CN2288375Y - 抽风装置 - Google Patents

Abstract

一种低噪音、高效能、小体积的抽风装置,其包括一排气消音管及安装于其内的风机组,该排气消音管前半段外围套接一吸音层,该吸音层内设有吸音泡棉;该风机组包括一级转子、一级静子、马达、二级转子、二级静子,而各转子、静子依序装设于马达前后位置,其中各叶片形状为蜗轮叶片式;由此使得抽风装置的体积降低,又能产生极大的排气量,同时转运过程中噪音小,可应用于各种场所。

Description

抽风装置

本实用新型涉及一种抽风装置，特别是指一种低噪音、高效能、小体积的抽风装置，

抽风装置为一般家庭中必备的民用器具，使用于排风机、抽油烟机等，以抽油烟机为例，其功效的优劣不仅影响家庭主妇的健康，同时也影响厨房的洁净与安静。市面所见的排油烟机的改良都朝着增强吸力与降低噪音两大目标发展，现有技术之一可参阅图1所示排油烟机的改良构造(公告号第251682号)，其主要包括一壳体11′、一部分设于壳体11′内的风室12′、风扇14′、15′、16′以及带动风扇旋转的马达13′，并与设于壳体11′外的排风导管相连；该马达13′中心的心轴131′贯穿马达本体并向下、上延伸，该心轴131′的下、上端部分分别接设第一活动风扇14′及第二活动风扇15′，所述两活动风扇分别具有数个叶片，且两者呈同转向设置，并受马达13′的心轴131′带动呈同步旋转，而于该马达13′本体的周缘上固设一组固定风扇16′，该固定风扇16′所具有的数个叶片的设置旋向与两活动风扇叶片的旋向相反，由该第一活动风扇14′的旋转吸上来的油烟顺着向上流动时，受该固定风扇16′的风锁作用，只会向上不会向下流动，并且马上受该第二活动风扇15′的吸引，立即经由排风导管向外排出，从而提供高效率的吸烟功效。

然而，所述排油烟机具有以下几项缺点：

(一)风室与抽风装置为一体，非分离式排油烟机，其马达在室内产生的噪音较大。

(二)第一活动风扇14′的风扇眼(eye)内径小于马达外径，故易于回流。

(三)气流在第一活动风扇14′之前为低速、低压、流场均匀；由第一活动风扇14′作功和风扇叶倾斜，造成第一活动风扇14′与固定风扇16′之间的流场为高速、高压的三维紊流，抵消了吸力的回旋(swirl)流场，如不遇准确的叶片角度，必造成回流；第二活动风扇15′再将压力能量转换为速度，故固定风扇16′与第二活动风扇15′亦需准确的叶片倾角，否则会造成高速回流，使第二活动风扇15′效率降低。

(四)第一活动风扇14′与第二活动风扇15′为同马达、同转速、同转向，故风扇设计难度极高。

(五)无雏型与实验数据。

现有技术之二可参阅图2所示分离式排油烟机的抽风装置(公告号第250919号)，其主要将排油烟机内的排风装置移至室外，在排风管10＂的尾端套接一弧形铸管20＂，该铸管20＂内设有一固定着马达21＂的支架202，该马达21＂的前后传动轴212＂、213＂上再装设方向相同的风叶22＂、23＂，上述双风叶的设计可加速油烟排放的效果，又安装于室外可减少噪音。然而其具有以下几项缺点：

(一)第一组风叶22＂的出风方向不易与第二组风叶23＂的入风方向配合，必有回流，造成风叶效率低需有导流片或静子。

(二)第一组风叶22＂与第二组风叶23＂采用同马达、同转向，即采用同一风叶反向装置，不符合空气动力学原理。

(三)马达21＂没有气流通过，散热不易。

(四)风叶为多叶式离心风叶，故要有相同排风量需要较大风叶外径尺寸，占空间。

(五)此分离式排油烟机的抽风装置安装不易，如住户位于二楼以上将很难安装。

(六)无雏型与实验数据。

本实用新型的目的在于提供一种低噪音、高效能、小体积的抽风装置，其具极强的吸力、极大的排风量、重量轻、体积小，可装置于一般房屋墙壁预留的六寸风管中，配合室内机的使用，即可大幅降低运转时室内所产生的噪音，极具产业利用价值。

本实用新型的目的是这样实现的，即提供一种低噪音、高效能、小体积的抽风装置，其包括一排气消音管及安装于其内的风机组，所述排气消音管前上段外围套接一吸音层，所述吸音层内设有吸音泡棉；所述风机组包括一级转子、一级静子、马达、二级转子、二级静子，所述马达中心设有贯穿本体向前后延伸的心轴，前端处心轴结合所述一级转子，所述一级静子则固定于马达前上段外围，而所述二级转子固定于后端处心轴的前半段，所述二级静子则轴设于后端处心轴的末端，其中各叶片为蜗轮式叶片，所述排气消音管在外围以数个相对称的螺丝贯穿壁厚锁固于所述一级静子上相对应的叶片处，而所述二级静子则由外围叶片所形成的直径略大于所述排气消音管的内径而在组装时即受压迫而迫紧固定，所述风机组固定于排气消音管内。

以下结合附图，描述本实用新型的实施例，其中：

图1为现有排油烟机的剖面图；

图2为现有分离式排油烟机的抽风装置的剖面图；

图3为本实用新型在架设于墙壁处使用时的立体剖面示意图；

图4为本实用新型的分解图；

图5为本实用新型的一级转子运转时的流场分布图。

请参阅图3、4所示，本实用新型由一排气消音管1及装设于其内的风机组2所组成，其中该排气消音管1前上段套接一吸音层11，该吸音层11的内层设有吸音泡棉12，以降低风机组2运转时所产生的噪音；该风机组2主要包括一级转子21、一级静子22、马达23、二级转子24、二级静子25，该马达23中心设有贯穿本体向前后延伸的心轴231、232，该心轴231前端结合该一级转子21，该一级静子22则固定于马达23的前半段外围，而该二级转子24则固定于心轴232的前半部，该二级静子25则轴设于心轴232末端，因该二级静子25的轴孔251内径较心轴232的外径大，故其将静止不动。而该风机组2固定于排气消音管1内，其方式为在该一级静子22上取三个相隔约120度的叶片221、222(另一叶片图中无法看见)，而在排气消音管1上对应的位置设有三个相隔约120度的孔13、14(另一个孔图中无法看见)，再以螺丝15穿过孔13或14而锁固于叶片221或222，进而固定其位置。另外该二级静子25外围叶片所形成的直径略大于该排气消音管1的内径，故在组装时即受压迫而迫紧固定，由此该风机组2即固定于排气消音管1内。

在图3、4所示的实施例中，本实用新型设计为一分离式的抽油烟机，本实用新型抽风装置安装于室内一般墙壁4预留的六寸风管孔41处，该排气消音管1由前后两组固定架31、32以螺栓6固定于墙壁4上，在该排气消音管1前端连接着来自排油集烟罩5的接管51，而末端另连接向下弯曲的出气管7；由此，当风机组2的马达23转动时，由于各级转子的叶片形状采用蜗轮叶片式和精密的流体力学计算方法设计而成，排风量极大，如图5所示为其中一转子运转时的流场分布情况图，根据图中各压力的分布情形，即可得知本实用新型能产生极大的吸力，而各叶片精确的几何形状与角度对其间隙(clearence)与气密(sealing)严格设计，故无回流风，同时采用分离式安装，该抽风装置设置于接近室外的墙壁中，不仅安装方便，且有降低噪音的功效，另因吸音泡棉12的辅助作用，根据实验发现噪音仅为60db。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

(一)采用航空器压缩机叶轮设计原理，并经由流体力学计算(CFD)，所以：

(1)精确设计叶片几何形状与角度，并对其间隙与气密严格设计，故无回流风。

(2)采用蜗轮叶片式设计，利用两级转子、两级静子，故排风量大。

(3)采用轴流式风扇，增加动量并增加马达转速，故吸力大。

(4)气流流过马达可同时冷却马达，增加马达的使用寿命。

(二)该抽风装置可设于每一房间预留的六寸通风出口，架设容易、噪音小，并可多组架设，增加吸力。

(三)其硬体雏型已经国立工业技术学院风机实验室测试，具备产业利用性。

Claims (2)

1、一种低噪音、高效能、小体积的抽风装置，其包括一排气消音管及安装于其内的风机组，其特征在于：所述排气消音管前上段外围套接一吸音层，所述吸音层内设有吸音泡棉；所述风机组包括一级转子、一级静子、马达、二级转子、二级静子，所述马达中心设有贯穿本体向前后延伸的心轴，前端处心轴结合所述一级转子，所述一级静子则固定于马达前上段外围，而所述二级转子固定于后端处心轴的前半段，所述二级静子则轴设于后端处心轴的末端，其中各叶片为蜗轮式叶片，所述排气消音管在外围以数个相对称的螺丝贯穿壁厚锁固于所述一级静子上相对应的叶片处，而所述二级静子则由外围叶片所形成的直径略大于所述排气消音管的内径而在组装时即受压迫而迫紧固定，所述风机组固定于排气消音管内。

2、如权利要求1所述的低噪音、高效能、小体积的抽风装置，其特征在于，所述排气消音管由前后两组固定架以螺栓安装于室内一般墙壁预留的风管孔处。

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