CN2229314Y - 涡轮增压器叶轮联动模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种增压器叶轮模具。它包括上盖、定位盘、与模块固着在一起的定位键、通过螺钉和垫片与定位盘相连的拨盘、固定于拨盘下面的手柄、穿过定位键销孔和定位盘的径向定位槽插入拨盘螺旋槽的拨销。定位键与定位槽滑配合，拨盘相对定位盘转动，当用手柄转动拨盘时，其上的螺旋槽带动拨销继而模块运动，所以转动拨盘能使模块作径向往复运动，只需手柄的推拉两个动作就实现了模具的开合，大大提高了生产效率。

Description

涡轮增压器叶轮联动模具

本实用新型属于一种增压器叶轮模具。

已往的增压器叶轮模具为单块拔模式叶轮模具。它主要由定位盘、上盖和与叶片数相同的模块组成，定位盘上有与叶片数相同数条径向定位槽，模块上设有定位键，定位键插在定位槽中，蜡从上盖注入，拔模时手握模块上的拔模手柄以定位槽为导向，沿径向将模块一块块抽出放在模具周围的平板上，将蜡轮取出后再将模块逐一插入定位盘，因此开模合模过程比较繁锁，导致生产效率低。

本实用新型的目的就是克服已有单块拔模的不足之处，设计一种联动拔模的增压器叶轮模具，提高生产效率。

本实用新型是采用如下方案实现其发明目的的。

本实用新型的涡轮增压器叶轮联动模具，它包含定位盘、上盖、与叶片数目相同的模块、每个模块连有一个定位键，定位键插入定位盘的径向定位槽中，其特征在于定位盘的径向定位槽的中部为槽的两侧带有台面的通槽，定位键置于定位槽内的台面上，定位键上设置一销孔，定位盘的下面同轴通过螺钉、垫片固定一拨盘，在拨盘上表面相对于定位盘上的开有定位槽的环面位置开有与叶片数目相同、沿圆周均布的螺旋槽，各拨销过定位键销孔、定位盘的定位槽插入拨盘的螺旋槽内，各螺旋槽内圆的直径D_n为处于模具合模状态时各定位键上的销孔构成圆的直径，各螺旋槽外圆的直径D_w与处于开模状态时各定位键上的销孔构成圆的直径，螺旋槽的宽b为拨销的直径，螺旋槽的角度位移α为40°～50°，拨盘的下表面固定一手柄。

本实用新型的涡轮增压器叶轮联动模具，为了防止定位键脱出定位槽，在定位盘的定位槽的环面上设置盖板，盖板通过螺钉与定位盘固定，盖板的相对于各定位键的位置开有径向通槽，槽长为开、合模的径向位移量。

本实用新型的联动模具较之单块拔模的模具，简化了开模、合模的过程，单块拔模完成一次开合模过程需要两倍叶片数个动作，而本实用新型的联动模具完成这一过程只需推拉两个动作，而且叶片数越多越显其优越性，这显然大大简化了压蜡模的过程，提高了生产效率。本实用新型的联动模具的定位键为淬火钢件，其耐磨性大为改善，大幅度提高模具的使用寿命。单块拔模的模具在拔模时要一块块地将模块从定位盘上取下放在模具周围的平板上，有时不慎就会碰伤模块的型面，而本实用新型的联动模具在拔模时，模块从不脱离定位盘，使模具不易受损。

本实用新型的附图说明如下：

图1为涡轮增压器叶轮联动模具的主剖视图；

图2为涡轮增压器叶轮联动模具的俯视图；

图3为联动模具定位盘示意图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为图3的B-B剖视图；

图6为联动模具的拨盘主剖视图；

图7为联动模具的拨盘俯视图；

图8为联动模具动作原理图。

下面结合附图说明本实用新型的最佳实施方案。

参见图1和图2，本实施方案的叶轮联动模具它由上盖5、定位盘6、模块4、定位键3、拨销2、拨盘8、固着拨盘的螺钉9和垫片10、盖板1、固着盖板的螺钉13、手柄7组成。

定位盘6是联动模具的基座，参见图3、图4、图5，定位盘6为一个“Π”形的圆盘，其中部上、下均为一个凸起的圆台18和20，并于上凸台18外构成一个凹槽19。起始凹槽19的外侧壁，沿径向至定位盘6外圆均匀开有与叶片数相同的定位槽14，定位槽14中部为通槽15，该通槽15与定位槽14形成的对称台面21直至定位盘的外圆。通槽15的内端为半圆弧形面17，外端为定位盘“Π”形侧壁的内弧面16。与叶片数目相同的模块4其下方与定位键3固接，将定位键3和模块4的结合体设置在定位盘6中部凸台18外的凹槽9和定位槽14中，定位键3的侧壁与上凸台18侧壁匹配，定位键3和定位盘6上的定位槽14为滑动配合。定位键39的伸入定位槽14的键杆上开有销孔11，销孔11的位置要保证在任何状态都处于定位槽的通槽15内。模块4的上面当合模后盖有上盖5，其作用为注蜡时的密封盖。于定位盘6的定位槽14的环面上设置盖板1，通过螺钉13将其固定在定位盘6上，并于盖板1上与定位键3相应位置，开有与定位键3数目相同的径向槽12，其槽长应满足模块4打开时定位键3退位所需，盖板1的作用是防止定位键3脱出定位槽14。

定位盘6的“Π”形下方中空处设置拨盘8。参见图6、图7，拨盘8的中孔22套入定位盘6的下凸台20，并用垫片10和螺钉9固定，拨盘8可相对定位盘6转动。在拨盘8上表面相对定位盘6上的开定位槽14的环面位置上开有与叶片数目相同、沿圆周均布的螺旋槽23。设置与叶片数目相同的拨销2，各拨销2过定位键3上的销孔11、定位盘6的定位槽14、插入拨盘8的螺旋槽23内。各螺旋槽23的内外两端均为半圆弧面24和25，内端圆弧面24的各圆心构成圆的直径D_n为处于合模状态时各定位键3上的销孔11构成圆的直径；外端圆弧面25各圆心构成的圆直径D_w为处于开模状态时定位键3上的销孔11构成圆的直径。螺旋槽23的宽b为拨销2的直径，螺旋槽23的角度位移α为45°。

参见图1，于拨盘8的下表面固定一手柄7，手柄7控制模具的开合，手柄7向前(反时针方向)推为开模，向后(顺时针方向)拉为合模，只这一推一拉就完成了所有模块的开合。

参见图8，说明联动模具的动作过程。拨销2由定位键3上的销孔11插入，穿过定位盘6上定位槽14的通槽15后插入拨盘8的螺旋槽23中，将模块4和拨盘8联系在一起。当用手柄7转动拨盘8时，其上的螺旋槽23带动拨销2继而模块4运动，由于定位键3和定位盘6上的定位槽14为滑配合，且定位槽14为径向，所以转动拨盘8能使模块4作径向往复运动，从而实现了模具的开合。开模时，反时针方向拨动手柄7，螺旋槽23的B边将推动拨销2向外运动，拨销2带动定位键3也向外运动。由于定位盘6的定位槽14的限制，定位键3只能沿预先设定的方向作离心运动。合模时，沿顺时针方向拨动手柄7，螺旋槽23的A边将带动拨销2向里运动，同理，定位键3只能沿预先设定的方向作向心运动。如此就可以实现多块模块的同时开、合模。

Claims (2)

1、一种涡轮增压器叶轮联动模具，它包含定位盘(6)、上盖(5)、与叶片数目相同的模块(4)、每个模块(4)连有一个定位键(3)，定位键(3)插入定位盘(6)的径向定位槽(14)中，其特征在于定位盘(6)的径向定位槽(14)的中部为槽的两侧带有台面(21)的通槽(15)，定位键(3)置于定位槽(14)内的台面(21)上，定位键(3)上设置一销孔(11)，定位盘(6)的下面同轴通过螺钉(9)、垫片(10)固定一拨盘(8)，在拨盘(8)上表面相对于定位盘(6)上的开有定位槽(14)的环面位置开有与叶片数目相同、沿圆周均布的螺旋槽(23)，各拨销(2)过定位键(3)上的销孔(11)、定位盘(6)的定位槽(14)插入拨盘(8)的螺旋槽(23)内，各螺旋槽(23)内圆的直径D_n为处于模具合模状态时各定位键(3)上的销孔(11)构成圆的直径，各螺旋槽(23)外圆的直径D_w与处于开模状态时各定位键(3)上的销孔(11)构成圆的直径，螺旋槽(23)的宽b为拨销的直径，螺旋槽(23)的角度位移α为40°～50°，拨盘(8)的下表面固定一手柄(7)。

2、根据权利要求1所叙的涡轮增压器叶轮联动模具，其特征在于在定位盘(6)的定位槽(14)的环面上设置盖板(1)，盖板(1)通过螺钉(13)与定位盘(6)固定，盖板(1)的相对于各定位键(3)的位置开有径向通槽(12)，槽(12)长为开、合模的径向位移量。

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