CN2258508Y - 水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条 - Google Patents

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Abstract

一种水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条,由条体构成,其特点是条体为筒条形,其截面的上面、下面及中间的联接筋板均为凹形,联接筋板可为一条、二条。此嵌缝条两侧面涂胶,只要用简单的专用工具就可以很方便将嵌缝条压入路面的缝隙内,使嵌缝条与路面缝隙的两侧联接在一起,具有很好的密封性,可以防止水、砂石进入,延长路面的使用寿命。

Description

水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条
本实用新型是属于水泥混凝土路面切缝用的填缝件。
随着高等级公路的发展,水泥混凝土路面越来越受到各国的重视。由于水泥混凝土路面的纵向、横向每隔一定距离要切割成予留缝形成板块,而这些予留缝隙随着温度的变化而其缝宽度发生变化,为避免影响路面强度,形成错台、啃边等现象,必须将其缝隙进行密封。目前采用密封的方式主要是灌缝,把聚氯乙烯胶泥和聚氨酯密封胶灌入嵌缝内,由于施工方法较复杂,灌入性不好,不易保证施工质量,影响路面的使用寿命。
本实用新型的目的是提出一种水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条,将此条与路面缝隙联接好,它能够随着伸缩缝的膨胀、收缩而弹出或者复位,可以很好的密封伸缩缝,防止砂、石料及水进入缝中,防止路面的受损,延长公路的使用寿命。
本实用新型水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条,可以根据路面的嵌缝宽度,在予定的伸缩范围内,提出此嵌缝条的宽度,以满足嵌缝密封性的要求,此嵌缝条由条体1构成,可以防止砂、石料及水进入缝中,其形状如图1、2所示;其特征在于:条体1为筒条形,其截面的上面、下面及中间的联接筋板均为凹形;联接筋板可为一条、几条。
水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条,由于是用可塑性材料制作,而且条体上面和下面及中间联接筋板是凹形,如V型、U型,加强了嵌缝条横向压缩和伸展能力,一般横向伸缩可达25%,加上在装入缝内预先给压缩,当条体两侧壁用粘接剂与缝壁联接在一起时,缝隙变化时,保证不使嵌缝条的条体与嵌缝壁脱离开形成新的缝。条体1的上面是凹形,便于路面排水和容易压入路面嵌缝内;其下面是凹形,同样方便安装。中间的联接筋板是凹形,便于条体1的压缩,增强嵌缝条的弹性和密封性。
本实用新型安装时,只用简单的工具就可以使条体1的下面的凹形进入路面留缝中,条体1的两侧面与路面缝隙两侧粘接一起,使整个嵌缝条体形成一个弯曲的凹形体,如图2所示。当路面体收缩时,嵌缝条的横向拉伸;当路面体膨胀时,随缝隙减小而压缩嵌缝条,从而保证不管在什么情况下,嵌缝条始终密封着路面的缝隙,保证水、砂石不进入路基层内。
本实用新型与现有的技术相比,有下列优点:
1、此嵌缝条是一种有伸缩性强的材料制成,条体是带加强筋的中空体,具有很高的初始压力,适应路面缝隙变化的要求,以满足各种尺寸的伸缩缝,适于大批量生产和硫化。
2、施工方便,只要用简单的专用工具,就可容易将嵌缝条压入路面缝隙中,从而省略了灌缝、加热、搅拌设备,节省人力财力,保证施工质量,降低路面的成本。
3、该缝条纵向拉伸量不超过5%,横向拉量在25%以上,嵌缝条与路面缝隙两侧的粘接剂与嵌缝条一样具有很好的耐侯性和抗老化性,从而保证嵌缝条与缝隙之间的密封性,能够有效的防止水和砂石进入路的基面中,提高了路面的使用寿命。
附图说明:
图1是本实用新型的总体结构图;
图2是本实用新型图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型工作中的剖视图。
本实用新型的实施例:
水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条,由条体1组成,条体1为筒条形,其上面、下面及中间的联接筋板均为凹形,联接筋板可为一条、二条。其条体1的材料用橡胶经硫化而成橡胶嵌缝条;也可用工程塑料、橡塑材料制成。
将制成的嵌缝条,两侧面涂胶,用专用工具就可很方便的压入路面的缝隙内,使嵌缝条两侧与路面缝隙固定联接在一体,防止水、砂石的进入,延长路面的使用寿命。

Claims (2)

1、一种水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条,其特征在于:由条体(1)构成,条体(1)为筒条形,其截面的上面、下面及中间的联接筋板均为凹形。
2、根据权利要求1所述的水泥混凝土路面用的橡塑嵌缝条,其特征在于所说的联接筋板可为一条、二条。
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