换模机台固接；剪刀座固设于前车壁上方位置，前端上方设置剪刀汽缸，剪刀汽缸的汽缸杆连设活动座，活动座底端设置刀刃，剪刀座后方对应换模座的模具上方位置设置压模机构，其中：

换模座的下模下方平行设置油压马达、齿轮及其连动的输送链条，且在适当位置设置平衡齿轮，输送链条顶端一侧由固定栓沿输送链条间隙固接固定座，且固定座与换模垫底端固接，模座汽缸的行程长度为模具与前车壁间的挤型料能被切断的适当长度。

机台滑座的前端与换模座的下模的滑槽平行，换模滑座顶部及中央位置设置若干定位块，且中央定位块设置位置和宽度可容置模座、预备模座、平衡块，换模机台与前车壁的接合位置固设有固定块，定位块及固定块顶端内侧设置导斜面，换模滑座末端设置重量略大于模座的平衡块。

压模机构由压模汽缸、轴柱、活动板、连结柱、组合块及压模座组成，其中压模汽缸设于压模机构上方对应模座的位置，压模汽缸外侧固设与剪刀座固接的轴柱，且压模汽缸的汽缸杆固接活动板，在活动板对应轴柱位置设置穿孔，活动板下方固接若干连结柱，连结柱底端由固接元件穿入组合块的固定孔组接组合块，压模座的两侧分别设置内凹槽孔，槽孔的前后槽壁设置穿孔以组设轴杆，且轴杆上组设由高耐磨材料制成的长条状圆柱体导滑轮；组合块的两侧设置若干调整孔，调整孔内设置螺纹，压模座的顶端两侧对应组合块的调整孔位置设置若干组合孔，且于压模座的底端设置对应模具直径的弧形压合面。

剪刀座的侧壁内缘两则由固接元件固设导滑柱，导滑柱前端设置锥形导滑面，活动座两侧对应导滑柱形状位置设置可使活动座沿导滑柱滑移的鸠尾槽，且活动座内设置下压汽缸室，下压汽缸室固设一下压汽缸，且于下压汽缸的汽缸杆固设压制块。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

1、减少工厂占地、降低设备成本；

2、模具中心线趋近挤压法线，提高了产品质量；

3、提高了挤型机换模效率。

附图说明：

图1为本实用新型的换模机构示意图

图2为本实用新型的换模垫与链条接合示意图

图2-1为本实用新型的换模垫与链条接合示意图

图3为本实用新型的链条输送动作示意图

图4为本实用新型的自动换模座结构示意图

图5为本实用新型的自动换模座结构示意图

图6为本实用新型的自动换模座动作示意图

图7为本实用新型的剪刀座结构剖视示意图

图8为本实用新型的剪刀座结构剖视示意图

图9为本实用新型的剪刀座结构剖视示意图

图10为本实用新型的剪刀座结构俯视示意图

图11为本实用新型的剪刀座结构压模机构示意图

图12为本实用新型的剪刀座结构动作示意图

图13为本实用新型的剪刀座结构动作示意图

图14为本实用新型的剪刀座结构动作示意图

图15为本实用新型的剪刀座结构动作示意图

图16为本实用新型的剪刀座结构动作示意图

图17为已有技术挤型机结构示意图

图18为已有技术挤型机换模机构示意图

图19为挤型机挤压成型剖视示意图

以下结合实施例详细说明：

如图1、图5所示，本实用新型换模机构系固设于挤型机前车壁上，在换模座1的上模11上设有导滑块111，在上模11、下模12间设置滑槽13，且滑槽13上设置模座14、换模垫15，在模座14上设置嵌合孔141与换模垫15的嵌接体151接合，模座14顶端的嵌槽142可沿导滑块111滑移；在换模垫15对应位置一侧固设模座汽缸16于前车壁侧，模座汽缸156的汽缸杆前端位于换模垫15侧缘位置，以推动换模垫15、模座14进行换模动作。

模座汽缸16的行程长度为模具与前车壁间的挤型料能被切断的适当长度；又于换模座1的下模12下方平行设置输送链条2，输送链条2由油压马达21、齿轮22连动，且于适当位置设置平衡齿轮23，以增进输送链条2传动的顺畅性。又如图2及图2-1所示，输送链条2顶端一侧由固定栓24沿输送链条2间隙固接固定座25，且固定座25与换模垫15底端固接；该固定座25的位移行程为输送链条的两侧齿轮22间，故可不影响输送链条2待输，又如图3所示，油压马达21启动时可带动换模垫15及模座14至换模座1一侧换模位置。

如图4、图5所示，本实用新型挤型机前车壁的一侧设置自动换模座3，自动换模座3底端为换模机台31，换模机台31顶端由固接元件固设机台滑座32，机台滑座32可提供换模滑座33滑移，且其前端乃设置与换模座1的下模12、滑槽13平行位置；换模滑座33底端固设滑接块331，滑接块331上设有套合部332以套设于机台滑座32上滑移；且换模滑座33前端下方设置固定片341，固定片341与设于换模滑座33内的汽缸34前端汽缸杆固接，且汽缸34的汽缸座由固定栓342与换模机台31于机台滑座32上移动换模；又换模滑座33顶部侧方及中央设置若干定位块35、36，且中央定位块36的设置位置及宽度可提供放置后述模座14、预备模座38、平衡块39；又换模机台31与前车壁的接合位置固设有固定块37(如图1所示)，并于定位块35、36，固定块37顶端内侧设置导斜面351、361、371，且导斜面351、361、371可便于已装设完另一模具的预备模座38易于由自动换模座3上方吊送至换模滑座33上方的定位块36间位置，以增进装设便利性；又换模滑座33未端设置一平衡块39，且该平衡块39的重量略大于模座14重量(约大于120Kg依模座及模具重量而所略)，使平衡块39可于换模滑座33前移换模时保持换模滑座33的平衡性。

本实用新型在实施时如图3、图6所示，其中当换模时先启动模座汽缸16，使换模垫15、14可由模座汽缸16的推力向自动换模座3方向移动，并使模具与前车壁间的挤型料籍由汽缸推力切断；当模座14滑移一段行程后，即启动油压马达21使输送链条2动作，并使模座14推移至自动换模座3上，而同时模座汽缸16的汽缸杆即进行收合程序；再启动自动换模座3的汽缸34，使换模滑座33前移，并使模座14与换模垫15的嵌接体151嵌接，而当模具14推移至机台滑座31前端时，即因平衡块39设置而不至产生换模滑座33重心不稳情形；再启动油压马达21反转使输送链条2带动换模垫15，预备模座38沿换模座1的滑槽13行进至前车壁的模孔位置，以进行下次挤压程序；且汽缸34于预备模座38被拉回至换模座1时即再启动，并将换模滑座33拉回，而原先被更换的模座14即可由吊车吊送，以再装设其它模具。

此外，本实用新型由于自动换模座3的机台滑座32设计并凸伸于换模座1前端，使本实用新型可使换模座1前方设置机械夹臂，并当换模前由剪刀汽缸下压击下的压饼即可由机械夹臂抓取，而抓取后再使换模滑座33前移进行换模程序不至产生因自动换模座设置而导致机械夹臂动作空间受限制情形。

如图7-图10所示，本实用新型于前车壁6上方固设剪刀座4，剪刀座4前端上方设置剪刀汽缸41，剪刀汽缸41的汽缸杆连设活动座42，活动座42底端设置刀刃43，剪刀座4后方对应换模座1的模具17上方位置设置压模机构5(如图9)，其中：剪刀座4的侧壁内端两侧由固接元件固设导滑柱44，导滑柱44前端设置锥形导滑面441，活动座42的两侧对应前述导滑柱44形状设置导滑鸠尾槽421，使剪刀汽缸41动作时，活动座42可籍由鸠尾槽421沿导滑柱44滑移，而保持升降行程平稳顺畅性；在活动座42内设置下压汽缸室45，下压汽缸室45固设一下压汽缸451，下压汽缸451的汽缸杆固设压制块452，使剪刀汽缸41动作使活动座42下移至模座14上方位置时，可令下压汽缸451动作，并使压制块452对应下压击落粘附于模具17残料上的压饼，再令剪刀汽缸41下移，并由刀刃43剪断粘附模具上的残料，以防止压饼掉出并由机械夹臂取出准备下次使用时，压饼表面粘附残料的现象。

如图11所示，本实用新型的压模机构5主要由压模汽缸51、轴柱5、2活动板53、连结柱54、组合块55、压模座56所组成；其中压模汽缸51位于压模机构5上方对应模座14垂直位置，压模汽缸51外侧固设与剪刀座4固接的轴柱52，压模汽缸51的汽缸杆与活动板53固接，且活动板53对应轴柱52位置设置穿孔，使压模汽缸51动作时活动板53可沿轴柱52升降滑移；又活动板53下方固接若干连结柱54，该连结柱54底端由固接元件穿入组合块55的固定孔551固接组合块，组合块55的两侧设置若干调整孔552，调整孔552内设置螺纹，使组合块55的调整孔552可籍由调整螺栓553与压模座56组接，并可由螺合长度调整压模座56与组合块55的组接位置。

压模座56顶端两侧对应组合块55的调整孔552位置设若干组合孔561，组合孔561可提供调整螺栓553穿入与组合块55组接；压模座56的两侧分别设置内凹槽孔562，并于槽孔562的前后槽壁设置穿孔以组设轴杆563，轴杆563上设导滑轮564，导滑轮564由高耐磨材料制成长条状圆柱体，且组设于槽孔562时其侧边略为凸于压模座56侧壁外，使压模座56导入模座14上时可籍由两侧导滑轮564沿模座14内壁滚动滑移，以使压模座56可更顺畅导入模座14内；又压模座56的底端设置对应模具17直径的弧形压合面565，使压模座56下压时该压合而565可与模具17上缘密合。

此外，本实用新型于模座14上端两侧设置斜缘143，斜缘143可使压模座56易于导入模座14内。

本实用新型实施时如图12至图17所示，其中挤型料由盛锭筒通过模具17后，盛锭筒即向后移动，此时压饼则由于挤压时产生的高热，使压饼与残料依附于模具17上。又如图12及图7所示，本实用新型全车行程除换模动作外，令压模机构5的压模汽缸51动作，并使活动板53带动组合块55、压模座56下移，使压模座56可籍由其底端压合面565与模具17顶缘密合，并压合固定模具17位置，使其位于挤型法线上。

如图13所示，当剪刀汽缸4动作下移，并使刀刃43行进于模座14上方位置时即停止，又如图14所示，再启动下压汽缸451，使下压汽缸451前端的压制块452将粘附于残料上的压饼击落，且击落的压饼可由设于换模座1前端下方的机械夹臂夹取，以准备下次挤压。

如图15所示，当压饼击落后，令下压汽缸451动作上移，使压制块452容置于下压汽缸室45内，同时令剪刀汽缸41动作，并使前端刀刃43剪断粘附于模具17上的残料；而剪切时由于压模座56仍密合于模具17上，使剪切时的下压剪力可不致产生模具偏移情形；又如图16所示，当剪切后令剪刀汽缸4上升，盛锭筒即可再向换模座1移动，并准备下次挤型。

此外，本实用新型使用一段时间后，可由调整螺栓553调整压模座56与组合块55的组合位置，并可使长期使用时压模位置仍具有高的精确度。

Claims (5)

1.一种改进的挤型机结构，主要由设于挤型机前车壁上的换模机构、自动换模座和剪刀座组成，其中换模机构的换模座(1)之上模(11)、下模(12)间设有滑槽(13)，滑槽(13)上设置模座(14)、换模垫(15)，且模座(14)设有与换模垫(15)的嵌接体(151)接合的嵌合孔(141)，在前车壁侧对应于换模垫(15)一侧固设模座汽缸(16)，模座汽缸(16)的汽缸杆的前端设置于换模垫(15)侧缘位置；自动换模座(3)设置于前车壁一侧，底端为换模机台(31)，换模机台(31)顶端由固接元件固设机台滑座(32)，换模滑座(33)底端固设可在机台滑座(32)上滑移的滑接块(331)，且换模滑座(33)前端下方设置与换模滑座(33)内的汽缸杆固接的固定片(341)，汽缸(34)的汽缸座由固定栓(342)与换模机台(31)固接；剪刀座(4)固设于前车壁上方位置，前端上方设置剪刀汽缸(41)，剪刀汽缸(41)的汽缸杆连设活动座(42)，活动座(42)底端设置刀刃(43)，剪刀座(4)后方对应换模座(1)的模具(17)上方位置设置压模机构(5)；其特征在于：

①换模座(1)的下模(12)下方平行设置油压马达(21)、齿轮(22)及其连动的输送链条(2)，且在适当位置设置平衡齿轮(23)，输送链条(2)顶端一侧由固定栓(24)滑输送链条(2)间隙固接固定座(25)，且固定座(25)与换模垫(15)底端固接，模座汽缸(16)的行程长度为模具与前车壁间的挤型料能被切断的适当长度；

②机台滑座(32)的前端与换模座(1)的下模(12)的滑槽(13)平行，换模滑座(33)顶部及中央位置设置若干定位块(35)、(36)，且中央定位块(36)设置位置和宽度可容置模座(14)、预备模座(38)、平衡块(39)，换模机台(31)与前车壁的接合位置固设有固定块(37)，换模滑座(33)末端设置重量略大于模座(14)的平衡块(39)；

③压模机构(5)由压模汽缸(51)、轴柱(52)、活动板(53)、连结柱(54)、组合块(55)及压模座(56)组成，其中压模汽缸(51)设于压模机构(5)上方对应模座(14)的位置，压模汽缸(51)外侧固设与剪刀座(4)固接的轴柱(52)，且压模汽缸(51)的汽缸杆固接活动板(53)，在活动板(53)对应轴柱(52)位置设置穿孔，活动板(53)下方固接若干连结柱(54)，连结柱(54)底端由固接元件穿入组合块(55)的固定孔(551)组接组合块(55)，组合块(55)的两侧设置若干调整孔(552)，调整孔(552)内设置螺纹，压模座(56)的顶端两侧对应组合块(55)的调整孔(552)位置设置若干组合孔(561)，且于压模座(56)的底端设置对应模具(17)直径的弧形压合面(565)。

2.根据权利要求1所述的改进的挤型机结构，其特征在于换模滑座(33)的定位块(35)、(36)及固定块(37)顶端内侧设置导斜面(351)、(361)、(371)。

3.根据权利要求1所述的改进的挤型机结构，其特征在于压模座(56)的两侧分别设置内凹槽孔(562)，槽孔(562)的前后槽壁设置穿孔以组设轴杆(563)，且轴杆(563)上组设由高耐磨材料制成的长条状圆柱体导滑轮(564)。

4.根据权利要求1所述的改进的挤型机结构，其特征在于模具(14)上端两侧设置斜缘(143)。

5、根据权利要求1所述的改进的挤型机结构，其特征在于剪刀座(4)的侧壁内缘两则由固接元件固设导滑柱(44)，导滑柱(44)前端设置锥形导滑面(441)，活动座(42)两侧对应导滑柱(44)形状位置设置可使活动座(42)沿导滑柱(44)滑移的鸠尾槽(421)，且活动座(42)内设置下压汽缸室(45)，下压汽缸室(45)固设一下压汽缸(451)，且于下压汽缸(451)的汽缸杆固设压制块(452)。

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