CN2281928Y - 一种带报警装置的汽车制动液罐 - Google Patents

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Abstract

一种带光电式报警装置的汽车制动液罐,涉及一种汽车制动液罐。包括罐体(1)、罐体盖(2),其特征在于在罐体(1)上增设报警装置本体(3),其内设浮子(4),在浮子(4)导管上端两侧设有光发射器件(5)和光接收器件(6),报警装置本体(3)的上端设报警装置本体盖(7),报警装置本体盖(7)上设报警器(8)。本装置结构简单,电路安全可靠,使用寿命长,灵敏度高,抗电磁干扰能力强,解决了制动液泄漏或自然损耗致使液面下降造成刹车失灵的问题。

Description

一种带报警装置的汽车制动液罐
本实用新型涉及一种汽车制动液罐。
目前,在采用液压制动的轻型载货汽车及各种小客车、轿车上,汽车制动液罐一般由罐体和罐盖组成,当制动液泄漏或自然损耗造成液面下降到一定程度时,如不及时加油,将酿成行车事故。故需采用当液面降至安全极限时,能及时报警的装置,以提请驾驶人员及时补充制动液。
本实用新型的目的在于给出一种带光电式报警装置的汽车制动液罐,用以及时提请驾驶人员补充制动液。
本实用新型是这样实现的,包括罐体1、罐体盖2,其特征在于在罐体1上增设报警装置本体3,其内设浮子4,在浮子4导管上端两侧设有光发射器件5和光接收器件6,报警装置本体3的上端口设报警装置本体盖7,报警装置本体盖7上设报警器8。当罐体1注满制动液时,根据浮力原理,浮子4将向上浮起挡住光发射器件5发出的光波,使光接收器件6不能接收到光波,电路系统将处于断路,当制动液泄漏或自然损耗造成液面下降后,浮子4也下降,到液面降至安全极限时,浮子4将不能阻断由光发射器件5发出的光波,这时光接收器件6将接收到光波,电路系统接通,报警器8将及时发出警报,提醒驾驶员及时补充制动液。
本实用新型具有以下优点,利用光电效应原理,采用半导体电路及电子元件,无机械触点,安全可靠。使用寿命长,设计寿命可长达10至15年。敏感元件不接触制动液,不致产生化学反应。由于采用集成电路,焊点少,元件采用固化封装,因而故障率极低,抗震性能好。采用光波传递信号,灵敏高,抗电磁干扰能力强,当液面降至安全线时,电路即可感知。由于结构简单,元件少,故成本低,有较强的市场竞争力。
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型的电路原理图。
本实用新型可按下述方案进一步详细实施。
本实用新型在罐体(1)上设有报警装置本体(3),它是一带圆柱形导管的盖状物,导管内设浮子(4);浮子(4)为一泡沫塑料圆柱,可在报警装置本体(3)的导管内浮动;在浮子(4)导管上端一侧设有光发射器件(5),它可以是GL系列砷化镓红外发射二极管。另一侧的光接收器件(6),它可以是3DU系列光敏接收管,也可采用光敏电阻、光敏二极管。若采用交流电还可采用光敏晶闸管。光发射器件(5)和光接收器件(6)组成发射—接收付。为保证光发射器件(5)及光接收器件(6)的寿命,在正极端均加入负载电阻,电源为12伏时,电阻值1千欧母。报警装置本体(3)的上端设报警装置本体盖(7),在其上或在其他部位设报警器(8);报警器(8)可以是光报警或者声报警装置,如指示灯或蜂鸣器;光接收器件(6)与报警器(8)相联。
当罐体(1)注满制动液时,根据浮力原理,浮子(4)将向上浮起挡住光发射器件(5)发出的红外光波,使光接收器件(6)不能接收到红外光波,电路系统将处于断路,当制动液泄漏或自然消耗造成液面下降后,浮子(4)也下降,到液面降至安全极限时,浮子(4)将不能阻断由光发射器件(5)发出的红外光波,这时光接收器件(6)将接收到光波,电路系统将处于“通”的状态,报警器将及时发出警报。

Claims (3)

1、一种带光电式报警装置的汽车制动液罐,包括罐体(1)、罐体盖(2),其特征在于在罐体(1)上增设报警装置本体(3),其内设浮子(4),在浮子(4)导管上端两侧设有光发射器件(5)和光接收器件(6),报警装置本体(3)的上端设报警装置本体盖(7),报警装置本体盖(7)上设报警器(8)。
2、根据权利要求1所述的一种带光电式报警装置的汽车制动液罐,其特征在于光发射器件(5)和光接收器件(6)组成相对应发射—接收付,并与报警器(8)相联。
3、根据权利要求2所述的一种带光电式报警装置的汽车制动液罐,其特征在于光发射器件(5)和光接收器件(6)所在的电路系统中增设负载电阻(9)。
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