CN2235536Y - 扇形球芯的球阀 - Google Patents

Abstract

“扇形球芯的球阀”涉及管道截流阀，该阀的阀芯是扇形球，密封采用装置在绕阀进口处内壁凹槽的可充气橡胶圈及装置在球芯驱动轴与壳体轴孔间的高压气环密封件，在阀的进出管道内壁镶有耐磨合金圈。球阀关闭时，靠充气圈紧压球芯面密封，球阀开启时，充气圈放气，利用通入密封件的高压气环阻止灰(或液)外漏。扇形球芯既省料，其边缘还有铲灰功能。该球阀密封可靠；阀芯转动灵便不会卡死，寿命长，特适于电力、化工、水泥等行业管道截流。

Description

扇形球芯的球阀

本实用新型涉及一种管道截流阀，特别是涉及一种适于电力、化工、水泥行业的管道截流球阀。

目前电力系统清灰管道中使用的球阀具有一个球形壳体，一个径向有通孔的圆球体阀芯，该球体阀芯通过轴支承在壳体内，由摆缸驱动可以转动，当球体通孔与壳体的进、出口管道对准时，高压清灰道畅通，否则灰道关闭。这种球阀的密封是靠球体与壳体间过盈紧压在球体球面的橡胶件实现的，在使用中橡胶件受硬摩擦，新阀时，球体转动很紧，而用段时间，橡胶件被摩损就失去了密封作用，致使灰或其他物料进入球体与壳体之间隙，造成球体卡死无法转动，严重影响了球阀的使用寿命，此外，轴不断转动，与壳体间产生的缝隙会漏灰污染环境，由于球阀真正起截流作用的仅是部分球面，故圆球形阀芯的材料利用率较低。

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种材料省，密封可靠，使用灵便，寿命长的扇形球芯的球阀。

本实用新型的目的是通过下述措施实现的，球阀的阀芯采用扇形球芯，在壳体上盖内壁，环绕管道进口开有凹槽及进气孔，槽内置入带气咀的中空环形橡胶圈，其气咀置于进气孔内，当环形橡胶圈内充气时，该橡胶圈紧压扇形球芯球面，放气后，橡胶圈缩回壳体上盖的凹槽内，在轴穿越壳体的配合处装置有高压气环密封件，该密封件的高压气环与壳体的另一进气孔相通。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是球阀的正视剖面图；

图2是球阀的右视剖面图；

图3是球阀的俯视图；

图4是高压气环套的剖面图。

参照图1、图2、图3，球阀的阀芯4是扇形球芯，该扇形球芯通过轴12支承在壳体8内，由摆缸7驱动可以90°往返转动，在壳体上盖2的内壁，环绕管道进口9开有凹槽及进气孔11，凹槽内置有带气咀的中空环形橡胶圈3，橡胶圈的气咀置于进气孔11内，在轴12穿越壳体8的配合处装置有高压气环密封件，该密封件是由高压气环套6及置于其两端面的石墨盘根5构成，并通过压盖13固定在壳体轴孔内，高压气环套6的高压气环与壳体的进气孔14相通，高压气环套的结构如图4所示，它是内、外圆柱面上均有周向环形槽且至少由一个小孔连通的圆筒，在图示实例中，内、外环形槽用二个小孔连通。由于球阀的进、出管道口处于高磨损区域，故最好在进、出管道9、10的内壁镶上耐磨合金圈1。

当球阀关闭时，利用摆缸将扇形球芯的球面对应球阀的进口处，让比管道压力略高的气经进气孔11充入环形橡胶圈，这时，环形橡胶圈膨胀而紧紧压往扇形球面实现截流，由于此时壳体内无压力，故轴上密封件的高压气环无需通入压力气源。当球阀准备开启时，环形橡胶圈放气，而从进气孔14向密封件的气环通入高压气，使气环处于高压状态，这时环形橡胶圈靠自身的弹性作用缩回到凹槽内，球芯的球面与壳体脱离，于是摆缸能灵便轻捷地驱动球芯转动90°，使球阀开启，此时壳体内虽有压力，但由于有高压气环的密封作用，灰不会外漏。

综上所述，因扇形球芯的球阀采用充气橡胶圈及高压气环密封件密封，在使用过程中，充气圈又不受磨损，显见其密封可靠，性能优于球形球阀，且扇形球芯的边缘还有铲除壳体内壁积灰的功能，使摆缸转动便捷，不会发生阀芯卡死现象，从而使球阀的使用寿命大为提高。在同样截流作用下，扇形球还比圆球体材料省，通道更畅。

Claims (3)

1.一种扇形球芯的球阀，具有壳体[8]，阀芯[4]，阀芯通过轴[12]支承在壳体内，由摆缸[7]驱动可以90°往返转动，其特征在于阀芯为扇形球芯，在壳体上盖[2]内壁，环绕管道进口[9]开有凹槽及进气孔[11]，凹槽内置有带气咀的中空环形橡胶圈[3]，气咀置于进气口[11]内，当环形橡胶圈内充气时，该橡胶圈紧压扇形球芯球面，放气后，橡胶圈缩回壳体上盖凹槽内，在轴穿越壳体的配合处装置有高压气环密封件，该密封件的高压气环与壳体的另一进气孔[14]相通。

2.按权利要求1所述的球阀，其特征在于所说的高压气环密封件是由高压气环套[6]及置于其两端面的石墨盘根[5]构成，其中高压气环套是内、外圆柱面上均有周向环形槽且至少由一个小孔连通的圆筒。

3.按权利要求1所述的球阀，其特征在于壳体的进、出管道[9、10]的内壁镶有合金圈[1]。

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