CN2249308Y - 机动车空气滤清器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及发动机空气过滤器。解决效率问题。机动车空气滤清器，它包括由一对半开组成的壳体、装在壳体内的过滤元件及设在壳体上的进口及出口，其特征是：过滤元件呈长条形体，其上设折叠面并构成缝隙，过滤元件周围设有一外框体，该外框体两端设有为夹置于壳体以撑固过滤元件的固定板。用于机动车。

Description

机动车空气滤清器
本实用新型涉及空气滤清器，尤其是指机动车发动机用空气滤清器。
现有机动车空气滤清器，如图1、2所示：为以滤纸11折叠成圆筒状的过滤元件1，中间为空心，空气由外进入，经空心到达化油器，不仅过滤元件1本身占据较大空间，而且空气经滤纸11过滤面积有限，因此过滤效率包括使用寿命都不理想，而且适用对象也有限，所以有的仍使用另一种过滤器，这另一种是以滤棉作为过滤空气的过滤元件的，在保养时需把泡棉取出，把灰尘污物洗净，处理上非常麻烦。
本实用新型的目的是对现有过滤器作出改进，提供一种易保养效率高的机动车空气滤清器。
本实用新型的目的是这样实现的：机动车空气滤清器，它包括由一对半开组成的壳体、装在壳体内的过滤元件及设在壳体上的进口及出口，其特征是：过滤元件呈长条形体，其上设折叠面并构成缝隙，过滤元件周围设有一外框体，该外框体两端设有为夹置于壳体以撑固过滤元件的固定板。
上述设计达到了既增加过滤面积和效率，拆装又非常方便的效果。
下面通过附图和实施例对本实用新型再作进一步说明：
图1、2为现有空气过滤器构造示意图；
图3为本实用新型较佳实施例剖面示意图；
图4为本实用新型另一实施例剖面示意图；
图5为本实用新型再一实施例剖面示意图。
如图3所示：壳体2由一对半开壳体21、22紧密盖合组成，内装过滤元件3；半开壳体21前端设有进口211，其内设有一融板212，隔板212后段设有通孔213，进口211旁形成有一容室215，容室215内有海绵垫214；半开壳体22前端设有一管状出口221；两半开壳体211、221相互盖合的周边设有环沟及其迫紧圈25；过滤元件3为以滤纸折叠成许多个折叠面31及形成缝隙32的长条形体，并其周围设有一外框体33以支撑滤纸，而过滤元件3的形状可为长条方形、长圆筒等，以配合壳体2内空间形状，显然空气由进口211入经过滤后由出口221进到化油器，过滤面积和效率得到了很大增加，寿命也可延长，更换也很方便。
如图4所示：壳体2内过滤元件3的框体33的一侧设有数个凸块333，且两端设有夹板332，并据此夹置设置一海绵块4。作为初步过滤，效果甚佳。
如图5所示：壳体2内除了设有海绵块4外，亦可设如图3中一样的海绵垫214。

Claims (1)

1、机动车空气滤清器，它包括由一对半开组成的壳体、装在壳体内的过滤元件及设在壳体上的进口及出口，其特征是：过滤元件呈长条形体，其上设折叠面并构成缝隙，过滤元件周围设有一外框体，该外框体两端设有为夹置于壳体以撑固过滤元件的固定板。
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