CN2238321Y - 一种汽油发动机 - Google Patents

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范崇武
刘晓华
孙郑慧
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Abstract

本实用新型是在现有汽油发动机上改进而成的，它包括机油滤清器、发电机、水泵、真空管、汽油管、化油器、进排气支管、缸盖、缸体、汽油泵、分电器总成、起动机构成。其改进要点是在缸体的前端面左上方位置设有一凸台，在凸台上开有与缸体内水套相通的进水口，汽油机的冷却水路采用大循环冷却方式，水泵与缸体的联接采用柔性联接，它与现有的同类产品相比，功率大、油耗低、运转平稳、排放性能好的优点。

Description

一种汽油发动机
本实用新型涉及一种汽油发动机，用于汽车上安装。
现有国产的492Q汽油发动机是一个老产品，虽经多方改进，但产品的性能与国外车类型的汽油机相比仍存在一定的差距。因此，利用外国的先进技术，对现有的国产汽油发动机进行改进，提高其动力性能，才能在激烈的市埸竞争中立于不败之地。
本实用新型的目的是提供一种汽油发动机。它具有功率大、油耗低、运转平稳、排放性能好的优点。
本实用新型的汽油机是在现有国产492Q型汽油发动机上改进而成的，其技术方案是它包括油底壳(1)、机油滤清器(2)、正时齿轮盖(3)、皮带(4)、发电机(5)、水泵皮带盘(6)、风扇(7)、水泵(8)、真空管(9)、汽油管(10)、化油器(11)、进排气支管(12)、气门室罩(13)、缸盖(14)、缸体(15)，飞轮壳(16)汽油泵(17)、分电器总成(18)、起动机(19)构成。其改进要点是在缸体(15)的前端面左上方位置设有一凸台(20)，在凸台(20)上开有一直径为20--40mm的并与缸体(15)内水套相通的进水口(21)，水泵(8)与缸体(15)的联接采用一个铁连接套(22)和用两个O形密封圈(23)(24)卡在铁连接套(22)的两端止口内，将铁连接套(22)的一端连同密封圈(23)装在水泵(8)上，使密封圈(23)在水泵(8)止口处，将水泵(8)连同密封圈(22)装在缸体(15)上，使密封圈(23)在缸体(15)止口处，利用预压实现密封。
下面结合附图对本实用新型汽油发动机进行详细的叙述：
附图1为本实用新型的主视图；
附图2为附图1的右视图；
附图3为本实用新型缸体(15)的前端面视图；
附图4为冷却系统示意图；
附图5为水泵(8)与缸体(15)联接方式示意图。
根据附图1、2、所示，本实用新型是在现有492Q型汽油发动机上改进而成的，它包括油底壳(1)、机油滤清器(2)、正时齿轮盖(3)、皮带(4)、发电机(5)、水泵皮带盘(6)、风扇(7)、水泵(8)、真空管(9)、汽油管(10)、化油器(11)、进排气支管(12)、气门室罩(13)、缸盖(14)、缸体(15)，飞轮壳(16)汽由泵(17)、分电器总成(18)、起动机(19)等构成。其改进要点是在缸体(15)的前端面左上方位置设有一凸台(20)，在凸台(20)上开有一直径为20--40mm的并与缸体(15)内水套相通的进水口(21)，以适应汽油机功率、扭矩提高后缸套冷却的需要，如图3所示。汽油机的冷却水路采用大循环冷却方式，缸体进水，缸盖出水，冷却效果显著提高，避免了发动机出现过热的现象，如图4所示。水泵(8)与缸体(15)的联接采用柔性联接，即采用一个铁连接套(22)和用两个O形密封圈(23)(24)卡在铁连接套(22)的两端止口内，将铁连接套(22)的一端连同密封圈(23)装在水泵(8)上，使密封圈(23)在水泵(8)止口处，将水泵(8)连同密封圈(22)装在缸体(15)上，使密封圈(23)在缸体(15)止口处，利用预压实现密封，如图5所示。
本实用新型汽油发动机的这种结构型式，与现有的同类产品相比，功率大、油耗低、运转平稳、排放性能好，各项技术指标均处于国内先进水平，其动力性、经济性、可靠性明显提高。性能参数如下表所示：
性能参数    单位        492Q型   本实用新型
排    量    升          2.445    2.445
额定功率    马力        85       100
最大扭矩    千克.米     18.5     19.5
最低比油耗  克/千瓦.时  292.4    279.4
噪    声    分贝        105      105
怠速波动量  转/分       +30      +30

Claims (1)

  1. 一种汽油发动机，它包括油底壳(1)，机油滤清器(2)、正时齿轮盖(3)、皮带(4)、发电机(5)、水泵皮带盘(6)、风扇(7)、水泵(8)、真空管(9)、汽油管(10)、化油器(11)、进排气支管(12)、气门室罩(13)、缸盖(14)、缸体(15)，飞轮壳(16)汽油泵(17)、分电器总成(18)、起动机(19)构成，其特征是在缸体(15)的前端面左上方位置设有一凸台(20)，在凸台(20)上开有一直径20--40mm的并与缸体(15)内水套相通的进水口(21)，水泵(8)与缸体(15)联接采用一个铁连接套(22)和用两个O形密封圈(23)(24)卡在铁连接套(22)的两端止口内，将铁连接套(22)的一端连同密封圈(23)装在水泵(8)上，使密封圈(23)在水泵(8)止口处，将水泵(8)连同密封圈(22)装在缸体(15)上，使密封圈(23)在缸体(15)止口处。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104989545A (zh) * 2015-07-06 2015-10-21 天津雷沃动力有限公司 一种柴油发动机多功能正时齿轮室双循环冷却系统

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