CN2087781U - 全称量段轨道型称重测力传感器 - Google Patents
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Abstract
一种全称量段轨道型称重测力传感器，由中间有
间隙并带有应变片、密封盖的弹性体和固定有过载保
护销的底板直接接触用螺钉固定。弹性体两端与底
座间有间隙，应变片粘贴在此间隙上方弹性体两端的
圆形平底孔中。此二部分弹性体截面为工字形。当
应变片组成桥路并提供激励电压后，就能使传感器在
车轮一进入弹性体后马上就输出电信号，因此能在全
长范围内称重。具有结构简单、安装调试方便等优
点。广泛用于铁路运输车、行车等称重测力之用。
Description
本实用新型涉及一种传感器，全称量段轨道型称重测力传感器。
目前铁路车辆的电子称重系统，通常由普通称重测力传感器及放置在它上面的秤台，钢轨和仪表所组成，由于力的传递环节多，因此结构复杂，另外土建和维修工作量大，成本也较高。
本实用新型的目的在于提供一种能直接作为钢轨使用的，全称量段轨道型称重测力传感器，结构简单、安装调试方便，并能在全长范围内称重的传感器。
本实用新型是这样实现的：由带有应变片、密封盖的弹性体和固定有过载保护销的底板连结成一体构成，中间有间隙的弹性体与底板直接接触并用螺钉固定，弹性体两端与底座间有间隙，而应变片、密封盖固定在此间隙上方的弹性体上。
图1本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的A－A视图。
图4本实用新型的第二方案结构示意图。
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述：
弹性体（1）采用弹性材料，其顶截面形状与钢轨形状相似，做成50cm长的长条形（可根据需要做成任意长度）。中间偏上处有一长间隙，长间隙两端的下方分别有二同轴相对的圆形平底孔（也可为其它任何形状的孔），使此圆形平底孔处的截面为工字形（也可为其它任何形状），底面上有10只螺孔。底板（2）为 
形中间凸出部份的底面上有10只沉孔，两端表面上分别紧固有1－－2个过载保护销（3），保护销（3）与弹性体（1）的间隙应能保证当1.5－2倍的传感器额定负荷集中作用于传感器该端时能起保护作用。底板（2）的两侧边有8个通孔。应变片（6）粘贴在弹性体（1）的四个圆形平底孔内，外盖上密封盖（7），应变片（6）组成桥路后引出线穿过弹性体（1）上的出线孔由电缆线（5）引出。弹性体（1）和底板（2）用10只螺钉（4）连成整体。
此传感器是利用应变片检测弹性体在受力后的机械应变，使之变成电阻的变化，把应变片接成惠斯登电桥，并通入激励电压，把电阻的变化转换成电压输出，通过仪表反应出实际的称量。
使用此传感器进行称重时，可将原车辆轨道去掉略长于50cm的一段，用混凝土预埋浇固8只地脚螺栓，放上此50cm长的传感器，拧紧螺母，代替原火车轨道，按钢轨路面要求作适当调整后，输入8－－15伏电源，即可进行测量。
当火车车轮从左向右进入传感器的顶面时，则开始时车轮的重量主要由左端的应变片来检测，在车轮的前进过程中，左端受力逐渐减少，右端受力逐渐增加，当车轮在传感器的中间时，左右两端受力相等，当车轮继续前进时，则右端的受力将大于右端。但是由于本传感器结构原因，传感器左右两端的受力之和将始终与车轮的重量相等。由此而达到了全称量段的目的，也可按图4所示结构组成传感器，由弹性体两端与底板间产生间隙。具体过程与上相同不重述。
此传感器由于既是重量到电信号的转换元件，又能当钢轨使用，因此结构简单、制作方便，成本低，不需要挖土坑搞土建，安装调试也方便，而且能在全长范围内称重，因而具有采样时间长，在静态称重时对车辆的停车位置无要求，两端灵敏度一致，测量准确，除用于铁路车辆的称重测力外，还可用于用钢轨作承重件的行车等的称量。
Claims (5)
1、一种传感器全称量段轨道型称重测力传感器，由带有应变片(6)、密封盖(7)的弹性体(1)和固定有过载，保护销(3)的底板(2)连结成一体构成，其特征在于中间有间隙的弹性体(1)与底板(2)直接接触并固定，弹性体(1)两端与底座(2)间有间隙，而应变片(6)、密封盖(7)固定在此间隙上方的弹性体(1)上。
2、根据权利要求1所述的传感器，其特征在于弹性体（1）为弹性材料，其顶截面形状与钢轨形状相似，中间偏上处有一长间隙，长间隙两端的下方分别有二同轴相对的圆形平底孔（也可为其它任意形状），此圆形平底孔处的截面为工字形（也可为其它任意形状），底面上有10只螺孔。
3、根据权利要求1或2所述的传感器，其特征在于底板（2）为 
形中间凸出部分的底面上有10只沉孔，两端表面上分别紧固有1－－2个过载保护销（3），过载保护销（3）与弹性体（1）间有间隙。
4、根据权利要求1所述的传感器。其特征在于弹性体（1）′为 
形状，上面有长间隙，有四只圆形平底孔（也可为其它任意形状），孔处截面为工字形（也可为其它任意形状），中间凸出部分上有10只螺孔，顶截面形状与钢轨形状相似，底板（2）′为长条形，底面上有10只沉孔，两端表面上有1－－2个过载保护销（3），弹性体（1）′与底板（2）′直接接触用10只螺钉（4）固定。
5、根据权利要求1或2或3所述的传感器，其特征在于应变片（6）粘贴在弹性体（1）上的四个圆形平底孔内，外盖上密封盖（7），应变片（6）组成桥路后引出线穿过弹性体（1）上的出线孔由电缆线（5）引出。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90223507 CN2087781U (zh) | 1990-11-09 | 1990-11-09 | 全称量段轨道型称重测力传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90223507 CN2087781U (zh) | 1990-11-09 | 1990-11-09 | 全称量段轨道型称重测力传感器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2087781U true CN2087781U (zh) | 1991-10-30 |
Family
ID=4901248
Family Applications (1)
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| CN 90223507 Granted CN2087781U (zh) | 1990-11-09 | 1990-11-09 | 全称量段轨道型称重测力传感器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2087781U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1990
- 1990-11-09 CN CN 90223507 patent/CN2087781U/zh active Granted
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