CN216958283U - 一种方形电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方形电池模组，包括电池箱体、压条和电芯模块，电池箱体内形成有收容腔；电芯模块包括多个方形电芯单元，压条沿各方形电芯单元摆放的方向延伸并用于将各方形电芯单元均压紧固定在电池箱体的收容腔内。本实用新型能够减少加工工序，有利于降低生产成本。

Description

一种方形电池模组

技术领域

本实用新型涉及一种电池模组，尤其涉及一种方形电池模组。

背景技术

现有方形电池模组多为汽车领域标准模组，在生产加工时，一般是先将多个方形电芯单元用六块固定板围成一个封闭的方形收容腔而组装成一个整体结构，再将该整体结构安装固定于电池箱体内，该种制造方法的加工工序较多，增加了生产成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种方形电池模组，能够减少加工工序，有利于降低生产成本。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种方形电池模组，包括：

电池箱体，所述电池箱体内形成有收容腔；

压条和电芯模块，所述电芯模块包括多个方形电芯单元，所述压条沿各方形电芯单元摆放的方向延伸并用于将各方形电芯单元均压紧固定在电池箱体的收容腔内。

进一步地，还包括至少三个定位件，各所述定位件均设置在电池箱体的收容腔内且固定在电池箱体的底部，各所述定位件相互配合而形成有用于收容所述电芯模块的定位腔，各所述定位件用于限制所述电芯模块的移动。

进一步地，还包括前挡件、后挡件和两侧挡件，所述前挡件、后挡件和两侧挡件用于与电芯模块四周的上侧相抵顶而将所述电芯模块固定在电池箱体的收容腔内。

进一步地，所述前挡件和后挡件均与压条相连。

进一步地，所述前挡件和后挡件均与压条可拆卸连接。

进一步地，两所述侧挡件均与电池箱体和前挡件相连。

进一步地，两所述侧挡件均与电池箱体和前挡件可拆卸连接。

进一步地，还包括绝缘板，所述绝缘板设置在电池箱体的收容腔内并用于将所述电芯模块与电池箱体的内壁分隔。

进一步地，还包括多个导电元件，各所述导电元件分别与各所述方形电芯单元电性连接。

进一步地，所述压条上设置有用于收容电芯模块的压紧固定槽。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

在生产加工时，通过沿各方形电芯单元摆放方向延伸的压条直接将各方形电芯单元压紧固定在电池箱体的收容腔内，能够减少加工工序，有利于降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的优选实施例中方形电池模组的结构示意图。

图中：110、电池箱体；111、压铆螺母柱；120、侧方管；130、侧挡板；140、前方管；150、前挡板；160、后挡板；210、绝缘板；220、方形电芯单元；310、压条；320、导电元件。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1，本实用新型的优选实施例提供一种方形电池模组，包括电池箱体110、压条310和电芯模块，电池箱体110内形成有收容腔；电芯模块包括多个方形电芯单元220，压条310沿各方形电芯单元220摆放的方向延伸并用于将各方形电芯单元220均压紧固定在电池箱体110的收容腔内。

在生产加工时，通过沿各方形电芯单元220摆放方向延伸的压条310直接将各方形电芯单元220压紧固定在电池箱体110的收容腔内，能够减少加工工序，有利于降低生产成本。与现有技术相比，本实施例将各方形电芯单元220直接固定在电池箱体110的收容腔内，减少了固定各方形电芯单元220的塑胶电芯支架的使用，避免塑胶老化风险，增加了各方形电芯单元220安装的稳定性。

作为本实用新型的优选实施例，其还可具有以下附加技术特征：

在本实施例中，压条310上设置有用于收容电芯模块的压紧固定槽，以利于更好的将各方形电芯单元220均压紧固定在电池箱体110的收容腔内。

具体地，压条310的压紧固定槽朝下放置，压条310从各方形电芯单元220的顶部将各方形电芯单元220压紧固定在电池箱体110的收容腔内。更具体地，压条310与各方形电芯单元220相互垂直。

在其它实施例中，压条310的压紧固定槽朝上放置，压条310从各方形电芯单元220的底部将各方形电芯单元220压紧固定在电池箱体110的收容腔内。

在本实施例中，方形电芯单元220设置有两列，压条310的数量根据方形电芯单元220的列数设置，这样，使得每列方形电芯单元220通过一压条310压紧固定在电池箱体110的收容腔内。

在其它实施例中，方形电芯单元220的列数可根据实际需要设置为一列或两列以上。

在本实施例中，该方形电池模组还包括至少三个定位件，各定位件均设置在电池箱体110的收容腔内且固定在电池箱体110的底部，各定位件相互配合而形成有用于收容电芯模块的定位腔，各定位件用于限制电芯模块的移动。这样，定位件可与电芯模块的下侧相抵顶，以利于限制电芯模块的移动，从而利于电芯模块的有效固定。

在具体实施时，三个定位件分别为前定位件和两侧定位件，上述定位件分别与电芯模块的三面相抵顶，可利于限制限制电芯模块的移动。

在其它实施例中，定位件的数量可设置为四个，四个定位件分别与电芯模块的四周相抵顶。

在本实施例中，该方形电池模组还包括前挡件、后挡件和两侧挡件，前挡件、后挡件和两侧挡件用于与电芯模块的四周相抵顶而将电芯模块固定在电池箱体110的收容腔内。这样，各挡件与电芯模块的四周相抵顶，在电芯模块的四侧施加压紧力，使各方形电芯单元220紧密相连，使得各方形电芯单元220实现有效组装。

在本实施例中，前挡件和后挡件均与压条310相连，从而可实现前挡件、后挡件的有效固定。

作为优选的实施方式，前挡件和后挡件均与压条310可拆卸连接，便于拆装。具体地，前挡件和后挡件均与压条310螺纹连接，使该方形电池模组，结构简单，拆装便捷。

在其它实施例中，前挡件和后挡件均与压条310还可以卡接连接。

在本实施例中，两侧挡件均与电池箱体110和前挡件相连，从而可实现两侧挡件的有效固定。

作为优选的实施方式，两侧挡件均与电池箱体110和前挡件可拆卸连接，便于拆装。具体地，两侧挡件均与电池箱体110和前挡件螺纹连接，使该方形电池模组，结构简单，拆装便捷。

在其它实施例中，两侧挡件均与电池箱体110和前挡件还可以卡接连接。

在本实施例中，该方形电池模组还包括绝缘板210，绝缘板210设置在电池箱体110的收容腔内并用于将电芯模块与电池箱体110的内壁分隔，起到电芯模块与电池箱体110绝缘的作用。

具体地，绝缘板210为玻纤板，可利于提高电芯模块与电池箱体110的绝缘效果。

更具体地，绝缘板210的数量设置为两个，位于同侧的侧挡件、侧定位件与一绝缘板210相连。本实施例中的绝缘板210与侧挡件、侧定位件粘接，如可以采用双面胶进行粘接。

在本实施例中，该方形电池模组还包括多个导电元件320，各导电元件320分别与各方形电芯单元220电性连接，以利于方形电池模组实现供电功能。

具体地，各导电元件320均为导电体电极片，分别与各方形电芯单元220通过激光点焊方式焊接在一起，用以过电流。

在其它实施例中，各导电元件320可以为电极棒。

在本实施例中，压条310的压紧固定槽朝下放置，各方形电芯单元220在压紧固定槽内有序排列布置，使得压条310从各方形电芯单元220的顶部将各方形电芯单元220压紧固定在电池箱体110的收容腔内。其中，电池箱体110通过压铆方式与压铆螺母柱111连接，压铆螺母柱111设置在收容腔内且位于电池箱体110的底部；各定位件上带有用于穿入压铆螺母柱111的安装孔。各定位件通过组合螺丝固定在电池箱体110的底部上。侧挡件与电池箱体110和前挡件通过组合螺丝连接；前挡件与电池箱体110通过沉头螺丝连接；后挡件与电池箱体110通过拉铆钉连接。各方形电芯单元220有效固定在由电池箱体110、底部的各定位件、前挡件、后挡件和两侧挡件构成的腔体范围内。压条310与前挡件、后挡件通过组合螺丝连接，固定住腔体范围内的各方形电芯单元220。从而减少了将各方形电芯单元220组装成电芯模块、再将电芯模块安装到电池箱体110的加工工序，降低了生产成本。

在具体实施时，各定位件均为方管，即前定位件为前方管140，两侧定位件均为侧方管120，前挡件、后挡件和两侧挡件分别为前挡板150、后挡板160和两侧挡板130，上述部件和压条310均为钣金冲压件。更佳的实施方式是，各方形电芯单元220与前方管140、前挡板150、后挡板160、两侧方管120、两侧挡板130均为部分面积接触，增加了各方形电芯单元220与空气的接触面积，有利于提高各方形电芯单元220的散热能力。

在其它实施例中，各定位件可以为圆管。各挡板可以为方管。

综上，本实施例的方形电池模组，生产效率高、结构简单、成本低、自然散热效果好，可利于有效提高整个电池系统的循环寿命。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种方形电池模组，其特征在于，包括：

电池箱体(110)，所述电池箱体(110)内形成有收容腔；

压条(310)和电芯模块，所述电芯模块包括多个方形电芯单元(220)，所述压条(310)沿各方形电芯单元(220)摆放的方向延伸并用于将各方形电芯单元(220)均压紧固定在电池箱体(110)的收容腔内。

2.如权利要求1所述的方形电池模组，其特征在于：还包括至少三个定位件，各所述定位件均设置在电池箱体(110)的收容腔内且固定在电池箱体(110)的底部，各所述定位件相互配合而形成有用于收容所述电芯模块的定位腔，各所述定位件用于限制所述电芯模块的移动。

3.如权利要求1所述的方形电池模组，其特征在于：还包括前挡件、后挡件和两侧挡件，所述前挡件、后挡件和两侧挡件用于与电芯模块四周的上侧相抵顶而将所述电芯模块固定在电池箱体(110)的收容腔内。

4.如权利要求3所述的方形电池模组，其特征在于：所述前挡件和后挡件均与压条(310)相连。

5.如权利要求4所述的方形电池模组，其特征在于：所述前挡件和后挡件均与压条(310)可拆卸连接。

6.如权利要求3所述的方形电池模组，其特征在于：两所述侧挡件均与电池箱体(110)和前挡件相连。

7.如权利要求6所述的方形电池模组，其特征在于：两所述侧挡件均与电池箱体(110)和前挡件可拆卸连接。

8.如权利要求1所述的方形电池模组，其特征在于：还包括绝缘板(210)，所述绝缘板(210)设置在电池箱体(110)的收容腔内并用于将所述电芯模块与电池箱体(110)的内壁分隔。

9.如权利要求1所述的方形电池模组，其特征在于：还包括多个导电元件(320)，各所述导电元件(320)分别与各所述方形电芯单元(220)电性连接。

10.如权利要求1所述的方形电池模组，其特征在于：所述压条(310)上设置有用于收容电芯模块的压紧固定槽。

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