CN2236423Y

CN2236423Y - 汽车内的万向缓冲杯座

Info

Publication number: CN2236423Y
Application number: CN 95226864
Authority: CN
Inventors: 蔡鸿杰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-12-01
Filing date: 1995-12-01
Publication date: 1996-10-02
Anticipated expiration: 2005-12-01

Abstract

本实用新型涉及一种汽车内的万向缓冲杯座，尤其是在行驶的汽车内放置的盛饮料杯的杯座。它包括外壳、水平万向面、垂直缓冲座，其中外壳包含一片上盖及一支座，水平万向面设在支座的大圆孔内，它是由大圈、中圈、内圈构成，垂直缓冲座系有一小于内圈的杯底，借多条具有弹性收缩的吊索固定在内圈上。从而，保持盛饮料杯内的饮料不会溅出。

Description

汽车内的万向缓冲杯座

本实用新型涉及一种缓冲杯座，尤其是在行驶的汽车内放置盛有饮料杯的杯座。

目前，汽车系现代人的主要交通工具，由于现代人休闲的活动极为频繁，又在交通流畅条件日益恶化下，平均停留在车内的时间仍不断增加，也因而现代人通常将一些工作及活动在行车的空档(如：行车、塞车)间完成，最为普遍的现象即为在车内进行餐饮，其中饮料的饮用几乎是每一驾驶人、乘车者的经常行为。

然而，饮料在汽车内经常造成意外的污染，尤其是以杯体盛装的饮料，虽然部分汽车设有置杯架，以固定水杯，然而问题是汽车在行驶间的颠动及起动、刹车间产生的惯性作用，皆会使杯内的饮料溅出杯外，轻则污染衣裤、座椅或地毯。重则可能渗入汽车重要机件内部，导致机电另件腐蚀、损坏。

鉴此，本实用新型的目的是提供一种可多向转动的三环水平万向面及由丝绳连接其下方的重点缓冲座内的旋转发条而构成的杯座。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车内的万向缓冲杯座，其特征是：它包括外壳、水平万向面、垂直缓冲座，其中外壳包含一片上盖及一支座，外盖上缘伸出一勾板，支座的中心设有一大圆孔；水平万向面设在支座的大圆孔内，它是由大圈、中圈、内圈多个环圈构成，并借枢轴以不同的水平角度分别令内圈枢接中圈、中圈枢接外圈、外圈枢接在大圈圆孔内；垂直缓冲座系令一小于内圈的杯底，借多条具有弹性收缩的吊索固定在内圈上。

上述垂直缓冲座的杯座内设置一弹性卷收盘，且用多条吊索与内圈连接。上述外壳的上盖上延伸另一块延伸盖。

由于采用上述方案：在汽车内的盛饮料杯放置在万向缓冲座上，可保持杯内饮料不会溅出。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1本实用新型第一实施例打开状态示意图。

图2本实用新型第一实施例收入状态示意图。

图3本实用新型第一实施例打开状态剖面图。

图4本实用新型第一实施例使用状态示意图。

图5本实用新型第一实施例垂直缓冲时剖面图。

图6本实用新型第一实施例水平缓冲时剖面图。

图7本实用新型第二实施例使用状态示意图。

图中：1外壳、10上盖、11支座、12枢轴、13扣座、14凸块、15勾板、16大圆孔、2水平万向面、20枢轴、21外圈、22中圈、23内圈、24夹索部、3垂直缓冲座、30杯座、31凸耳、32弹性卷收盘、33出索孔、34吊索、101延伸盖、102双面胶。

第一实施例主要包含有外壳1、水平万向面2及垂直缓冲座3所组成，如图1-3所示，其中：

外壳1包括一上盖10与一支座11，两者乃借枢轴12枢接，并在打开后保持约90度角度限位，上盖10上端设有一扣座13及一片的勾板15，支座11的上端设有一凸块14，可在上盖10与支座11相互盖合时，凸块14得扣止于扣座13上，至于勾板15则可供于车窗、冷气孔或其他孔缝部位勾合吊挂，而置于饮料杯。

在支座11中间设有一水平万向面2，该水平万向系由三道内外到内的环状物构成，如图3所示，它包括外圈21、中圈22及内圈23，相互之间借枢轴通过圆心与相邻圈环枢接，且枢接的角度分别错开，具体结构是：在支座11的中间开设一大圆孔16，其孔壁借一对短枢轴20与外圈21枢接，又外圈21借另一对短枢轴20与中圈22枢接，中圈22借其他的一对短枢轴20与内圈23枢接，每一对枢轴虽然皆对应在圈环的圆心，但各个角度皆错开；上述三对枢轴20可互相呈60度设置，则以支座11为圆定点，三个圈环可依其枢轴而自由转动，而形成内圈23的万向自由转动效果。

垂直缓冲座3则以内圈23为基座设置，系在内圈23的内缘设有若干个夹索部24，该夹索部可夹固吊索34，一杯座30外径略小于内圈23的内缘，杯座30的两侧设有凸耳31，而杯座的中空内部依其圆心设置一弹性卷收盘32，该弹性卷收可利用弹簧、发条、簧片等构成，可作数圈的弹性拉出及回圈作用，弹性卷收盘外缘则固定吊索34的另一端，又在杯座20的外缘，以等角度设置若干出索孔33，使吊索34自夹索部24经此出索孔33而至与弹性卷收盘32结合，在环座30未受外力时，弹性卷收盘32因而自动卷收吊索34，而令杯座30弹性拉收入内圈23中，杯座30并借其凸耳31而卡定在水平万向面2的下面，如图2所示，而若杯座30承受外力，如图4所示，如置入一饮料杯等，该杯座30自然被向下压，而形成由吊索34悬挂杯座30及饮料杯在内圈23间。

如图4、5所示，当受到汽车上、下作用力的震动时，弹性卷收盘32借与吊索34的弹性收拉关系，可以内圈23为固定面令杯座30作局部的上、下弹性伸缩，则置于杯座上的饮料杯，因在弹性伸缩动作间，吸收来自车体的震动，产生缓和作用的缓冲效果，可确保杯内的饮料不易溅出杯外。

如图6所示，当受到汽车水平方向的作用力时，如：汽车起动、刹车转向、对车内物品产生的惯性作用力，由于水平万向面具有外圈21、中圈20与内圈23各自不同的枢接角度，因而，无论任一方向的惯性力，皆能在水平万向面中产生相对应的角度，再由于饮料杯置于杯座30上，杯座3是下移至特定位置，整个杯座含饮料杯的重心乃位于水平万向面2的下方，因而惯性冲也产生时，该杯底将朝冲力方向摆荡，杯内的液体也被引导朝杯底的方向产生惯性，因而液体不会自杯口溢出。

从而，不论汽车系上、下震动、左右摆晃，前后摆动，饮料杯置于杯座30上，皆能借水平万向面2与垂直缓冲座3作出吸震缓冲，顺向摆荡杯底，而无形化解液体溅出的可能。

第二实施例，如图7所示，在车上设有垂直面贴靠时，在上盖10上枢接另一块延伸盖101，该延伸盖的背面可设双面胶102粘扣带等其它可与一平台面粘合的装置，如在汽车仪表板上的台面或扶手面上，可令延伸盖101与其结合，上盖10则随其侧面向下延伸至支撑出一支座11，由于垂直缓冲座3系位于水平万向面2的中心，因而其向下的重心作用，便得水平万向面2会自动调整出一角度，使饮料杯呈垂直状态。

Claims

1、一种汽车内的万向缓冲杯座，其特征是：它包括外壳、水平万向面、垂直缓冲座，其中外壳包含一片上盖及一支座，外盖上缘伸出一勾板，支座的中心设有一大圆孔；水平万向面设在支座的大圆孔内，它是由大圈、中圈、内圈多个环圈构成，并借枢轴以不同的水平角度分别令内圈枢接中圈、中圈枢接外圈、外圈枢接在大圈圆孔内；垂直缓冲座系令一小于内圈的杯底，借多条具有弹性收缩的吊索固定在内圈上。

2、根据权利要求1的汽车内的万向缓冲杯座，其特征是：上述垂直缓冲座的杯座内设置一弹性卷收盘，且用多条吊索与内圈连接。

3、根据权利要求1的汽车内的万向缓冲杯座，其特征是：上述外壳的上盖上延伸另一块延伸盖。