CN2244509Y - 车头锁 - Google Patents

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CN2244509Y CN 95205512 CN95205512U CN2244509Y CN 2244509 Y CN2244509 Y CN 2244509Y CN 95205512 CN95205512 CN 95205512 CN 95205512 U CN95205512 U CN 95205512U CN 2244509 Y CN2244509 Y CN 2244509Y
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郑德毅
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Abstract

车头锁是把限止自行车轮子转动的锁，改为控制自行车转向的装置；车头锁由锁控组件和转向离合组件构成，安装在车头转向管内。车头锁不能用撬、砸、锯等毁锁手段来达到盗车骑逃的目的，车头锁设在整车的最佳控制点，有明显的存放状态显示，如图所示前轮向左，把手偏右，提高了自行车的防盗性。

Description

车头锁
本发明涉及一种控制自行车转向的装置。
常用的环形锁和链条锁，是控制自行车车轮转动的一种附件，不能防止毁锁盗车的现状，这是当前较为突出的社会治安问题。
本发明的目的是提供一种新的锁控转向装置，防止毁锁盗车的行径，从而改善了偷窃自行车的社会治安问题。
车头锁如附图所示，由锁控组件和转向离合组件构成，
锁控组件如图3所示，由钥匙1、锁体2、滑槽3、锁栓4构成。锁体2呈园柱形，正面下半部有弧形滑槽3；锁栓4靠在横槽的右侧，用钥匙1可将锁栓4转向左侧。
转向离合组件：由外套5、滑块8、转向管13、斜螺帽16、螺钉17、弹簧(18、22、27)、马蹄形键19、滚珠20、扶套21、压套23、定位盘24、限位卡28等构成。外套5呈管状，左侧有支架6，右下端有凹弧7，下有内滚珠槽，管内焊有滑块8；滑块8如图4所示，呈条形园弧状，下部为契形键9，中侧有开口10，内有上定位槽11和下定位槽12；转向管13，中间为台肩孔，下端呈斜面，中部有外滚珠槽与直槽14相通，上端有凸起弧形直键15；马蹄形键19，一端为斜面另一端为平面；定位盘24如图7所示，中心有孔，外园有缺口25和26；限位卡28，顶面有园孔和凸键29，右侧为园形叉。
弹簧18和马蹄形键19装入外套5内，当外套5的内滚珠槽与转向管13的外滚珠槽相对时，由直槽14向滚珠槽内装满滚珠20；转向管13插入限位卡28的孔内，按装螺钉17与斜螺帽16相连接；螺钉17上端依次装入扶套21、弹簧22、压套23、定位盘24和弹簧27，使定位盘24的缺口25套入滑块8，构成转向离合组件。
钥匙1把锁控组件的锁栓4转向左侧，按装在转向离合组件的外套5内，使滑槽3进入滑块8，把压套23和马蹄形键19压至最低，压缩弹簧18、22和27，使锁栓4进入开口10，在弹簧22推力下锁栓4停留上定位槽11如图8所示；弹簧18顶起马蹄形键19，使得焊在外套5内滑块8的契形键9，马蹄形键19和转向管13上端的直键15，构成环形无隙传动，处在“合”的状态如图6所示；如将凸起的锁控组件压下，锁栓4进入下定位槽12，使马蹄形键19下行离开契形键9和直键15，转向管13的直键15转动离开契形键9，使直键15进入定位盘24的缺口26内如图7所示；锁控组件压下处在“离”的状态。
车把手30固定在支架6上；把转向离合组件的斜螺帽16插入前轮转向管31内；限位卡28按装在转向管13上，它的园形叉卡在车梁上，它的凸键29按装在外套5的凹弧7中间，上紧螺钉17使斜螺帽16上升固定在转向管31内；用钥匙1装入锁控组件，完成车头锁在车上的按装。用钥匙1使锁控组件凸起，锁栓4处在上定位槽11内，显示使用状态，把手能控制转向如图2所示；锁控组件压下，锁栓4处在下定位槽12内，显示存放状态，前轮向左，把手偏右，不能控制转向如图1所示。
车头锁是自行车转向组件的组成部分，转向组件的毁坏自行车不能行走，所以车头锁是不能以撬、砸、锯等毁锁的手段来达到盗车骑逃的目的；车头锁设在整车的最佳控制点；有明显的存放状态显示；提高了自行车的防盗性，实用性和新颖性。
附图的图面说明如下：
图1是自行车前轮向左，把手偏右的存放状态；
图2是锁控组件凸起时的使用状态；
图3是锁控组件结构正视图；
图4是滑块8的立体图；
图5是锁控组件压下时，车头锁结构剖面图；
图6是契形键9、马蹄形键19与直键15在A-A剖面；
图7是定位盘24和滑块8与直键15，在B-B剖面图；
图8是锁控组件凸起时，车头锁整体结构剖面图。
车头锁是自行车转向组件的组成部分，应由自行车制造厂在新车上实施为最方便，对已使用的自行车，可把车头锁与车把立管对换来实施。

Claims (1)

1.一种控制自行车转向的车头锁，其特征在于：由锁控组件和转向离合组件构成；
锁控组件由钥匙(1)、锁体(2)、滑槽(3)、锁栓(4)成；
转向离合组件由外套(5)、滑块(8)、转向管(13)斜螺帽(16)螺钉(17)、弹簧(18、22、27)、马蹄形键(19)滚珠(20)、扶套(21)、压套(23)、定位盘(24)、限位卡(28)构成；
外套(5)内壁焊有滑块(8)，它是条形园弧状，下部为契形键(9)，中侧有开口(10)，内有上定位槽(11)和下定位槽(12)；
外套(5)内滚珠槽与转向管(13)的外滚珠槽相对时，由直槽(14)装满滚珠(20)；
滑块(8)的契形键(9)，马蹄形键(19)和转向管(13)上部的直键(15)构成环形无隙传动；
转向管(13)的直键(15)转动离开契形键(9)进入定位盘(24)的缺口(26)内；
限位卡(28)按装在转向管(13)上，它的园形叉卡在自行车的梁上，它的凸键(29)按装在外套(5)的凹弧(7)的中间。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1081151C (zh) * 1998-04-23 2002-03-20 金慧鑫 全封闭摩托车方向锁紧装置
CN113494213A (zh) * 2020-03-20 2021-10-12 陈森 一种把立电子锁及系统

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