CN2296800Y - 半轴套管拉出器 - Google Patents
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Abstract
一种半轴套管拉出器,是汽车维修专用工具。在拉杆(3)圆柱杆一头是涨头(1),另一头是螺纹杆(5),在涨头(1)上箍有三瓣涨块(2),在支承筒(4)上安装推力轴承(6),并套装在拉杆(3)上,在螺纹杆(5)上安装螺母(8),利用圆锥形涨头与涨块的配合,将拉杆锁紧在废套管(11)上,旋转螺母,在支承筒的支撑下,将废套管(11)拉出,本实用新型使用携带方便,不需拆出差速器及对应的半轴,具有省工省时,安全可靠,拉力大的优点,适用于解放141、东风140系列。
Description
本实用新型涉及汽车半轴套管拉出装置,特别是一种半轴套管拉出器。
现有技术中修理汽车半轴套管一般用半轴套管拆卸机,这种机器体积大,是靠一套液压系统将废半轴套管拉出,该机器价格高,不宜野外作业;有的用人工敲打法,它是先放掉汽车驱动壳内润滑油,拆除半轴、差速器,再用铁棒顶住废套管,用大锤打击,此种方法费工费时。
本实用新型的目的在于:提供一种半轴套管拉出器,它由拉杆、涨块、支承筒、螺母组成,在拉杆涨头上安装三瓣涨块,放入废半轴套管内,安上支承筒,用加力杆旋转螺母,即可将废半轴套管拉出。
本实用新型的构成:由拉杆、涨块、支承筒、推力轴承、螺母和加力杆组成,拉杆(3)中间是圆柱杆,在圆柱杆的一头是涨头(1),另一头是螺纹杆(5),在支承筒(4)一端固定推力轴承(6),支承筒通过推力轴承(6)活动套装在螺纹杆(5)上,在螺纹杆(5)上安装带加力杆(7)的螺母(8),在涨头(1)的外圆锥上安装三瓣涨块(2)。涨头(1)是圆锥形,大头向外,小头与拉杆(3)的圆柱杆端部连接。支承筒(4)是圆筒形,一端有垂直向外的圆环形凸台,靠在刹车蹄固定板(9)上,另一端圆筒内有圆环形内凸台,在圆环形内凸台外侧固定推力轴承(6)。涨块(2)是锥形块,三瓣涨块由细铁丝或橡皮筋通过涨块槽(12)箍在涨头(1)的圆锥上。加力杆(17)垂直安装在螺母(8)的外圆上。
与现有技术比较,本实用新型结构简单,使用携带方便,不论在公路、野外、矿山、空车、重车,均可就地进行维修作业,不需拆出差速器及对应的半轴,具有省工省时,安全方便,拉力大的优点,操作容易简单。
附图是本实用新型使用状态结构示意图。
本实用新型的实施例:如附图所示,拉杆(3)由涨头(1)、圆柱杆和螺纹杆(5)组成,圆锥形涨头(1)和螺纹杆(5)分别位于圆柱杆两头,用细铁丝或橡皮筋通过涨块槽(12),将三瓣涨块(2)箍在涨头(1)上,在支承筒(4)的内凸台外侧固定推力轴承(6),在螺母(8)上安装加力杆(7)。
使用时,在拉杆(3)锥体涨头(1)上抹少许滑油,将内锥涨块(2)套在锥体涨头(1)上,在涨块槽(12)中箍上橡皮筋,把套上涨块的拉杆伸进废套管(11)中,涨块的位置应避开套管与后桥壳(10)的吃合面,把拉杆向外一拉,涨头便会通过涨块把拉杆锁紧在废套管内壁上,放上支承筒(4),一端靠在刹车蹄固定板(9)端面上,在螺纹杆(5)上套上螺母(8),通过螺母上的加力杆(7),顺时针加力旋转螺母,直到把废套管拉出,废套管拉出后,反方向敲出拉杆,便能取出涨块。
Claims (5)
1、一种半轴套管拉出器,由拉杆、涨块、支承筒、推力轴承、螺母和加力杆组成,其特征在于:拉杆(3)中间是圆柱杆,在圆柱杆的一头是涨头(1),另一头是螺纹杆(5),在支承筒(4)一端固定推力轴承(6),支承筒通过推力轴承(6)活动套装在螺纹杆(5)上,在螺纹杆(5)上安装带加力杆(7)的螺母(8),在涨头(1)的外圆锥上安装三瓣涨块(2)。
2、根据权利要求1所述的半轴套管拉出器,其特征在于:涨头(1)是圆锥形,大头向外,小头与拉杆(3)的圆柱杆端部连接。
3、根据权利要求1所述的半轴套管拉出器,其特征在于:支承筒(4)是圆筒形,一端有垂直向外的圆环形凸台,靠在刹车蹄固定板(9)上,另一端圆筒内有圆环形内凸台,在圆环形内凸台外侧固定推力轴承(6)。
4、根据权利要求1所述的半轴套管拉出器,其特征在于:涨块(2)是锥形块,三瓣涨块由细铁丝或橡皮筋通过涨块槽(12)箍在涨头(1)的圆锥上。
5、根据权利要求1所述的半轴套管拉出器,其特征在于:加力杆(7)垂直安装在螺母(8)的外圆上。
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CN 97237209 Expired - Fee Related CN2296800Y (zh) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | 半轴套管拉出器 |
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1997
- 1997-06-13 CN CN 97237209 patent/CN2296800Y/zh not_active Expired - Fee Related
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