CN2283607Y - 自行车把 - Google Patents

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Abstract

一种自行车把,包括主把、与主把铰接的左折把、右折把、设于左右两折把圆孔内的两连接管,左、右折把上分别具有与连接管固接的手柄滑动的“冂”形槽,借助该槽的限位,实现左、右折把与主把的接合与分离。左、右折把外端部还可具有一车锁。本实用新型具有结构简单、工作可靠、节省自行车停放空间等特点。

Description

自行车把
本实用新型涉及一种自行车把。
目前，自行车把为固定式，其横向尺寸较大，使整车所占的空间体积变大，当许多自行车放于一起时，停放十分不便。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种改进的自行车把，使得整车横向尺寸减小，节省停放空间。
本实用新型的目的是通过下述方案来实现的：
一种自行车把，具有与自行车前叉托架固接的主把，本实用新型的技术方案是主把两侧具有左折把、右折把，可与主把接合的左折把、右折把分别与主把铰接，左折把、右折把圆孔内各安装带一手柄的连接管，左折把、右折把沿其圆周面上各具有一限定手柄滑动的“”形槽，当主把与左、右两折把接合时，分别随手柄动作的两连接管的一部分进入主把圆孔内，起限位作用的手柄设于“”形槽的里侧内，当主把与左、右两折把分离时，连接管脱离主把的圆孔，手柄设于“”形槽的外侧内。
上述技术方案中，左折把和右折把的外端设有一圆柱形车锁，主把、左折把、右折把的圆孔内在与连接管配合处设有内衬。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、节省停放空间。本实用新型左、右折把与主把铰接，不骑车时，将左右折把弯折，车把横向尺寸变小，整车所占的空间体积变小。
2、结构简单、工作可靠。本实用新型左右折把内放有连接管，主把、左右折把的圆孔内在与连接管配合处设有内衬，增加了整车把的刚度，使用时与固定式车把的感觉一样；同时，左、右折把弯折后用一车锁锁住，使车把不随意转动，车锁兼起防盗的作用。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述：
图1为本实用新型分离时的结构视图。
图2为本实用新型接合时的结构视图。
图3为左折把3的主视图。
图4为左折把3的俯视图。
图5为连接管6的结构视图。
图6为右折把1的主视图。
图7为图6中K向的局部视图。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，自行车把包括主把2、左折把3、右折把1、两连接管6，主把2、左折把3、右折把1均具有圆柱形内孔，所述内孔内均有内衬7，内衬7由橡胶或塑料制成。主把中间与自行车的前叉托架固接，它为现有技术。可与主把接合的左、右折把3和1设于主把2两侧，左、右折把分别通过耳板及销轴与主把铰接，铰连接时销轴中心远离车把接合缝处，从而增加了车把接合后的稳定程度。左折把3、右折把1外形为圆柱体形，沿其圆周面上均开有“”形槽8，两“”形槽以主把中心线对称，左、右折把内各设有一连接管6，两连接管6各固接一手柄10，安装手柄10时，通过两折把及连接管上的手柄安装孔9使螺母与手柄内端螺纹连接。手柄10随连接管6的转动或移动沿“”形槽滑动。当主把与左、右折把接合时，向里推动手柄10，两连接管的一部分从主把两侧伸入主把的圆孔内，手柄进入“”形槽的里侧82内，阻止连接管滑脱，实现三者的接合，欲分离(弯折)车把时，需转动手柄10，将其脱离“”形槽的里侧82内，向外推动手柄10，两连接管6脱离主把的圆孔，手柄进入“”形槽的外侧81内，阻止连接管滑脱，实现三者的分离(弯折)。由于主把、左、右折把圆孔内均设有内衬7，因此三者接合后无间隙，连接刚度好，工作可靠。
如图3、图4、图6、图7所示，为使弯折(分离)后的左、右折把不随意转动，在左、右折把外端部设一圆柱形车锁，其锁舌4设于左折把外端部，与之螺纹连接，锁孔11及钥匙孔5设于右折把外端部。车把加锁地增加了防盗性，如将锁舌稍加改变还可将多辆自行车串联锁在一起。

Claims (3)

1、一种自行车把，具有与自行车前叉托架固接的主把，其特征在于主把(2)两侧具有左折把(3)、右折把(1)，可与主把(2)接合的左折把(3)、右折把(1)分别与主把(2)铰接，左折把(3)、右折把(1)圆孔内各安装带一手柄(10)的连接管(6)，左折把(3)、右折把(1)沿其圆周面上各具有一限定手柄(10)滑动的“”形槽(8)，当主把与左、右两折把接合时，分别随手柄(10)动作的两连接管的一部分进入主把圆孔内，起限位作用的手柄(10)设于“”形槽的里侧(82)内，当主把与左、右两折把分离时，连接管脱离主把的圆孔，手柄设于“”形槽的外侧(81)内。
2、根据权利要求1所述的自行车把，其特征在于左折把(3)和右折把(1)的外端设有一圆柱形车锁。
3、根据权利要求1或2所述的自行车把，其特征在于主把(2)、左折把(3)、右折把(1)的圆孔内在与连接管(6)配合处设有内衬(7)。
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WO2020245205A1 (fr) * 2019-06-03 2020-12-10 Franck Jean Savard Dispositif antivol pour cycle

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