CN210970669U - 一种具有警报装置的油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有警报装置的油箱，包括油箱本体和警报装置，警报装置包括检测装置、以及与所述检测装置电连接的警报器；所述检测装置包括第一检测装置和第二检测装置，所述第一检测装置设置在所述油箱本体的顶部，与所述油箱本体之间连接有第一管道；所述第二检测装置设置在所述油箱本体的底部，与所述油箱本体之间连接有第二管道；本实用新型所提供的一种具有警报装置的油箱，通过第一检测装置和第二检测装置对油箱本体内的油量进行检测；油量过满时，第一警示灯亮起，同时发声器件发出警报，提醒工作人员停止加油，避免燃油过满而溢出；燃油耗尽时，第二警示灯亮起，同时发声器件发出警报，提醒工作人员尽快加油，以保证车辆正常行驶。

Description

一种具有警报装置的油箱

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种具有警报装置的油箱。

背景技术

油箱是指用柴油机或汽油机驱动的机器上储放燃油的装置。现有的油箱大多数为密闭式油箱，不能通过油箱外部观测到油量，在加油时，油量过满不会发出警报，会导致燃油溢出；油量过低时会影响正常工作，大大降低了油箱的使用性能。

因此，对上述技术问题做进一步探索与实践很有必要。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有警报装置的油箱，通过在油箱本体上设置警报装置，在油量耗尽和过满时会发出警报。

（二）技术方案

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种具有警报装置的油箱，包括油箱本体和警报装置，所述警报装置包括检测装置、以及与所述检测装置电连接的警报器；所述检测装置包括第一检测装置和第二检测装置，所述第一检测装置设置在所述油箱本体的顶部，与所述油箱本体之间连接有第一管道；所述第二检测装置设置在所述油箱本体的底部，与所述油箱本体之间连接有第二管道；

所述第一检测装置包括第一顶杆、第一电路板和第一滑动开关，所述第一电路板和所述第一滑动开关分别位于所述第一顶杆的两侧，所述第一滑动开关与所述第一电路板处于断开状态，所述第一顶杆的顶部设置有第一弹性件；当所述第一弹性件处于第一状态时，所述第一顶杆的底部向下挤压所述第一滑动开关，所述第一电路板与所述第一滑动开关断开；当所述第一弹性件处于第二状态时，所述第一顶杆的底部远离所述第一滑动开关，所述第一滑动开关复位与所述第一电路板相接触；

所述第二检测装置包括第二顶杆、第二电路板和第二滑动开关，所述第二顶杆位于所述第二滑动开关的上方，所述第二电路板位于所述第二滑动开关的侧方并远离所述第二滑动开关，所述第二滑动开关与所述第二电路板处于断开状态，所述第二顶杆的顶部设置有第二弹性件；当所述第二弹性件处于第一状态时，所述第二顶杆的底部远离所述第二滑动开关，所述第二滑动开关与所述第二电路板断开；当所述第二弹性件处于第二状态时，所述第二顶杆的底部向下挤压所述第二滑动开关，所述第二滑动开关与所述第二电路板相接触。

上述技术方案中，第一弹性件和第二弹性件优选为弹簧；第一检测装置处于正常状态时，油箱本体内的燃油低于第一管道，此时第一弹性件处于第一状态，第一弹性件向下挤压第一顶杆，第一顶杆的底部挤压第一滑动开关，第一滑动开关和第一电路板处于断开状态；当油量过满时，燃油通过第一管道进入第一检测装置，第一顶杆在燃油的推动下向上移动挤压第一弹性件，此时第一弹性件处于第二状态，第一弹性件带动第一顶杆上移，第一顶杆的底部远离第一滑动开关，第一滑动开关复位与所述第一电路板相连，电路连通，警报器工作，提醒工作人员停止加油，以免燃油溢出；第二检测装置处于正常状态时，油箱本体内的燃油高于第二管道，第二管道内充满燃油并向上挤压第二顶杆，此时第二弹性件处于第一状态，第二顶杆的底部远离第二滑动开关，使得第二电路板和第二滑动开关处于断开状态；当油量耗尽时，第二管道内的燃油流入油箱本体，此时第二弹性件处于第二状态，第二弹性件向下挤压第二顶杆，第二顶杆在第二弹性件的作用下向下移动，第二顶杆的底部向下挤压第二滑动开关，第二滑动开关朝向第二电路板的方向移动，与第二电路板接触，电路连通，警报器工作，提醒工作人员燃油即将耗尽，尽快加油。

进一步，所述警报器包括第一警示灯、第二警示灯、发声器件和电源，所述第一警示灯、所述第二警示灯、所述发声器件和所述电源之间为电连接。

进一步，所述第一警示灯与所述第一检测装置电连接，所述第二警示灯与所述第二检测装置电连接。

上述技术方案中，当油量过满时，第一电路板与第一滑动开关接触，电路连接，第一警示灯亮起，同时发声器件发出警报；当油量耗尽时，第二电路板与所述第二滑动开关接触，电路连接，第二警示灯亮起，同时，发声器件发出警报。

进一步，所述油箱本体的顶部设置有油箱盖。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

（1）本实用新型所提供的一种具有警报装置的油箱，通过第一检测装置和第二检测装置对油箱本体内的油量进行检测；

（2）本实用新型所提供的一种具有警报装置的油箱，油量过满时，第一警示灯亮起，同时发声器件发出警报，提醒工作人员停止加油，避免燃油过满而溢出；

（3）本实用新型所提供的一种具有警报装置的油箱，燃油耗尽时，第二警示灯亮起，同时发声器件发出警报，提醒工作人员尽快加油，以保证车辆正常行驶。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A部放大图；

图3为本实用新型图1中的B部放大图。

其中：1为油箱本体、2为警报装置、11为第一管道、12为第二管道、13为油箱盖、21为检测装置、22为警报器、211为第一检测装置、212为第二检测装置、221为第一警示灯、222为第二警示灯、223为发声器件、224为电源、2111为第一顶杆、2112为第一电路板、2113为第一滑动开关、2114为第一弹性件、2121为第二顶杆、2122为第二电路板、2123为第二滑动开关、2124为第二弹性件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例

如图1-3所示的一种具有警报装置的油箱，包括油箱本体1和警报装置2，所述油箱本体1的顶部设置有油箱盖13，所述警报装置2包括检测装置21、以及与所述检测装置21电连接的警报器22；所述检测装置21包括第一检测装置211和第二检测装置212，所述第一检测装置211设置在所述油本体1箱的顶部，与所述油箱本体1之间连接有第一管道11；所述第二检测装置212设置在所述油箱本体1的底部，与所述油箱本体1之间连接有第二管道12；

所述第一检测装置211包括第一顶杆2111、第一电路板2112和第一滑动开关2113，所述第一电路板2112和所述第一滑动开关2113分别位于所述第一顶杆2111的两侧，所述第一滑动开关2113与所述第一电路板2112处于断开状态，所述第一顶杆2111的顶部设置有第一弹性件2114；当所述第一弹性件2114处于第一状态时，所述第一顶杆2111的底部向下挤压所述第一滑动开关2113，所述第一电路板2112与所述第一滑动开关2113断开；当所述第一弹性件2114处于第二状态时，所述第一顶杆2111的底部远离所述第一滑动开关2113，所述第一滑动开关2113复位与所述第一电路板2112相接触；

所述第二检测装置212包括第二顶杆2121、第二电路板2122和第二滑动开关2123，所述第二顶杆2121位于所述第二滑动开关2123的上方，所述第二电路板2122位于所述第二滑动开关2123的侧方并远离所述第二滑动开关2123，所述第二滑动开关2123与所述第二电路板2122处于断开状态，所述第二顶杆2121的顶部设置有第二弹性件2124；当所述第二弹性件2124处于第一状态时，所述第二顶杆2121的底部远离所述第二滑动开关2123，所述第二滑动开关2123与所述第二电路板2122断开；当所述第二弹性件2124处于第二状态时，所述第二顶杆2121的底部向下挤压所述第二滑动开关2123，所述第二滑动开关2123与所述第二电路板2122相接触；第一弹性件2114和第二弹性件2124优选为弹簧。

第一检测装置211处于正常状态时，油箱本体1内的燃油低于第一管道11，此时第一弹性件2114处于第一状态，第一弹性件2114向下挤压第一顶杆2111，第一顶杆2111的底部挤压第一滑动开关2113，第一滑动开关2113和第一电路板2112处于断开状态；当油量过满时，燃油通过第一管道11进入第一检测装置211，第一顶杆2111在燃油的推动下向上移动挤压第一弹性件2114，此时第一弹性件2114处于第二状态，第一弹性件2114带动第一顶杆2111上移，第一顶杆2111的底部远离第一滑动开关2113，第一滑动开关2113复位与所述第一电路板2112相连，电路连通，警报器22工作，提醒工作人员停止加油，以免燃油溢出；第二检测装置212处于正常状态时，油箱本体1内的燃油高于第二管道12，第二管道12内充满燃油并向上挤压第二顶杆2121，此时第二弹性件2124处于第一状态，第二顶杆2121的底部远离第二滑动开关2123，使得第二电路板2122和第二滑动开关2123处于断开状态；当油量耗尽时，第二管道12内的燃油流入油箱本体1，此时第二弹性件2124处于第二状态，第二弹性件2124向下挤压第二顶杆2121，第二顶杆2121在第二弹性件2124的作用下向下移动，第二顶杆2121的底部向下挤压第二滑动开关2123，第二滑动开关2123朝向第二电路板2122的方向移动，与第二电路板2122接触，电路连通，警报器22工作，提醒工作人员燃油即将耗尽，尽快加油。

所述警报器22包括第一警示灯221、第二警示灯222、发声器件223和电源224，所述第一警示灯221、所述第二警示灯222、所述发声器件223和所述电源224之间为电连接，所述第一警示灯221与所述第一检测装置211电连接，所述第二警示灯222与所述第二检测装置212电连接；当油量过满时，第一电路板2112与第一滑动开关2113接触，电路连接，第一警示灯221亮起，同时发声器件223发出警报；当油量耗尽时，第二电路板2122与所述第二滑动开关2123接触，电路连接，第二警示灯222亮起，同时，发声器件223发出警报。

本实用新型所提供的一种具有警报装置的油箱，通过第一检测装置和第二检测装置对油箱本体内的油量进行检测；油量过满时，第一警示灯亮起，同时发声器件发出警报，提醒工作人员停止加油，避免燃油过满而溢出；燃油耗尽时，第二警示灯亮起，同时发声器件发出警报，提醒工作人员尽快加油，以保证车辆正常行驶。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。

Claims (4)

1.一种具有警报装置的油箱，其特征在于，包括油箱本体（1）和警报装置（2），所述警报装置（2）包括检测装置（21）、以及与所述检测装置（21）电连接的警报器（22）；所述检测装置（21）包括第一检测装置（211）和第二检测装置（212），所述第一检测装置（211）设置在所述油箱本体（1）的顶部，与所述油箱本体（1）之间连接有第一管道（11）；所述第二检测装置（212）设置在所述油箱本体（1）的底部，与所述油箱本体（1）之间连接有第二管道（12）；

所述第一检测装置（211）包括第一顶杆（2111）、第一电路板（2112）和第一滑动开关（2113），所述第一电路板（2112）和所述第一滑动开关（2113）分别位于所述第一顶杆（2111）的两侧，所述第一滑动开关（2113）与所述第一电路板（2112）处于断开状态，所述第一顶杆（2111）的顶部设置有第一弹性件（2114）；当所述第一弹性件（2114）处于第一状态时，所述第一顶杆（2111）的底部向下挤压所述第一滑动开关（2113），所述第一电路板（2112）与所述第一滑动开关（2113）断开；当所述第一弹性件（2114）处于第二状态时，所述第一顶杆（2111）的底部远离所述第一滑动开关（2113），所述第一滑动开关（2113）复位与所述第一电路板（2112）相接触；

所述第二检测装置（212）包括第二顶杆（2121）、第二电路板（2122）和第二滑动开关（2123），所述第二顶杆（2121）位于所述第二滑动开关（2123）的上方，所述第二电路板（2122）位于所述第二滑动开关（2123）的侧方并远离所述第二滑动开关（2123），所述第二滑动开关（2123）与所述第二电路板（2122）处于断开状态，所述第二顶杆（2121）的顶部设置有第二弹性件（2124）；当所述第二弹性件（2124）处于第一状态时，所述第二顶杆（2121）的底部远离所述第二滑动开关（2123），所述第二滑动开关（2123）与所述第二电路板（2122）断开；当所述第二弹性件（2124）处于第二状态时，所述第二顶杆（2121）的底部向下挤压所述第二滑动开关（2123），所述第二滑动开关（2123）与所述第二电路板（2122）相接触。

2.如权利要求1所述的一种具有警报装置的油箱，其特征在于，所述警报器（22）包括第一警示灯（221）、第二警示灯（222）、发声器件（223）和电源（224），所述第一警示灯（221）、所述第二警示灯（222）、所述发声器件（223）和所述电源（224）之间为电连接。

3.如权利要求2所述的一种具有警报装置的油箱，其特征在于，所述第一警示灯（221）与所述第一检测装置（211）电连接，所述第二警示灯（222）与所述第二检测装置（212）电连接。

4.如权利要求1所述的一种具有警报装置的油箱，其特征在于，所述油箱本体（1）的顶部设置有油箱盖（13）。

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