CN2233570Y - 钢板槽混凝土承重秤台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢板槽混凝土承重秤台，其特征在于承重台是由底板，侧板和端板焊接成板槽，板槽内纵向有纵筋和横向横筋交错排列，内部灌装混凝土。该产品造价只有型钢秤台的1/3，节省大量钢材，而精度、刚度都较型钢秤台有很大提高，结构科学、制造简单、寿命长、耐腐蚀，是一种可广泛应用的替代产品。
Description
本实用新型涉及一种称重设备。
我国自有大型衡器以来，承重秤台一直使用型钢及钢板作为主要材料，延用至今。以50吨承重秤台为例，其纵向抗弯材料采用30C槽钢8根，与钢板焊接成一体，台面高32cm，秤台中间起拱1/2000～2/2000，秤台面为3.5×14m，分为两段，每台为7m，其零部件达230个，耗用大量焊条焊成一体，而且焊接过程中容易变形，耗用电焊条达180公斤。用型钢量达5.55吨，钢板9吨，并且由于型钢秤台重量轻，载重车辆上秤台时冲击力大时，容易将秤台冲击移位，虽有限位器，圆球，球窝也很难回复原位，并造阶高，耗钢量大，制造技术复杂，在使用过程中存在诸多缺点，如易腐蚀，寿命短，表面光滑易打滑，型钢刚度低，易弹性变形，影响精确度。
本实用新型的目的在于提供一种克服上述缺点，耗钢材少，寿命长，制造简单、造价低，精度高的承重秤台。
实现本实用新型的目的采用如下方案：承重台是底板，侧板和端板焊接成板槽，板槽内纵向有纵筋和横向的横筋，交错排列，内部灌装混凝土。纵筋采用φ24～φ26钢筋，每米布置4～7根，横筋采用φ12～φ14钢筋，每米布置4根，与板槽采用点焊。传感器沿径向均匀对称布置，中部和接线盒相连，再接外部显示仪表，再接微机、打印机。在承重台一端有两个连接器，其上是连接板，销轴、支撑板，另一端有与之相对应的销孔。
本实用新型结构可结合附图加以说明。
图1本实用新型结构示意图。
图2是A-A面的结构剖面图。
图3是连接器的放大图。
1、承重台，2、接线盒，3、传感器，4、端板，5、侧板，6、横筋，7、纵筋，8、底板，9、传感器，10、连接器，11、显示仪表，12、微机，13、打印机。
实施例：从图2中可知：底板8、侧板5和端板4焊接成板槽，板槽内纵向有纵筋7和横向横筋6交错排列，内部灌装300#混凝土。秤台高25cm。
依据钢筋混凝土结构板强度设计表，秤台极限荷重，条件与型钢结构秤台相同。其承载能力远远超过型钢承重秤台的承重能力。纵筋采用φ24每米布置7根，两边与板槽点焊、横筋采用φ14每米4根交错排列，在钢板槽两侧的应力只有中部应力的1/2。所以纵筋，横筋的排列无须这么多。采用500#水泥和相应沙、石子、配制300#混凝土，灌入槽内，抹平后使中部拱起1/2000～2/2000。如图1所示传感器径向均匀对称布置，分别与中部接线盒相连，通过显示仪表显示，再连微机和打印机。
在通电后，被称物体或载重车辆被置于承重台上，秤台将重量传递给传感器，传感器弹性体受重量作用而产生变形，使应变计组成的惠斯顿电桥失去平衡而输出与重量值成正比的电信号，经显示仪表线性放大和模数转换器转换成数字信号，由显示仪表显示重量数字，供司磅员读取，打印记录或微机处理与储存。
在承重台两端分别有连接器10和销孔，可根据使用需要单用一秤台，也可用三台或三台连接使用，先将一台放置在传感器上，再将二台或三台接次放置在传感器上如图3所示，会自动锁紧，每个秤台自重15吨，这双秤台自重30吨，而50吨汽车是滚动上秤台的，对秤台冲击力小，避免移位。
本方案耗钢板3.842吨，钢筋1.8吨，总阶较型钢秤只及其1/3。造价大大降低，加上简单，精度强度都超过型钢秤，受冲击小，安装方便，结构科学，耐腐蚀，寿命长，不易弹性变形，仅钢材一项，就较型钢抨节省9吨多，如推广应用产生巨大社会经济效益。
Claims (4)
1、一种钢板槽混凝土承重秤台，包括底板、传感器，其特征在于：承重台(1)是由底板(8)、侧板(5)和端板(4)焊接成板槽，板槽内纵向有纵筋(7)和横向的横筋(6)交错排列，内部灌装混凝土。
2、根据权利要求1所述的一种钢板槽混凝土承重秤台，其特征在于：纵筋(7)采用φ24～φ26钢筋，每米布置4——7根，横筋(6)采用φ12～φ14钢筋，每米布置4根，与板槽连接采用点焊。
3、根据权利要求1或2所述的一种钢板槽混凝土承重秤台，其特征在于：传感器(3)沿经向均匀对称布置，分别与中部接线盒(2)连接，再与外部显示仪表(11)相连，再接微机(12)和打印机(13)。
4、根据权利要求1或2所述钢板槽混凝土承重秤台，其特征在于；承重台(1)一端有两个连接器(10)，连接器(10)由连接板，销轴支撑板组成，另一端有与之相对应的销孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95232694 CN2233570Y (zh) | 1995-11-10 | 1995-11-10 | 钢板槽混凝土承重秤台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95232694 CN2233570Y (zh) | 1995-11-10 | 1995-11-10 | 钢板槽混凝土承重秤台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2233570Y true CN2233570Y (zh) | 1996-08-21 |
Family
ID=33876997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95232694 Expired - Fee Related CN2233570Y (zh) | 1995-11-10 | 1995-11-10 | 钢板槽混凝土承重秤台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2233570Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1333242C (zh) * | 2005-01-26 | 2007-08-22 | 田生亮 | 远距离传输钢砼台面电子汽车衡及其钢砼台面制作方法 |
-
1995
- 1995-11-10 CN CN 95232694 patent/CN2233570Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1333242C (zh) * | 2005-01-26 | 2007-08-22 | 田生亮 | 远距离传输钢砼台面电子汽车衡及其钢砼台面制作方法 |
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