CN2294882Y - 推出式保险杠装置 - Google Patents
推出式保险杠装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2294882Y CN2294882Y CN 97203530 CN97203530U CN2294882Y CN 2294882 Y CN2294882 Y CN 2294882Y CN 97203530 CN97203530 CN 97203530 CN 97203530 U CN97203530 U CN 97203530U CN 2294882 Y CN2294882 Y CN 2294882Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- traversing carriage
- box
- firing
- pushing
- described bumper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型是一种推出式保险杠装置。包括保险杠,对称的两个支架,推动机构和点火机构。其中:支架是移动支架。推动机构是由发射箱、药盒组成的膨胀气体推进器。点火机构则是由启动电开关和点火器组成的。本实用新型通过移动支架和推出机构,可为机动车增加缓冲空间,柔化碰撞,降低冲击力,特别是为平头型汽车提供了一种有效的正向碰撞的吸能缓冲保护装置。因而使车辆的安全性大大提高,它不仅可以应用于平头汽车,也可以应用于其它机动车上。
Description
本实用新型涉及机动车部件,特别是一种推出式保险杠装置。
机动车保险杠安装于车身的前后部位,它可以保护车身本体不首先与障碍物接触,在受到不大的冲击时能够起到保护车身的作用。然而,机动车在承受较大的冲击时,仅靠保险杠是不行的。故机动车的前部和后部适当的吸能缓冲区结构(前发动机舱和后行李舱),可以在冲撞时有压缩变形的空间,从而最大限度地保护驾驶员和乘客的安全。当然,这样的保护措施是以车辆具备相应的结构和空间为条件,以车辆的毁坏为代价的。因此,平头汽车如:面包车、公共汽车、平头驾驶室货车就没有缓冲区结构,其吸能缓冲的能力很低。如何使平头汽车也具备缓冲保护的空间结构,以降低碰撞给车上人员带来的危险,已成为本领域的一个难题。
本实用新型的目的,旨在解决现有技术中的这一问题,而提出一种可以加大缓冲空间,柔化碰撞,降低冲击力的推出式保险杠装置。
本实用新型的目的可以通过下述方案实现。
推出式保险杠装置,包括保险杠和对称的两个支架,在本实用新型中还设有推动机构和点火机构。其中:支架是移动支架。推动机构是由发射箱、药盒组成的膨胀气体推进器。点火机构则是由启动电开关和点火器组成的。
以下结合本实用新型的实施例和附图,对推出式保险杠装置予以详细叙述。
图1推出式保险杠装置备用状态示意图;
图2推出式保险杠装置使用状态示意图;
图3推出式保险杠装置点火机构和药盒示意图;
图4推出式保险杠装置使用示意图。
推出式保险杠装置可以在汽车的前后方各安装一个,通过发射箱9上的固定座装于汽车底盘上。保险杠1固定在对称的两个移动支架6前端,支架在备用状态时收缩于发射箱内,在使用时伸出。
推出式保险杠装置的移动支架的主体有两个外侧板10,在两侧板之间设有折板7,且折板的每个折角均与侧板焊接在一起。移动支架的前、后两端封闭,在同侧的两端部,各设一个限制移动支架向后移动的锁定槽5。
移动支架在后端外周还设置有密封凹槽8,它可以在发射药膨胀作功时,使气体在凹槽处产生涡流,以减少气体外溢。
推出式保险杠装置的推动机构的发射箱9为前开口的矩形截面钢板密封箱,移动支架在备用状态时收于其箱内,二者的截面尺寸相配合。发射箱外设有固定座3。在发射箱的前端设有一个与移动支架的锁定槽相对应的用锁簧11控制的锁舌12,在发射箱的后端装有一个内盛发射药的药盒4.在发射箱靠近前锁舌的箱壁上还装有一个泄压孔20和一个防火帽19。
推出式保险杠装置的起动机构是在药盒内装有细钨丝式点火器15,并通过导线与起动电开关16和点火线圈17相连。
药盒的顶面有一个密封盖13,其内底部储存有底火药18,中部是发射药14;发射药由雷汞、氯酸钾和三硫化二锑组成。
推出式保险杠装置的工作原理是:在机动车碰撞即将发生时,由驾驶员触发启动开关,给点火器通电,瞬间底火药和发射药被点燃,产生的高压气体推动移动支架迅速前移脱离备用状态锁定,直至后锁定槽与锁舌啮合,移动支架进入使用状态锁定。这样在保险杠与车身之间瞬时形成一个额外的缓冲空间。依靠挤压这一空间的移动支架,使之产生不可恢复的塑性变形(移动支架中段发生失稳层叠),从而吸收撞击能量,缓和冲击。
推出式保险杠装置通过移动支架和推出机构,实现了为机动车增加缓冲空间,柔化碰撞,降低冲击力的发明目的,特别是为平头型汽车提供了一种有效的正向吸能缓冲保护装置。因而使车辆的安全性大大提高,它不仅可以应用于平头汽车,也可以应用于其它机动车上。
Claims (7)
1.一种推出式保险杠装置,包括保险杠和对称的两个支架,其特征在于装置还设有推动机构和点火机构;其中:支架是移动支架;推动机构是由发射箱、药盒组成的膨胀气体的推进器;点火机构则是由启动电开关和点火器组成的。
2.按照权利要求1所述的保险杠装置,其特征在于所说的移动支架的主体有两个外侧板,在两侧板之间设有折板,且折板的每个折角均与侧板焊接在一起;移动支架的前、后两端封闭,在同侧的两端部,各设一个限制移动支架向后移动的锁定槽。
3.按照权利要求1所述的保险杠装置,其特征在于所说的推动机构的发射箱为前开口的矩形截面钢板密封箱,移动支架在备用状态时收于其箱内,二者的截面尺寸相配合;发射箱外设有固定座;在发射箱的前端设有一个与移动支架的锁定槽相对应的用锁簧控制的锁舌,在发射箱的后端装有一个内盛发射药的药盒。
4.按照权利要求1所述的保险杠装置,其特征在于所说的点火机构是在药盒内装有钨丝点火器,并通过导线与起动电开关和点火线圈相连。
5.按照权利要求2或3或4所述的保险杠装置,其特征在于所说的移动支架在后端外周设置有密封凹槽。
6.按照权利要求3或5所述的保险杠装置,其特征在于所说的发射箱在靠近前锁舌的箱壁上装有一个泄压孔和一个防火帽。
7.按照权利要求3或5所述的保险杠装置,其特征在于所说的药盒的顶面有一个密封盖,其内底部储存有底火药,中部是发射药;发射药由雷汞、氯酸钾和三硫化二锑组成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 97203530 CN2294882Y (zh) | 1997-04-18 | 1997-04-18 | 推出式保险杠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 97203530 CN2294882Y (zh) | 1997-04-18 | 1997-04-18 | 推出式保险杠装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2294882Y true CN2294882Y (zh) | 1998-10-21 |
Family
ID=33924370
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 97203530 Expired - Fee Related CN2294882Y (zh) | 1997-04-18 | 1997-04-18 | 推出式保险杠装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2294882Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113799841A (zh) * | 2021-10-20 | 2021-12-17 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道列车防爬器及轨道列车 |
-
1997
- 1997-04-18 CN CN 97203530 patent/CN2294882Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113799841A (zh) * | 2021-10-20 | 2021-12-17 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道列车防爬器及轨道列车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101327774A (zh) | 汽车主动保护防撞安全气囊 | |
EP0757634B1 (en) | Vehicle chassis having an occupant cell | |
CN108146379A (zh) | 一种极限碰撞工况下乘用车的生命空间保持系统与方法 | |
CN103786671A (zh) | 车辆的前车体结构 | |
CN101746345A (zh) | 车辆用行人保护装置及包括该装置的车辆 | |
US6464275B2 (en) | Vehicle embodying a system for protection in case of impact | |
CN102582558A (zh) | 具有翻滚保护系统的车辆 | |
CN2294882Y (zh) | 推出式保险杠装置 | |
WO1998050257A3 (de) | Airbagsystem für kraftfahrzeuge | |
CN1421343A (zh) | 汽车碰撞防护方法及缓冲吸能装置 | |
CN207607456U (zh) | 一种极限碰撞工况下乘用车的生命空间保持系统 | |
CN201021237Y (zh) | 汽车外置防撞气囊 | |
KR100657661B1 (ko) | 충격을 흡수하는 범퍼가드 장치 | |
CN211252512U (zh) | 一种用于汽车的安全气囊结构 | |
JPH092173A (ja) | エアクッションを利用した車両の安全広告装置 | |
JPH0810536Y2 (ja) | 車両のスペアタイヤを利用した衝撃吸収構造 | |
KR100428898B1 (ko) | 자동차 충돌 충격 흡수 장치 | |
CN2157896Y (zh) | 汽车直接撞击保险器 | |
KR100717448B1 (ko) | 충격흡수 기능이 있는 범퍼 스테이 | |
KR20000008156U (ko) | 차량 충돌시 충격 완충 구조 | |
KR200223058Y1 (ko) | 자동차의 완충장치 | |
CN1911712A (zh) | 双级点火式安全气囊气体发生器 | |
KR910009168Y1 (ko) | 자동차의 전방 차체 구조 | |
KR0181845B1 (ko) | 에어백의 탑승자 보호 장치 | |
KR200147061Y1 (ko) | 차량의 후부 차체 구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |