CN2287139Y - 干散料用罐式集装箱 - Google Patents

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Abstract

一种干散料用罐式集装箱,包括框架、罐体和气路系统,框架底座上设有重力承载传递结构,罐体与框架联接成一个整体,罐体内设有三个独立气室,气路系统采用向三个独立气室单独送气,并在出料口送气形成出料管内负压。这样可避免在卸料过程中形成气路短路而增加剩灰率,提高卸料速度。罐体顶部人孔盖采用偏心轴锁紧,保证人孔盖有一定的锁紧力,并且开启和锁紧都很方便。

Description

干散料用罐式集装箱
本实用新型涉及一种干散料用罐式集装箱,属于散装物料的装载和气卸装置。
干散料用罐式集装箱在目前国际上已广泛应用,日本、英国、美国早在70年代就开始生产,ISO/TC104委员会也早有这种集装箱的国际标准,到1995年已有了1995E最新版本。我国干散料用罐式集装箱起步较晚,发展较慢,到目前为止,生产的厂家很少,我国专利93237339.9公告号2178702Y公开了常州华昌国际集装箱有限公司的专利《散装物料罐式集装箱》,其存在以下问题:(1)由于框架的上下部结构设计的不合理,造成了纵横梁变形,(2)人孔盖无予紧,气密性差,造成水泥结块,无法卸料,又由于人孔盖开、关是用一锥形长销打进打出,装卸很不方便,装卸速度慢,(3)气室结构不尽合理,造成了水泥在卸料时有很大的鼓动响声,致使卸料人员不敢加压至0.25Mpa。
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足,而提供一种符合ISO1496-3:1995(E)标准,促进我国的水泥散装化生产以及干散料的集装化运输,减少环境污染的干散料用罐式集装箱。
本实用新型的目的是通过下述方式实现的:一种干散料用罐式集装箱,包括长方体框架(1)、罐体(2)和气路系统,框架(1)底座上设有一对对称的整体式承载底横梁(3)和一对底纵梁(4),底横梁(3)上设有托座(5),底纵梁(4)端部设有端支承(6),罐体(2)通过托座(5)和端支承(6)与框架(1)联接成一个整体,罐体(2)顶部设有人孔座(7),人孔盖(8)采用偏心轴锁紧,罐体(2)内设有三个独立的小气室,三个小气室由下述部分组成:罐体(2)下部设有中间小气室(9),罐体(2)底部中间小气室(9)两侧设有两块隔板(10)形成左、右两个完全独立的气室(11),三个气室上设有由多孔钢板和透气布组成的流化床,罐体(2)内两侧设有角度大于40°的滑板(12),气路系统包括:进气管(13)与三个独立气室连通,出料管(14)端口通过助吹管(15)与进气管(13)连通。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点,按ISO1496-3:1995(E)的规定,在框架底座上设有重力传递承载结构,框架与罐体联接稳定,使运输过程中遇有较大的颠簸时,保证运输安全。罐体中部采用了完全独立的三个小气室结构,罐体底部从中间隔开形成左、右两个完全独立的气室,这样可避免在卸料过程中形成气路短路而增加剩灰率,罐体下部设有中间小气室,作用有二:(1)在开始卸灰时很快就能使出灰管吸口附近散料流化,提高卸料速度。(2)避免出料口管堵塞。由于滑板下部与流化床三个气室完全隔开,这样在滑板生产加工中就大大减少了工艺的难度,降低了生产成本,保证了并能调节流化床用气要求。人孔盖采用偏心轴锁紧,这样保证人孔盖有一定的锁紧力,并且开启和锁紧都方便、可靠。气路系统中,在出料口前端通过助吹管向出料方向送入高压气体,使内外形成较大的压差,促使已被流化的干散料由正压向负压方向快速流动,降低了剩灰率,提高了卸料速度,并保证了物料输送距离和高度。
以下结合附图详细说明本实用新型结构。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为框架底座结构示意图。
图3为图1的中心剖视图。
图4为人孔盖结构示意图。
一种干散料用罐式集装箱,包括长方体框架1、罐体2和气路系统,长方体框架1由顶角件、底角件、顶边框、底边框和立柱构成,按ISO1496-3:1995(E)的规定,20英尺以上集装箱在底座上应设置重力承载传递结构,并详细规定了传递面的尺寸和间隔距离。在保证遵循标准的前提下,我们在底座上设置了一对对称的整体式承载底横梁3和一对设在端部的端支承6承载点并通过底座上的四个边框将重力传递给4个底角件,在底座上我们设置了二个通长的底纵梁4,其间隔与目前的20英尺、40英尺集装箱半挂车及有关大型车辆以及铁路运输车辆的主梁间距相等,使运输过程中遇有较大的颠簸时保证运输安全。底横梁3上设有托座5,底纵梁4端部设有端支承6,罐体2通过托座5和端支承6与框架1联接成一个整体。框架中部设有中柱24,顶面设有顶横梁,顶横梁通过斜支承与顶角件连接,罐体中部设有加强环,加强环与中柱连接。框架两侧中部设有人梯16。罐体2是装料的容器,在装料时,罐体主要是下部承受载荷,为了不增加罐体自重,又增加罐体下部的强度,我们在罐体2中部采用了完全独立的三个小气室结构。在罐体2底部的通长方向采用通焊的方式焊了两条间隔518mm的隔板10,并从中间隔开形成了左、右两个完全独立的气室11,在罐体2下部设有中间小气室9,三个气室上设有由多孔钢板和透气布组成的流化床,在罐体2内两侧焊接有角度大于40°的滑板12,保证散料自动滑入流化床内,罐体上部中央设有直径Φ569的人孔座7,人孔盖8采用偏心轴锁紧。人孔座7顶部设有座缘17,人孔盖8底部设有内缘18,内缘18内设有胶圈19,胶圈19为“匚”型,其中设有钢圈骨架,容器内压力愈大,胶圈密封性能愈强,人孔座7一侧设有凸耳25,凸耳25上设有吊耳螺栓26,人孔盖对应位置设有吊耳螺栓插座27,人孔座7另一侧设有铰链扳座20,人孔盖8对应位置设有铰链板21,铰链板21与铰链板座20之间设有加强销22和铰链板销23,铰链板销23为偏心轴销,铰链板销23旋转到松开位置,吊耳螺栓26退下,人孔盖8打开装料,人孔盖8关闭时,吊耳螺栓26推入插座27,铰链板销23旋转锁紧人孔盖。本实用新型气路系统包括:进气管13与三个独立气室连通,出料管14端口通过助吹管15与进气管13连通,本实用新型采用向三个独立气室单独输送2.5kg/cm2压力的气体,并在出料口前端向离开罐的方向送入2.5kg/cm2压力的气体,卸灰时,首先向中间气室送气,使出料管吸口附近散料流化,然后三气室可同时送气或分别送气,出料管内外形成较大的压差,已被流化的干散料由正压向负压方向快速流动,降低了剩灰率,提高了卸料速度。
依据国际国内标准,本产品达到的主要性能指标如下:
(1)长×宽×高:    6058×2438×2591
(2)总重:          24000kg
(3)自重:          3500kg
(4)有效容积:      19430L
(5)使用压力:      0.25Mpa
(6)试验压力:      0.35Mpa
(7)卸灰速度:      1.1t/min
(8)剩灰率:        3‰
(9)气流额定压力:  0.25Mpa
   送气量:        6~10m3/min

Claims (1)

1、一种干散料用罐式集装箱,包括长方体框架(1)、罐体(2)和气路系统,其特征在于:框架(1)底座上设有一对对称的整体式承载底横梁(3)和一对底纵梁(4),底横梁(3)上设有托座(5),底纵梁(4)端部设有端支承(6),罐体(2)通过托座(5)和端支承(6)与框架(1)联接成一个整体,罐体(2)顶部设有人孔座(7),人孔盖(8)采用偏心轴锁紧,罐体(2)内设有三个独立的小气室,三个小气室由下述部分组成:罐体(2)下部设有中间小气室(9),罐体(2)底部中间小气室(9)两侧设有两块隔板(10)形成左、右两个完全独立的气室(11),三个气室上设有由多孔钢板和透气布组成的流化床,罐体(2)内两侧设有角度大于40°的滑板(12),气路系统包括:进气管(13)与三个独立气室连通,出料管(14)端口通过助吹管(15)与进气管(13)连通。
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