CN2230705Y - 摩托车的前叉杆 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车的前叉杆，用模铸方式将前叉杆中的轴杆与基座一体铸造成型，使两者间具有精确不动的角度，在其周边安装的部件，如第二基座，缓冲器及车架前轴等，都可获得准确的位置，不易因震动而受损，影响摩托车质量，使驾驶方便。
Description
本实用新型涉及一种摩托车的前叉杆，属于一种机动车用部件。
既有的摩托书前叉杆主要是由轴杆和基座两部分焊接而成，在轴杆上方装置把手等附属设备，由于焊接时不易对准，质量保证困难，摩托书在行动中容易使其受震而开裂，常易导致缓冲器受损，如油压缓冲器漏油等问题发生，给驾驶工作带来许多不便。
本实用新型的目的是要提供一种改进的摩托车的前叉杆，使摩托车使用方便，前叉杆附近部件不易受到损害。
本实用新型的目的是这样实现的：该摩托车的前叉杆，用模铸方式将前叉杆中的轴杆与基座一体铸造成型，使两者间具有精确不动的角度，在其周边安装的部件，如第二基座，缓冲器及车架前轴等，都可获得准确的位置，不易固震动而受损，影响摩托车质量。
本实用新型的优点：由于前叉杆中两个主要部件，轴杆和基座由模铸的方式连成一体，其中轴杆也可制成中空的管状体，然后再通过车制、钻孔等方式制作出精确的前叉杆，不但由此制成的前叉杆，角度、位置准确，并且所附配件也不会因受各种震动而轻易损坏、偏斜或开裂，可确保摩托车架的稳定，使驾驶方便。
本实用新型具体结构由以下实施例及其附图给出：
图1是本实用新型立体图。
图2是本实用新型安装情况示意图。
以下结合附图详细说明。
参照图1、2，该摩托车前叉杆由轴杆1和基座2所构成，其中轴杆1与基座2以模铸方式直接连成一体，在其上方设有螺纹11，以便安装第二基座3和其上的把手使用，车架前轴4套于轴杆1上；在基座2上设置二圆孔21、22及二凸块23、24，在圆孔21、22的侧面设沟槽25、26，以供安装缓冲器5使用，而二凸块23、24则供摩托车前轮转向时转动角度定位用，以上这些部件虽为习知构件，但因轴杆1与基座2的准确对位，再以车制、钻孔等方式制出准确的前叉杆，提高了各部件安装的精确度，使各种部件不会因震动而损坏或倾斜，确保摩托书车架的稳定，驾驶方便。
Claims (1)
1、一种摩托车的前叉杆，由轴杆(1)和基座(2)所构成，其特征在于轴杆(1)与基座(2)以模铸方式直接连成一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95220833 CN2230705Y (zh) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | 摩托车的前叉杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95220833 CN2230705Y (zh) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | 摩托车的前叉杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2230705Y true CN2230705Y (zh) | 1996-07-10 |
Family
ID=33868625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95220833 Expired - Fee Related CN2230705Y (zh) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | 摩托车的前叉杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2230705Y (zh) |
-
1995
- 1995-09-05 CN CN 95220833 patent/CN2230705Y/zh not_active Expired - Fee Related
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