CN2239932Y - 船用多轮起网机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用多轮起网机,主要用于群众渔业船上起网。设有机架1,机架1上固定有箱体2,箱体2的一侧固定有油马达3,油马达3的输出轴伸入箱体2内并装有齿轮6,箱体2内轴承支撑有至少三根平行设置的转动轴,各转动轴与齿轮6之间为机械传动,各转动轴的端头自箱体2的另一侧伸出并装有滚轮13,所述的油马达3与液压控制装置相接。具有省力、方便、快速等优点。
Description
本实用新型属于一种起网机械,特别是一种专用于群众渔业小型船只上的多轮起网机。
目前沿海群众渔业发展较快,各类小型渔船在海区扑渔作业时均涉及到起网问题,即当渔获物进入网内,须将该渔获物起吊至船上,现有的起网机械是在船上高处设有一个滑轮,起网时将网纲绳绕过滑轮,由操作者用力抽拉,使渔获物吊出水面运至船上,此种办法非常笨重、劳动强度大,尤其是渔获物量大时,纲与滑轮易产生打滑现象,既影响操作速度,又增加对钢与网的磨损。
本实用新型的目的是提供一种起吊方便、纲与轮接触面积大、不打滑、劳动强度低的船用多轮起网机。
本实用新型的技术解决方案是:一种船用多轮起网机,其特征在于:设有机架1,机架1上固定有箱体2,箱体2的一侧固定有油马达3,油马达3的输出轴伸入箱体2内并装有齿轮6,箱体2内轴承支撑有至少三根平行设置的转动轴,各转动轴与齿轮6之间为机械传动,各转动轴的端头自箱体2的另一侧伸出并装有滚轮13,所述的油马达3与液压控制装置相接。
所述的滚轮13的外表面为凹曲面形状。
本实用新型与现有技术相比具有:起网速度快、方便灵活、劳动强度低,纲、网与轮的接触面积大,不打滑减少磨损等优点。
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1是本实用新型具体实施方式中的三轮起网机的主视示意图;
图2是图1所示的右视示意图;
图3是图1所示的A-A局部剖视示意图;
图4是本实用新型具体实施方式中的四轮起网机的主视示意图;
图5是图4所示的右视示意图;
图6是图4所示的B-B局部剖视示意图;
图7是本实用新型具体实施方式中的五轮起网机的主视示意图;
图8是图7所示的右视示意图;
图9是图7所示的C-C局部剖视示意图。
实施例1:如图1、2、3所示:1为机架,采用槽钢或其它型钢焊接,也可以采用铸件。在机架1上面螺栓固定有箱体2,箱体2采用金属板焊接或铸造成型。在箱体2的一个侧面螺栓固定有一个油马达3,油马达3通过管路5与液压控制装置4相接。油马达3的输出轴伸入箱体2内,并键联接有齿轮6。箱体2内平行设置有四根转动轴,各转动轴与箱体2之间为轴承联接,如图3所示:在各转动轴上分别链联接有齿轮7、齿轮8、齿轮9、链轮11、链轮12,齿轮9与链轮12同轴,齿轮6分别与齿轮7,齿轮8啮合,齿轮8与齿轮9啮合,链轮11、链轮12上联接有链条10。安装有齿轮7、锭链11、链轮12的三根转动轴的端头自箱体2的另一侧伸出,并键联接有滚轮13,所述滚轮13的外表面呈凹曲面形状。将机架1螺栓固定于船的甲板上,起网时将纲14分别绕过滚轮13(参看图2),再起动液压控制装置4向油马达3供油使滚轮13转动,同时拉紧纲14的端头15即可达到起网目的。
实施例2:如图4、5、6所示:本装置与实施例1基本相同,所不同的是在箱体2内平行设置五根转动轴,并通过链轮11、链条10、齿轮6、7、8、9由油马达3带动各转动轴转动,其中四根转动轴的端头伸出箱体2外并键联接有滚轮13。起网时将网纲14绕过滚轮13,同样拉紧端头15即可。
实施例3:如图7、8、9所示:本装置与实施例1基本相同,所不同的是在箱体2内平行设置六根转动轴,并通过链轮11、链条10、齿轮6、7、8、9由油马达3带动各转动轴转动,其中五根转动轴的端头伸出箱体2外并键联接有滚轮13。起网时将网纲14绕过滚轮13,同样拉紧端头15即可。
Claims (2)
1、一种船用多轮起网机,其特征在于:设有机架[1],机架[1]上固定有箱体[2],箱体[2]的一侧固定有油马达[3],油马达[3]的输出轴伸入箱体[2]内并装有齿轮[6],箱体[2]内轴承支撑有至少三根平行设置的转动轴,各转动轴与齿轮[6]之间为机械传动,各转动轴的端头自箱体[2]的另一侧伸出并装有滚轮[13],所述的油马达[3]与液压控制装置相接。
2、根据权利要求1所述的船用多轮起网机,其特征在于:所述的滚轮[13]的外表面为凹曲面形状。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1995
- 1995-12-12 CN CN 95247006 patent/CN2239932Y/zh not_active Expired - Fee Related
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