CN223834412U - 一种导向工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池领域，提供了一种导向工装，导向工装包括工装组件，工装组件包括工装本体，工装本体包括导向部，导向部具有限位面以及与限位面顶部边缘连接的导向面；其中，工装组件能够安装于电池箱的侧板上，且限位面位于侧板内侧并可与电池模组的周侧相抵，导向面凸出于侧板顶端。本实用新型提供的导向工装，在组装电池包时，将工装组件安装于电池箱的侧板上后，再将电池模组朝向电池箱装入，因导向面凸出于侧板顶端，电池模组先与导向面接触，电池模组在导向面的导向下不会与侧板发生磕碰，且在电池模组装入电池箱后，电池模组的周侧与限位面相抵，在限位面的限位下，电池模组和电池箱之间具有良好的定位精度。

Description

一种导向工装

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种导向工装。

背景技术

随着人们生活品质的提升，车辆的普及率越来越高，其中，电池作为混合动力汽车和纯电动汽车等新能源汽车的动力能源，得到了很大的发展。

目前，电池模组装入电池箱造成的偏差难以返修。由多个电芯排列组成的电池模组的尺寸越来越大，且在电池箱体内的导电泡棉等附件的位置干扰下，电池模组定位装入电池箱的难度也随之提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导向工装，可以导向电池模组定位装入电池箱内。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种导向工装，包括工装组件，所述工装组件包括工装本体，所述工装本体包括导向部，所述导向部具有限位面以及与所述限位面顶部边缘连接的导向面；

其中，所述工装组件能够安装于电池箱的侧板上，且所述限位面位于所述侧板内侧并可与电池模组的周侧相抵，所述导向面凸出于所述侧板顶端。

作为优选地，所述工装本体还包括：

中间部，与所述导向部连接；

连接部，与所述中间部连接，且所述导向部、所述中间部和所述连接部之间形成有让位槽，所述侧板能够伸入至所述让位槽内。

作为优选地，所述连接部上设有连接孔，所述工装组件还包括螺接件，所述螺接件穿设所述连接孔并能够与所述导向部夹紧所述侧板，且所述螺接件与所述连接孔螺纹连接。

作为优选地，所述螺接件包括螺纹部以及设于所述螺纹部的第一端的凸台，所述凸台背离所述螺纹部的一端具有能够与所述导向部夹紧所述侧板的夹紧面，且所述夹紧面的面积大于所述螺纹部的截面面积。

作为优选地，所述连接部背离所述导向部的一侧设有套筒，所述套筒与所述连接孔同轴线设置，所述螺接件穿过所述套筒与所述连接孔螺纹连接。

作为优选地，所述导向面设为圆角面或倒角面。

作为优选地，所述限位面的宽度和所述导向面的宽度均小于所述电池模组的电芯宽度。

作为优选地，所述导向工装还包括固定件，所述固定件沿自身长度方向上间隔设有多个所述工装组件。

作为优选地，所述工装组件还包括弹性垫，所述弹性垫设于所述导向部背离所述限位面的一侧。

作为优选地，所述弹性垫的材质设为泡棉。

有益效果：本实用新型提供的导向工装，将工装组件安装于电池箱的侧板上后，再将电池模组朝向电池箱装入，因导向面凸出于侧板顶端，电池模组先与导向面接触，电池模组在导向面的导向下不会与侧板发生磕碰，有效防止电池模组和电池箱因碰撞而损坏。且在电池模组装入电池箱后，电池模组的周侧与限位面相抵，在限位面的限位下，电池模组和电池箱之间具有良好的定位精度，有效避免电池模组和电池箱之间的定位偏差而返修的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型提供的组装电池包时导向工装的排布结构示意图；

图2是本实用新型提供的工装组件的一视角结构示意图；

图3是本实用新型提供的工装组件的另一视角结构示意；

图4是本实用新型提供的工装本体对电池模组的限位示意图；

图5是本实用新型提供的工装本体与电池模组的位置关系示意图；

图6是本实用新型提供的固定件与工装本体的位置关系示意图。

图中：

100、电池箱；110、侧板；111、长侧板；

200、电池模组；210、电芯；

300、工装本体；301、让位槽；310、导向部；311、限位面；312、导向面；313、固定面；320、中间部；330、连接部；331、套筒；

400、螺接件；410、螺纹部；420、凸台；421、夹紧面；

500、弹性垫；

600、固定件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

参照图1至图5所示，本实施例提供了一种导向工装，应用于电池包的组装。

具体地，电池包包括电池箱100和电池模组200。

具体地，导向工装包括工装组件，工装组件包括工装本体300，工装本体300包括导向部310，导向部310具有限位面311以及与限位面311顶部边缘连接的导向面312。

在本实施例中，工装组件能够安装于电池箱100的侧板110上，且限位面311位于侧板110内侧并可与电池模组200的周侧相抵，导向面312凸出于侧板110顶端。其中，限位面311的顶部指的是当工装组件安装于电池箱100的侧板110上时远离电池箱100箱底的一端，工装组件其他结构的顶部与限位面311的顶部定义相同，本申请不再做过多赘述。侧板110顶端指的是侧板110远离电池箱100箱底的一端。

示例性地，组装电池包时，将工装组件安装于电池箱100的侧板110上后，再将电池模组200朝向电池箱100装入，因导向面312凸出于侧板110顶端，电池模组200先与导向面312接触，电池模组200在导向面312的导向下不会与侧板110发生磕碰，有效防止电池模组200和电池箱100因碰撞而损坏。且在电池模组200装入电池箱100后，电池模组200的周侧与限位面311相抵，在限位面311的限位下，电池模组200和电池箱100之间具有良好的定位精度，有效避免电池模组200和电池箱100之间的定位偏差而返修的情况发生。其中，工装组件的个数可以根据电池模组200的实际大小而定。

此外，导向工装适用导向不同尺寸的电池模组200装入对应尺寸的电池箱100，具有良好的兼容性。可以理解的是，不同尺寸的电池模组200对应的电池箱100的尺寸也不同，但能够安装工装组件的电池箱100的侧板110与电池模组200之间的间隙相同。

示例性地，导向工装可以包括多个工装组件，即当组装电池包时，可以将多个工装组件间隔安装于电池箱100的侧板110上，电池模组200和电池箱100之间的定位精度更高，且更有效避免电池模组200和电池箱100之间的定位偏差而返修的情况发生。

示例性地，在电池模组200装入电池箱100后，可以于侧板110上拆除工装组件，以实现工装组件的重复利用。

示例性地，导向面312包括但不限于圆角面或倒角面，以保证电池模组200可经导向面312平滑装入电池箱100内，且防止电池模组200与侧板110磕碰。

于本实施例中，参照图1至图3所示，工装本体300还包括中间部320和连接部330，中间部320与导向部310连接，连接部330与中间部320连接，且导向部310、中间部320和连接部330之间形成有让位槽301，侧板110能够伸入至让位槽301内，在保证电池模组200不会与侧板110发生磕碰的同时，使导向面312凸出于侧板110顶端的高度适中，结构紧凑。

在一些实施例中，导向部310和连接部330可以夹紧侧板110，以将工装本体300固定于侧板110上。

在另一些实施例中，连接部330上设有连接孔，工装组件还包括螺接件400，螺接件400穿设连接孔并能够与导向部310夹紧侧板110，且螺接件400与连接孔螺纹连接。在本实施例中，可以先将工装本体300套在侧板110上，再旋拧螺接件400，以使螺接件400与导向部310夹紧侧板110，稳定可靠且方便组装。

示例性地，连接部330上设有至少一个连接孔，例如两个，以保证工装组件稳定地固定于侧板110上。其中，连接孔与螺接件400一一对应设置。

当然，工装组件还可以通过卡接或其他连接方式安装于侧板110上，本实施例不做限定。

在一些实施例中，工装本体300可以为由导向部310、中间部320和连接部330组成的U型结构；或导向部310的顶部凸出于中间部320。在另一些实施例中，工装本体300可以不包括连接部330，即工装本体300呈L型或T型结构，工装本体300的中间部320可以外接驱动模组，工装本体300通过驱动模组驱动以搭接在电池箱100的侧板110上。当然，工装本体300还可以为其他形状的结构件，本实施例不做限定。

在一种可行的实施方式中，螺接件400包括螺纹部410以及设于螺纹部410的第一端的凸台420，凸台420背离螺纹部410的一端具有能够与导向部310夹紧侧板110的夹紧面421，且夹紧面421的面积大于螺纹部410的截面面积。在本实施例中，凸台420的设置可以增大螺接件400与侧板110之间的接触面积，防止工装组件相对于侧板110滑动，保证工装组件与侧板110之间的连接稳定可靠。

示例性地，凸台420可以呈圆台状，方便加工。

示例性地，螺纹部410的第二端可以设为内六角结构。

在一种可行的实施方式中，连接部330背离导向部310的一侧设有套筒331，套筒331与连接孔同轴线设置，螺接件400穿过套筒331与连接孔螺纹连接。在本实施例中，套筒331可以对螺接件400形成限位，以防止螺接件400在与连接孔连接时发生偏斜，保证夹紧面421与侧板110稳定的贴合，进而使螺接件400与导向部310可以稳定地夹紧侧板110，有效防止工装组件相对于侧板110滑动。

于本实施例中，继续参照图1至图3所示，工装组件还包括弹性垫500，弹性垫500设于导向部310背离限位面311的一侧，当工装组件安装于电池箱100的侧板110上时，弹性垫500能够夹设于导向部310和侧板110之间，在将电池模组200朝向电池箱100装入时，弹性垫500可以缓冲电池模组200因装入偏差通过工装本体300对电池箱100造成的冲击，有效防止电池模组200和电池箱100发生损坏。在本实施例中，弹性垫500的厚度可以根据电池模组200装入电池箱100所允许的位置公差设定。

示例性地，导向部310通过弹性垫500与连接部330或螺接件400夹紧侧板110。

示例性地，弹性垫500可以粘接在导向部310上。

示例性地，弹性垫500的材质可以设为泡棉，具有良好的弹性，能够适应不同的压力变化，方便工装组件组装于侧板110上，且可以使电池模组200安装时对电池箱100造成的冲击形成良好的缓冲。

具体地，导向部310还具有与限位面311相对设置的固定面313，固定面313与弹性垫500相贴合，以使弹性垫500可以稳定地固定于导向部310上。

示例性地，固定面313与限位面311相互平行。

于本实施例中，参照图1、图4和图5所示，电池模组200包括多列电芯210，每列包括至少一个电芯210。其中，电芯210可以呈矩阵状排列。

于本实施例中，参照图1、图2、图4和图5所示，侧板110包括两个沿电池箱100宽度方向间隔设置的长侧板111，组装电池包时，每个长侧板111上均可以沿其自身的长度方向间隔安装多个工装组件，以导向电池模组200的安装；且在电池模组200装入电池箱100后，电池模组200的周侧与对应的工装本体300的限位面311相抵，形成夹持限位，以实现电池模组200和电池箱100沿电池箱100宽度方向的定位，稳定可靠。其中，如图1所示的a方向为电池箱100的宽度方向，b方向为电池箱100的长度方向。其中，电池箱100的宽度方向与电芯210的长度方向相同，电池箱100的长度方向与电芯210的宽度方向相同。

示例性地，两个长侧板111中一者上的工装本体300的限位面311与另一者上的工装本体300的限位面311之间的距离L1等于单列电芯210的长度L2，以保证电池模组200装入电池箱100的定位精度。其中，L1的尺寸公差等于电池模组200装入电池箱100所允许的位置公差。

示例性地，限位面311的宽度B1和导向面312的宽度B2均小于电池模组200的电芯210宽度B3，使得单个工装本体300仅与单列电芯210接触。在本实施例中，相比单个工装本体300与至少两列电芯210接触，单个工装本体300仅与单列电芯210接触可以使工装本体300与电池模组200包之间的作用力更为均匀，有效防止各列电芯210之间错位移动。

示例性地，同一长侧板111上的工装组件的数量小于电池模组200包括电芯210的列数，可以降低摩擦，方便电池模组200装入电池箱100内。

在一种可行的实施方式中，如图6所示，导向工装还包括固定件600，固定件600沿自身长度方向上间隔设有多个工装组件。示例性地，固定件600可与长侧板111一一对应，即安装于同一长侧板111上的所有工装组件固定于同一固定件600上，通过固定件600的设置便于保证其上工装组件之间的间距，方便将工装组件定位安装于长侧板111上，保证工装组件之间保持稳定的间距，提高导向工装整体的稳定性。

示例性地，固定件600可以成杆状，方便成型制造。

示例性地，固定件600上可以设有容纳工装本体300的定位槽或定位凸起，以实现固定件600与工装组件之间的定位组装。

示例性地，工装本体300的中间部320与固定件600连接。

示例性地，工装本体300可以通过螺纹连接、卡接或焊接的方式固定于固定件600上。

于本实施例中，电池箱100内沿自身长度方向的两侧分别设有横梁(未示出)，两个横梁可与电池模组200形成沿电池箱100长度方向的限位配合，以实现电池模组200和电池箱100沿电池箱100长度方向的定位，稳定可靠。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种导向工装，其特征在于，包括工装组件，所述工装组件包括工装本体(300)，所述工装本体(300)包括导向部(310)，所述导向部(310)具有限位面(311)以及与所述限位面(311)顶部边缘连接的导向面(312)；

其中，所述工装组件能够安装于电池箱(100)的侧板(110)上，且所述限位面(311)位于所述侧板(110)内侧并可与电池模组(200)的周侧相抵，所述导向面(312)凸出于所述侧板(110)顶端。

2.根据权利要求1所述的导向工装，其特征在于，所述工装本体(300)还包括：

中间部(320)，与所述导向部(310)连接；

连接部(330)，与所述中间部(320)连接，且所述导向部(310)、所述中间部(320)和所述连接部(330)之间形成有让位槽(301)，所述侧板(110)能够伸入至所述让位槽(301)内。

3.根据权利要求2所述的导向工装，其特征在于，所述连接部(330)上设有连接孔，所述工装组件还包括螺接件(400)，所述螺接件(400)穿设所述连接孔并能够与所述导向部(310)夹紧所述侧板(110)，且所述螺接件(400)与所述连接孔螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的导向工装，其特征在于，所述螺接件(400)包括螺纹部(410)以及设于所述螺纹部(410)的第一端的凸台(420)，所述凸台(420)背离所述螺纹部(410)的一端具有能够与所述导向部(310)夹紧所述侧板(110)的夹紧面(421)，且所述夹紧面(421)的面积大于所述螺纹部(410)的截面面积。

5.根据权利要求3所述的导向工装，其特征在于，所述连接部(330)背离所述导向部(310)的一侧设有套筒(331)，所述套筒(331)与所述连接孔同轴线设置，所述螺接件(400)穿过所述套筒(331)与所述连接孔螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的导向工装，其特征在于，所述导向面(312)设为圆角面或倒角面。

7.根据权利要求1所述的导向工装，其特征在于，所述限位面(311)的宽度(B1)和所述导向面(312)的宽度(B2)均小于所述电池模组(200)的电芯(210)宽度(B3)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的导向工装，其特征在于，还包括固定件(600)，所述固定件(600)沿自身长度方向上间隔设有多个所述工装组件。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的导向工装，其特征在于，所述工装组件还包括弹性垫(500)，所述弹性垫(500)设于所述导向部(310)背离所述限位面(311)的一侧。

10.根据权利要求9所述的导向工装，其特征在于，所述弹性垫(500)的材质设为泡棉。