CN2290052Y - 环形试件拉力试验用连接装置 - Google Patents

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Abstract

一种环形试件拉力试验用连接装置,特别适于对矿用窄轨车辆连接器(环形链)作拉力试验测定变形量。由试验头和连接插销组成,试验头一端为与材料试验机试台的燕尾形槽相配合的燕尾部,另一端为左右两个带圆孔的耳环,圆孔内插有与环形试件相连接的连接插销。用本装置对环形试件作拉力试验,可实现全长变形量的测定,避免将试件夹变形,尤其适合作拉力试验后仍需继续使用的试件,如煤矿窄轨车辆用的环形链,结构简单,使用方便。

Description

环形试件拉力试验用连接装置
本实用新型涉及拉力试验变形测量领域,进一步讲是一种对端部为环形的试件进行拉力试验时试件与材料试验机间用的连接装置,特别是适于对矿用窄轨车辆连接器——环形链进行拉力试验,测定其变形量用的连接装置。
目前,对于金属试件进行拉力试验时,试件与材料试验机间的连接方式一般均采用夹持式连接方式,即材料试验机的上、下试台通过夹头将试件的上、下两端夹紧,然后对试件施加轴向拉力以测定试件在受拉力时的变形情况。这种连接方式的缺点是:一.不能测定试件全部长度在承受拉力时的变形情况,只能测定试件中间一段长度的变形情况;二.对于试验合格后仍然要求继续使用的试件,是不合适的,因为,在试验过程中由于对试件的两端夹紧作用而使试件丧失了原有的形状,已不能再正常应用。夹持式连接方法对试件来讲属破坏性夹持方法。
对于煤矿使用的窄轨车辆连接器——环形链的拉力式验,目前,我国能源部制定的《煤矿安全规程》(1992年)第390条规定,矿车连接环、链和插销等,必须执行规定:“初次使用前和使用后每隔2年,必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验,如发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时,不得使用。”煤炭部制定的《煤矿窄轨车辆连接器管理细则》中也有同样规定。为实施对上述环形链两倍最大静荷重拉力试验,试件与材料试验机间的连接方式,如果采用目前普遍应用的夹持式连接方法,显然是不符合试验要求的。因为,根据《煤矿安全规程》规定,对连接器,即环形链,应“逐个”进行试验,并测定连接器全部长度的变形情况,在连接器拉力试验合格后,仍要继续使用。
本发明的目的在于克服已有技术的不足之处,而提供一种适合对端部为环形的试件进行拉力试验、测定其全长变形量,并避免将试件夹变形的环形试件拉力试验用连接装置。特别是满足对矿用窄轨车辆连接器——环形链作拉力试验的需要,以符合《煤矿安全规程》和《矿用窄轨车辆连接器管理细则》的规定要求。
本实用新型的设计目的可以通过以下措施来达到:
环形试件拉力试验用连接装置由试验头1和连接插销2组成,试验头1的一端为与材料试验机试台3、4上的燕尾形槽相配合的燕尾部8,另一端为左右两个带圆孔7的耳环6,耳环圆孔7内插有一与环形试件5相连接的连接插销2。
本实用新型的设计目的还可以通过以下措施来达到:
环形试件拉力试验用连接装置的连接插销2的销轴杆11上有与环形试件5接触部位的双向弧面相配合的双向圆弧形凹槽10。
本实用新型与已有技术相比具有如下优点:
①利用本装置,可实现对环形试件进行拉力试验时全长变形量的测定;并避免将试件夹变形,不会使试件受到不应有的损坏,特别适用于拉力试验后仍需在生产现场继续使用的试件。解决了矿用窄轨车辆连接器——环形链拉力试验的需要,达到了《煤矿安全规程》和《矿用窄轨车辆连接器管理细则》的规定要求。
②结构简单,使用方便,测量准确。
附图的图面说明如下:
图1:本实用新型的构成及其与环形试件、试台连接配置的示意图主视图
图2:试验头的结构示意图主视图
图3:试验头的结构示意图侧视图
图4:连接插销的结构示意图主视图
图5:连接插销位于凹槽处的横断面图
图中:1-试验头、2-连接插销、3-材料试验机下试台、4-上试台、5-环形试件、6-耳环、7-圆孔、8-燕尾部、9-插销头、10-双向圆弧形凹槽、11-插销杆。
下面将结合附图对本实用新型的实施例作进一步详述:
图1示出了本实用新型的构成及其进行拉力试验时与环形试件、材料试验机试台的连接配置。它由试验头1和连接插销2组成。试验头1一端为燕尾部8,燕尾部8装入试验机的上试台4、下试台3的燕尾形沟槽内并配合联接,试验头1另一端为耳环6,耳环的圆孔7内插有连接插销2,连接插销2与环形试件5相连接。环形试件进行拉力试验,上下试台4、3上需要各装一套试验头1和连接插销2。
图2~3示出了试验头1的结构。试验头燕尾部8的燕尾形结构与材料试验机上下试台4、3上的燕尾形槽相配合,试验头1的另一端为左右两个带圆孔7的耳环6。
图4示出了连接插销2的结构。连接插销2由插销头9和插销杆11构成。在销轴杆11上、与环形试件5相接触的部位,设有一与环形试件5的双向弧面相配合的双向圆弧形凹槽10。图中:R1为凹槽10与环形试件5的横断面弧形相配合的半径。
图5示出了连接插销2位于凹槽10处的横断面。图中:R2为凹槽10与环形试件5的端部环形内弧相配合的半径。连接插销2不带凹槽10亦可,但有凹槽10可增大与环形试件5的接触面积,减少附加变形量,提高测量精度。
加工:试验头1和连接插销2的制造材料要求有足够的强度和一定的硬度。可选用合金钢,如:40Cr,并进行热处理,以提高表面硬度。
使用方法:在材料试验机上下试台4、3的燕尾形槽内,分别装入试验头1的燕尾部8,试验头1的另一端通过耳环圆孔7内插入的连接插销2与环形试件5联接、使凹槽10接触环形试件5,将环形试件5联结在上、下试台之间。当试验机施加载荷,上、下试台通过其燕尾形槽与试验头的燕尾部8紧密接触、联结,并通过试验头的耳环6、连接插销2将环形试件5拉紧,即可开始进行拉力试验。

Claims (2)

1.一种环形试件拉力试验用连接装置,其特征在于有试验头(1)和连接插销(2),试验头(1)一端为与材料试验机试台(3、4)上的燕尾形槽相配合的燕尾部(8),另一端为左右两个带圆孔(7)的耳环(6),耳环圆孔(7)内插有一与环形试件(5)相连接的连接插销(2)。
2.根据权利要求1所述的环形试件拉力试验用连接装置,其特征在于所说的连接插销(2)的销轴杆(11)上有与环形试件(5)接触部位的双向弧面相配合的双向圆弧形凹槽(10)。
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