CN2231217Y - 游乐潜艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型属一种游乐设备，主要是水上和水下游乐，它包括封闭的艇体、自然通气口、电动机、空压机、座椅、操作台等，在艇体外壳和艇仓之间有一个夹层水柜，艇体上部有出气口，艇体底部有进出水口。本实用新型采用半自动化控制，可自动监视水面情况。本实用新型设计新颖，趣味性强，节省能源，可适用于水面和水下游玩。

Description

游乐潜艇

本实用新型属一种水中游乐设备。

随着改革开放的不断深入，人民生活水平不断提高，游乐事业也得到蓬勃发展。但是纵观我国各地游乐场所，众多游乐项目和游乐设备大多是引进或仿制国外的，我们自己开发的很少，难以满足人民日以增长的需要。特别是水下游乐设备品种更少，即使目前有个别使用的，大多都因供氧问题不好解决，使用情况不好。

本实用新型的目的是：设计一种水中游乐设备，这种游乐设备可在水上和水下游玩，而且供氧采用自然通风供氧。

本实用新型的结构示意图如附图所示，其关键技术是：在封闭的艇体上有一个游客进出口，亦即艇体部与大气的自然通气口，有二组电瓶，一组备用，另一组为潜艇提供动力，供直流电机工作。下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

本实新型的外形为一封闭的艇体(4)，艇体(4)上盖为甲板，游客进出口(2)设在艇体的上部，游客进出口(12)下面有一个梯子(10)与艇仓相连，游客可通过该梯下到艇仓内，游客进出口(12)也就是自然通气口，不需外加供氧装置；整个艇仓的内层是密封的，艇仓和艇体外壳之间有一个密闭的水柜(20)，水柜的底部有进出水口(21)，上部有出气口(7)，进出水和进出气是通过驾驶员旁边的阀门(18)(19)和控制台(17)上的按钮完成的；本实用新型采用直流动力驱动，在每个座椅下面安放一个直流电瓶(8)，共分两组，一组工作一组备用。在本实用新型艇体的上部，游客进出口上面设有警报器(13)和水上监视镜头(14)，可从操作台(17)上面的监视器(16)上观察前面的水面，如有其它船只，可拉响警报器提示；驱动用的直流电机(3)和转向舵(1)及空压机(5)均设在艇体尾部。在本实用新型的艇体底部设有配重(22)，以保证艇体重心平稳和存潜水时能顺利下沉。为了使乘客能观察到水底景观，在艇体壁上设有观赏窗(11)。

本实用新型的整个操作游玩过程是这样的：游客通过艇体顶部即经游客进出口进入仓内，该艇局部采用自动控制，由专职驾驶人员启动发动机，艇体便开始运动，转向采用常用的机械操作的转向舵来完成，当需要潜水时，驾驶员打开操作台上的出气口控制阉及进出水口阀，水渐渐充满艇体夹层的水柜，当水柜充满后，艇体不再下沉，保持在一定的水深之中，一般设计，水面与艇体顶部平即可，此时游客进出口露在水面上并与艇体相通，保证了艇仓内自然通气，在艇仓内还安装有照明设备；驾驶员可从监视器上掌握水面上的情况；艇体在水中潜行一段时间后，若需浮出水面，可关闭出气口控制阀，打开空压机开关，使空压机工作并向水柜不断充气，在高压气体作用下水被渐渐排出夹层水柜，艇体渐渐上浮，当夹层水柜的水排空后关闭空压机开关和进出水阀门，即完成一个操作过程。

本实用新型的优点是：趣味性强，操作方便，乘座安全，采用自然通气，设备造价低，适合在公园特定的水中环境游玩。

附图说明：

附图为本实用新型的整体结构示意图(摘要附图)

1.转向舵 2.螺旋浆 3.直流电机 4.艇体

5.空压机 6.座椅 7.出气口 8.直流电瓶

9.艇仓 10.梯子 11.观察窗 12.游客进出口 13.警报器 14.水上监视镜头 15.驾驶员观察窗 16.监视器 17.操作台 18.进出水阀门19.出气口控制阀门 20.水柜 21.进出水口 22.配重

实施例：

以长宽高为5m×2m×2.7m的潜艇为例，排水量15吨，可容纳8人乘座(包括驾驶员)，吃水深度最大调节幅度为0.6m；驱动动力为2千瓦直流发动机，最大行驶速度每小时10km，转向舵最大转角60度，电控及监测系统一般无线电技术人员均可设计。

Claims (3)

1.游乐潜艇，包括艇体(4)、艇仓(23)、直流发动机(3)、转向舵(1)，其特征是：游客进出口(12)亦即自然通气口设在艇体上部，在游客进出口(12)下面有一梯子(10)；艇体外壳和艇仓之间有一夹层水柜(20)；水柜出气口(7)设在艇仓上部，水柜进出水口(21)设在艇体底部，空压机(5)设在艇体后部；在艇体前面设有操作台(17)和控制阀门(18)(19)。

2.根据权利要求1所述的游乐潜艇，其特征是：在艇体的上部，即游客进出口上安装有水上监视镜头(14)和警报器(13)，艇仓的操作台(17)上面有一个监视器(16)。

3.根据权利要求1、2所述的游乐潜艇，其特征是：在艇仓壁上设有水下景观观赏窗口(11)。

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