CN2291338Y - 车用气垫式保险杠缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车用汽垫式保险杠缓冲器,在一体成型的橡塑制成的带状本体的朝向外侧的一侧间隔凸起有若干缓冲棱,相对于各缓冲棱的本体的内侧则形成向外侧凹的凹状气室,在带状本体的纵向的两端各设有气室容积较大的端部气室,在带状本体的周边围连壁的内侧面粘贴有一与汽车车身拐角处贴粘围护的粘贴带,当把带状本体粘贴到车身表面的需防护处后,则本体的朝向内侧的各相贯通的凹状气室内中存在的空气被封闭住,当外部车体对本体产生碰撞时,则对本体产生挤压并压缩其内气体,而其内气体此时由于受压而产生气垫的缓冲作用。
Description
本实用新型涉及一种车用防撞缓冲装置，特别是一种车用气垫式保险杠缓冲器。
由于车辆的发展及交通事故的增多，人们对汽车的安全及其防护愈来愈重视，因此，出现了对汽车的多种安全保护措施，有用于车辆防盗的防盗报警装置，有用于行车安全的各种改进的刹车制动装置，有用于防撞及保护汽车及司机人身安全的缓冲防撞装置，目前的防撞缓冲装置有两类，一类为设置在汽车内部的，例如气垫等，另一类为设置在汽车外部的。90206997号专利中公开了一种在汽车保险杠前部加装有若干个缓冲弹簧的，而在弹簧前端固定有缓冲板的防撞器，这种结构在理论上讲虽具有防撞缓冲作用，但是其不实用，特别是有碍于汽车的外观美感。而在93202750专利中公开了一种汽垫式防撞缓冲装置，该装置为固定在汽车的前防护杠上的一长带状中空封闭式气囊，气囊中设有互为相通的气室，气室与进排气阀及管路相连通。这种结构虽具有一定的实用性，但是也存在影响外形美感的问题。而且，结构也较复杂。
因为，要靠加设外部装置的办法来达到出现恶性事故时能起到防撞作用是不太可能的，因为，加设的装置不可能承受瞬间的强大冲击力，如要想到达防撞，则只能增加车前部的强度和刚度及厚度，这样，又会使汽车变得笨重而不美观。所以说防撞装置的作用也只能是起到一定的缓冲及保护车表不被过份破坏的防护作用，特别是随着汽车高档化的发展及车辆的增加，相互轻微碰刮及碰触是常有的，因此，更多的是能够如何防止车与车，车与物之间在行驶、停倒车时的相互刮碰和中轻度碰撞。以减少车辆维护费用，同时，也能起到一定的缓冲安全作用。
本实用新型的目的就在于克服现有技术的上述缺点和不足，而提供一种既具有缓冲防撞作用，又具有设置方便、美观而不影响车容的低造价的车用汽垫式保险杠缓冲器。
本实用新型的目的是通过下面的技术方案实现的：
在一体成型的橡塑制成的带状本体的朝向外侧的一侧间隔凸起有若干缓冲棱，相对于各缓冲棱的本体的内侧则形成向外侧凹的凹状气室，在带状本体的纵向的两端各设有气室容积较大的端部气室，在带状本体的周边围连壁的内侧面粘贴有一与汽车车身拐角处贴粘围护的粘贴带，当把带状本体粘贴到车身表面的需防护处后，则本体的朝向内侧的各相贯通的凹状气室内中存在的空气被封闭住，当外部车体对本体产生碰撞时，则对本体产生挤压并压缩其内气体，而其内气体此时由于受压而产生气垫的缓冲作用。从而达到缓冲、防护的目的。
由上可见：本实用新型的显著效果是：
1、由于垫体采用橡塑挤压成型为一整体的、可弯折的带状结构，所以，其能方便地粘贴到汽车的所围护部位并在碰撞时起到气垫作用，故具有方便、实用的特点。
2、由于采用贴粘方式贴护到本体上，而其本身又为软质塑性材制制成，因此，既不损坏本身及车表漆面，又美观大方而不影响车容。
3、实施方便，价格低廉，便于更换。
本实用新型的具体结构是通过下面的实施例及其附图实现的：
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的A-A局部剖面图。
图3是图1的B-B剖面图。
图4是本实用新型的后视图。
图5是本实用新型的使用效果图。
下面将结合附图1-5对本实用新型的具体结构进行详细的说明：
在一体成型的带状本体1的内侧周边13上粘设有与汽车防护部位粘贴的粘接层2，带状本体1的内侧周边13为一封闭的环边，在带状本体1的与车体表面贴围的内侧设有沿本体纵向间隔分布的若干外凹腔室12和11，相对应于各外凹腔室11和12处均形成有构成外凹腔室12和11的外凸腔壁121和111，各外凹腔室11和12的内侧敞口部位122的112均相互贯通并与带状本体1的封闭周边13所围构空间14一起构成缓冲气垫。参见图1至图4。
由橡塑材料一体成型的梭形或长椭圆带状本体1的各外凹腔室12截面形状呈梯形或冂形，外凹腔室11为位于带状本体两端的鞋头状，粘接层2为粘贴在封闭的周边13的内侧表面的双面粘接围条，在粘接层2的与汽车本身拐角处表面粘贴的一侧临时贴设有一防粘连的贴护围边层3。参见图1至图4。
本实用新型的使用方法简介如下：
在制成后至使用前的过程中，防粘连的贴护围边层13是附带在本体1上的，而在使用时，将贴护围边3揭下，再将垫体粘贴到车身对应表面处即可。本实用新型是围贴在车体前后保险杠的四个拐角处以构成防护围贴。参见图2和图5。
外凹腔室12为
形时，则形成若干凸粒状，类似按摩垫的结构、材料优选PVC料。
Claims (2)
1、车用气垫式保险杠缓冲器，其特征在于：在一体成型的带状本体(1)的内侧周边(13)上粘设有与汽车防护部位粘贴的粘接层(2)，带状本体(1)的内侧周边(13)为一封闭的环边，在带状本体(1)的与车体表面贴围的内侧设有沿本体纵向间隔分布的若干外凹腔室(12)和(11)，相对应于各外凹腔室(11)和(12)处均形成有构成外凹腔室(12)和(11)的外凸腔壁(121)和(111)，各外凹腔室(11)和(12)的内侧敞口部位(122)的(112)均相互贯通并与带状本体(1)的封闭周边(13)所围构空间(14)一起构成缓冲气垫。
2、按照权利要求1所述的车用气垫式保险杠缓冲器，其特征在于：由橡塑材料一体成型的梭形或长椭圆带状本体(1)的各外凹腔室(12)截面形状呈梯形或
形，外凹腔室(11)为位于带状本体两端的鞋头状层，粘接层(2)为粘贴在封闭的周边(13)的内侧表面的双面粘接围条，在粘接层(2)的与汽车本身拐角处表面粘贴的一侧临时贴设有一防粘连的贴护围边层(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97202787 CN2291338Y (zh) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 车用气垫式保险杠缓冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97202787 CN2291338Y (zh) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 车用气垫式保险杠缓冲器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2291338Y true CN2291338Y (zh) | 1998-09-16 |
Family
ID=33923843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97202787 Expired - Fee Related CN2291338Y (zh) | 1997-03-28 | 1997-03-28 | 车用气垫式保险杠缓冲器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2291338Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1310781C (zh) * | 2001-03-20 | 2007-04-18 | 通用电气公司 | 用于连接到车辆上的能量吸收系统 |
-
1997
- 1997-03-28 CN CN 97202787 patent/CN2291338Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1310781C (zh) * | 2001-03-20 | 2007-04-18 | 通用电气公司 | 用于连接到车辆上的能量吸收系统 |
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