CN2296303Y - 车轮轴偏心的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种骑行时能产上下颠簸感觉或者跳动感觉的自行车,可供游乐的场合或者供喜欢刺激的人士使用。其特点是自行车的车轮的轴心是偏离车轮的圆心的。由于这种特点,这种自行车采用刹车毂的制动方式。
Description
本实用新型涉及一种自行车。
目前自行车使用的车轮的轮轴都是在车轮的园心上的，这样的自行车行驶就能平稳，减少颠簸。这样的自行车作为交通工具使用时，在绝大多数场合是受欢迎的。其实，在其些场合，如在游乐时，人们也会产生一促感受颠簸和跳动的刺激的需要，这时，通常的自行车就不能满足这种需要了。
本实用新型的目的是要提供一种骑行时能产生颠簸或跳动的自行车，骑行这样的自行车能够感受到一种新鲜的刺激。
本实用新型是这样实现的；把传统的自行车的车轮的轴作成偏心的，当车轮轴偏离园心在5毫米以上时，这样的自行车在骑行时就会产生上下颠簸感或跳动感。
这种自行车与日常使用的自行车相比，在骑行时会产生跳动感，在游乐的埸合使用时会增加刺激和乐趣。
附图为本实用新型的结构示意图。现结合附图作进一步说明：把传统的自行车的轴作成偏心的，如附图所示，1为自行车车架，2为自行车前轮，3为自行车后轮，O为前轮园心，R为前轮半径，O′为前轮车轴，A为后轮园心，r为后轮半径，A′为后轮车轴，当车轮轴偏离车轮园心，即O-O′和A-A′的长度或者二者之一的长度在5毫米以上时，这样的自行车在骑行时就会产生上下颠簸或跳动感。
本实用新型可以这样来实施：把自行车轮的车毂制成偏心的，然后用这样的车毂与车轮钢圈和钢线安装成自行车轮，再把这样的自行车轮安装到自行车架上，就构成了车轮轴偏心的自行车。由于这种自行车的车轮轴是偏心的，这样的自行车的制动就不宜采用刹车轮外缘即刹车轮轮圈的方法，而要采用刹车轴的方法即一般称为刹玻筒或刹车毂的方法。
Claims (1)
1、车轮轴偏离车轮园心的自行车、其特征在于；
a、车轮轴偏离园心大于5毫米；
b、采用刹车毂的制动装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96251814 CN2296303Y (zh) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 车轮轴偏心的自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96251814 CN2296303Y (zh) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 车轮轴偏心的自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2296303Y true CN2296303Y (zh) | 1998-11-04 |
Family
ID=33921694
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96251814 Expired - Fee Related CN2296303Y (zh) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 车轮轴偏心的自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2296303Y (zh) |
-
1996
- 1996-12-31 CN CN 96251814 patent/CN2296303Y/zh not_active Expired - Fee Related
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