CN2228140Y - 汽油发动机曲轴机构及白金的保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽油发动机曲轴机构及白金触点的保护装置，保护装置的外接点分别与点火线圈、分电器、机油传感器、点火开关及电源相连，其电路包括放大电路、常闭和常开继电器及传感器等，本机在汽车机油压力低或突然泄漏时，发出指示信号并断电，起到对曲轴、瓦及白金触点的保护作用。
Description
本实用新型涉及一种汽油发动机曲轴及点火部分的保护装置。
随着汽车使用量的普及，安全问题和降低故障率是摆在人们面前的重要课题，在现有技术中，常出现汽车行驶中由于机油压力过低或无压力，特别是突然泄漏，至使曲轴瓦烧坏，另外由于白金触点本身的工作特点——频繁开断，经常被烧坏，使维修频繁，维修费用高。
本实用新型的目的是提供一种能可靠保障曲轴、瓦及白金不因机油油压过低而烧坏的保护装置。
本实用新型的目的通过以下措施实现：本保护装置包括油压的传感器YL，点火线圈W及分电器FQ，其特征是保护装置1的接点3与点火线圈W的正极相接，其接点4与点火线圈W的负极相接，其接点5与分电器FQ相接，其接点6与油压传感器YL相接，其接点7与点火开关K相连，其接点8与起动电源E相接，其接点9与机油压力指示回路相连，其接点10接地，所述保护装置1的电路连接是：油压传感器YL串接指示灯D后接继电器J1的1端，继电器J1的3端和4端分别与继电器J2的3端和4端相连，继电器J2的3端接放大电路2的2端，继电器J1的2端接点火开关K的接点2，点火开关K的接点2接放大电路2的1端，继电器J2的1端接地，其2端接点火开关K的接点3及起动机Q，点火开关K的接点1(空档)接起动电源E及起动机Q，点火线圈W的正负极分别接点火开关的接点2和继电器J2的4端，放大电路2的3端接分电器FQ。
放大电路2的连接是：其1端分别引线接电阻R1和R2后分别接晶体三极管BG1的b端和c端，放大电路2的2端接晶体三极管BG2的c端，并与晶体三极管BG3、BG4、BG5的c端相连，晶体三极管BG1的c端引线与三极管BG2、BG3、BG4、BG5的b端相接，各三极管的e端相连接地，三极管BG3的e端与三极管BG4的c端接电容C，三极管BG1的b端接放大电路的3端。
以下结合附图和实施例叙述。
图1为本实用新型的连接框图。
图2为本实用新型的电路连接图。
参照附图为本实用新型的一个实施例，其结构如上所述。
其工作原理是：在点火线圈及分电器回路设计了放大电路，可供保护分电器白金触点避免烧坏。当汽车运行正常时，开关K的接点2通，传感器不启动，控制继电器J1不动作，其常闭触点J1的接点3和4闭合，由公式U2 max正比于Ip(Ip为点火线圈初级电流，U2 max为次级最大电压)，放大电路使Ip↑，所以U2 max↑。相对来讲，获得同样的U2 max，通过分电器FQ触点较小的电流即可获得初级线圈较大的电流，从而次级产生足够的电压，提高了点火的能量，改善点火性能，可靠保护了白金触点不被烧坏。
汽车启动时，开关K的接点3接通，继电器J2动作，其常开触点J2的接点3和4闭合，接通启动回路，汽车启动。由于启动回路设计了放大电路2，同样改善了启动过程中点火性能，易启动，即使冬天也很易发动。
汽车正常运行时点火开关K的接点2通，运行中无论何种原因造成机油压力过低，特别是机油突然泄漏时，传感器系统启动，继电器J1动作，其常闭触点J1的3—4断开，从而使点火系统断电，发动机熄火，同时发出灯光(或音响)报警信号，提醒司机寻找故障原因，从而避免了发动机瓦曲轴被烧坏。
Claims (2)
1、一种汽油发动机曲轴机构及白金的保护装置，包括油压的传感器YL，点火线圈W及分电器FQ，其特征是保护装置(1)的接点(3)与点火线圈W的正极相接，其接点(4)与点火线圈W的负极相接，其接点(5)与分电器FQ相接，其接点(6)与油压传感器YL相接，其接点(7)与点火开关K相连，其接点(8)与起动电源E相接，其接点(9)与机油压力指示回路相连，其接点(10)接地，所述保护装置(1)的电路连接是：油压传感器YL串接指示灯D后接继电器J1的1端，继电器J1的3端和4端分别与继电器J2的3端和4端相连，继电器J2的3端接放大电路(2)的2端，继电器J1的2端接点火开关K的接点2，点火开关K的接点2接放大电路(2)的1端，继电器J2的1端接地，其2端接点火开关K的接点3及起动机Q，点火开关K的接点1接起动电源E及起动机Q，点火线圈W的正负极分别接点火开关的接点2和继电器J2的4端，放大电路(2)的3端接分电器FQ。
2、根据权利要求1所述的保护装置，其特征是上述的放大电器(2)的连接是：其1端分别引线接电阻R1和R2后分别接晶体三极管BG1的b端和c端，放大电路(2)的2端接晶体三极管BG2的c端，并与晶体三极管BG3、BG4、BG5的c端相连，晶体三极管BG1的c端引线与三极管BG2、BG3、BG4、BG5的b端相接，各三极管的e端相连接地，三极管BG3的e端与三极管BG4的c端接电容C，三极管BG1的b端接放大电路的3端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 95215628 CN2228140Y (zh) | 1995-07-07 | 1995-07-07 | 汽油发动机曲轴机构及白金的保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 95215628 CN2228140Y (zh) | 1995-07-07 | 1995-07-07 | 汽油发动机曲轴机构及白金的保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2228140Y true CN2228140Y (zh) | 1996-05-29 |
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ID=33864926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95215628 Expired - Fee Related CN2228140Y (zh) | 1995-07-07 | 1995-07-07 | 汽油发动机曲轴机构及白金的保护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2228140Y (zh) |
-
1995
- 1995-07-07 CN CN 95215628 patent/CN2228140Y/zh not_active Expired - Fee Related
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