CN2270663Y - 机动三轮车方向机构 - Google Patents

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兰如玺
郭官学
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Abstract

本实用新型涉及一种机动三轮车方向机构。包括方向盘(1),方向杆轴(2)及前轮叉(9)等,方向杆轴与前轮叉之间设置蜗轮蜗杆机构。这种方向机构具有方向自锁性能。转向灵活、平稳、可靠;方向控制体力消耗小,省力舒适。在道路凸凹不平的情况下,驾驶员仍能轻易控制三轮车方向,单臂扶持直行驶性能良好。

Description

机动三轮车方向机构
本实用新型涉及一种机动三轮车方向机构。
目前机动三轮车如农用机动三轮车普通采用把式方向控制机构。这种方向机结构简单、造价低,但驾驶员劳动强度大,方向控制耗费体力大,尤其是在道路凸凹不平的情况下,方向控制更为费力,驾驶员必须双臂叉开紧握车把,才能控制方向。
本实用新型的目的是提供一种新的机动三轮车方向机构,其方向控制具有省力舒适的优点。
实用新型的目的是按下述方式实现的。
机动三轮车方向机构,包括方向盘,方向杆轴,前轮叉,方向杆轴与前轮叉之间设置蜗轮蜗杆机构。
转动方向盘,通过包括方向杆轴、蜗轮蜗杆机构在内的传动机构,控制前轮叉,实现三轮车的方向控制。
由于设置了蜗轮蜗杆机构,蜗杆能带动蜗轮转动,而蜗轮不能带动蜗杆逆转,因此本实用新型提供的方向机构具有方向自锁性能。这种方向机构转向灵活、平稳、可靠,方向控制体力消耗小,省力舒适。在道路凸凹不平的情况下,驾驶员仍能轻易控制三轮车方向,单臂扶持直行驶性能良好。
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
附图1是依据本实用新型提供的机动三轮车方向机构的结构示意图,附图2是附图1的侧视图。
如附图所示,机动三轮车方向机构,包括方向盘(1),方向杆轴(2),前轮叉(9),方向杆轴(2)与前轮叉(9)之间设置蜗轮蜗杆机构。
蜗轮蜗杆机构包括蜗杆轴(5)、蜗轮(6)和蜗轮轴(7)。方向杆轴(2)与蜗杆轴(5)之间设置传动齿轮,蜗杆轴(5)与蜗轮轴(7)之间设置蜗轮(6),蜗轮轴连接前轮叉卡板(8),卡板(8)与前轮叉(9)连接。
—传动齿轮由大锥齿轮(3)和小锥齿轮(4)构成,大锥齿轮设在方向杆轴(2)的端部,小锥齿轮与蜗杆轴(5)固定连接。齿轮(3)和齿轮(4)相互配合,将方向杆轴的转动转变成与方向杆轴垂直的蜗杆轴的转动。
方向杆轴(2)通过传动齿轮带动蜗杆轴(5)转动,蜗杆轴通过蜗轮驱动蜗轮轴,蜗轮轴带动卡板和前轮叉转动,实现方向控制。
蜗轮(6)与蜗轮轴(7)用键(10)连接,蜗轮轴通过键(11)连接上下两个卡板(8)。
如附图所示,方向盘与方向杆轴之间通过键(12)连接,卡板(8)上还设有减震装置(13)。

Claims (4)

1、一种机动三轮车方向机构,包括方向盘(1),方向杆轴(2),前轮叉(9),其特征在于:方向杆轴(2)与前轮叉(9)之间设置蜗轮蜗杆机构。
2、按权利要求1所述的方向机构,其特征在于:方向杆轴(2)与蜗杆轴(5)之间设置传动齿轮,蜗杆轴(5)与蜗轮轴(7)之间设置蜗轮(6),蜗轮轴连接前轮叉卡板(8),卡板(8)与前轮叉连接。
3、按权利要求2所述的方向机构,其特征在于:传动齿轮由大锥齿轮(3)和小锥齿轮(4)构成,大锥齿轮设在方向杆轴(2)的端部,小锥齿轮与蜗杆轴(5)固定连接。
4、按权利要求2或3所述的方向机构,其特征在于:蜗轮(6)与蜗轮轴(7)用键连接,蜗轮轴通过键连接上下两个卡板(8)。
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