CN2232390Y - 新型自行车传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种新型自行车传动装置，包括链轮、链条、飞轮。在链轮和飞轮之间、后平叉内侧、后平叉上安装中转轮，中转轮是一体的同心双轮，同心双轮的直径不相等，在同心双轮的圆周上均布链齿，在链轮与中转轮的小轮上安装一根链条，在中转轮的大轮与飞轮上安装一根链条，在链轮的链齿下方与曲柄之间安装连接杆，该传动装置结构简单，安装时不需对自行车进行改动，简单易行成本低，骑行时较省力。
Description
本实用新型涉及一种自行车传动装置。
公知的自行车传动装置是链轮通过链条将动力传递至飞轮上，飞轮带动与其连接为一体的车轮转动，这种装置在骑行时较费力。变速自行车在慢速时能省力，但结构较复杂。
本实用新型的目的是要提供一种结构简单、骑行时较省力的新型自行车传动装置。
本实用新型的目的是这样实现的：新型自行车传动装置是在链轮和飞轮之间、后平叉的内侧、后平叉上安装中转轮。中转轮是一体的同心双轮，同心双轮的直径不相等，在同心双轮的圆周上均布链齿。
上述方案中，在链轮和中转轮的小轮上安装一根链条，在中转轮的大轮和飞轮上安装一根链条，由链轮所带动的中转轮的直径大于飞轮的直径，带动飞轮的中转轮的直径比链轮直径小，所以骑行自行车时较省力。该传动装置结构简单，安装时不需对自行车进行改动，简单易行成本低。
下面根据附图结合实施例作进一步说明。
图1新型自行车传动装置传动系统结构图。
图2新型自行车传动装置链轮曲柄结构图。
图1、2中，(1)链轮、(2)链条、(3)中转轮、(4)后平叉、(5)飞轮、(6)曲柄、(7)连接杆。
附图1中，新型自行车传动装置是在链轮(1)和飞轮(5)之间、后平叉(4)的内侧、后平叉(4)上安装中转轮(3)。中转轮(3)的直径选用链轮直径与飞轮直径之和除以2为最佳；大轮的直径略大于小轮的直径。在链轮(1)与中转轮(3)的小轮上安装一根链条(2)，在中转轮(3)的大轮与飞轮(5)上安装一根链条(2)。
附图2中，在链轮(1)的链齿下方与曲柄(6)之间安装连接杆(7)。
Claims (2)
1、一种新型自行车传动装置，包括链轮、链条、飞轮，其特征是：在链轮和飞轮之间、后平叉内侧、后平叉上安装中转轮，中转轮是一体的同心双轮，同心双轮的直径不相等，在同心双轮的圆周上均布链齿。
2、根据权利要求1所述的新型自行车传动装置，其特征是在链轮与中转轮的小轮上安装一根链条；在中转轮的大轮与飞轮上安装一根链条；在链轮的链齿下方与曲柄之间安装连接杆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95240185 CN2232390Y (zh) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 新型自行车传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95240185 CN2232390Y (zh) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 新型自行车传动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2232390Y true CN2232390Y (zh) | 1996-08-07 |
Family
ID=33881811
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95240185 Expired - Fee Related CN2232390Y (zh) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 新型自行车传动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2232390Y (zh) |
-
1995
- 1995-07-21 CN CN 95240185 patent/CN2232390Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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