CN2227217Y - 回转活塞式双缸压缩机 - Google Patents

Abstract

一种适用于电冰箱的回转活塞式双缸压缩机，包括一密封壳体、装在密封壳体内的电动机，电动机带动曲轴旋转。在密封壳体内还装有两个压缩缸，位于两个相对的端侧板之间并由隔板分隔开。曲轴穿过侧板、隔板及两个压缩缸，并由两个侧板内的轴承支撑。每个压缩缸内装有一回转活塞和与回转活塞外表面相啮合的滑片。与曲轴为一体的两个偏心轮分别位于两个回转活塞之内。这样，曲轴旋转一周时，压缩气体二次。该压缩机体积小，重量轻，噪声低，振动小，便于推广。

Description

回转活塞式双缸压缩机

本实用新型涉及一种回转活塞式压缩机，特别是用于冰箱上的回转活塞式滑片制冷压缩机。

现有的回转活塞式电冰箱压缩机均为单缸形式，如中国专利CN85103435A及CN87105288A公开就是这类压缩机，其压缩单元为一个气缸，电机转子上安装有大、小不等的平衡铁。吸排气都在一个端盖中完成。这种压缩机的主要缺点是：

其一是，这种压缩机虽然因大小平等的平衡铁平衡了惯性力，但由于转动负载带来的转矩波动从而形成的转动振动比较大。因此需要完善外减振设施。这就影响了这种体积小、省电的压缩机的推广应用。将其用于一般冰箱中时，由振动引起的噪声是不容忽视的。

其二是，这种压缩机的平衡铁担负着力和力矩平衡的双重任务，因而尺寸、重量较大。不但增加了轴的负荷，而且使电机转子端部的旋涡运动较大，增大了噪声。

其三是，变频特性不好，不适合装在高智能仕的冰箱中。

为了解决单缸压缩机的振动和噪声，也有采用内装弹簧来减振的方法，例如用弹簧将电动机和压缩元件支起，但这样会造成压缩机体积增大，安装复杂的缺陷，同时降低了压缩机的效率。

本实用新型的目的是为克服已有单缸回转活塞式压缩机的上述缺点及其它缺陷而提供一种体积小、重量轻、噪声低、振动小、便于安装和推广，并适用于冰箱的回转活塞式双缸旋转压缩机。

本实用新型的上述目的，通过下述技术方案来完成：

一种回转活塞、滑片流体压缩机，特别是用于冰箱的制冷压缩机，它包括一个密封壳体、一台装在密封壳体内的电动机以及由电动机驱动的压缩元件。其改进是，所述压缩元件包括一根由电动机带动其旋转的曲轴；两个装在壳体内的压缩缸，这两个压缩缸位于两个相对的端侧板之间，并由一隔板分隔开；曲轴穿过两个端侧板和隔板及两个压缩缸，并由两个端侧板中的轴承来支承；在每个压缩缸内分别装有回转活塞；在每个回转活塞内分别装有与曲轴固定为一体的可旋转偏心轮；在每个压缩缸内分别装有滑片；该两个滑片分别与两个活塞外表面啮合且把每个压缩缸分隔成一个压气室和一个吸气室；每个级气室与吸气口相通，每个压气室分别通过排气阀与密封壳体内部相通，密闭壳体内的经压缩的制冷剂通过与密封壳体内部相通的排气管排至压缩机外部的制冷系统中。

本实用新型由于采用了上述的双缸结构，在保留了回转活塞式压缩机效率高、体积小的优点的基础上，并未使整机尺寸增加很多，而使转动振动减少十倍以上。使这种压缩机可大范围推广使用，不需设外减振设施，便于安装。

采用了双缸结构后，电动机转子上的平衡铁尺寸会减少十倍以上，这样大大减轻了轴的负荷，从而减小了电动机转子顶端的旋涡变形量，可进一步降低噪声。

本实用新型上述目的，优点及其它目的和优点通过下面伴随附图所描述的实施例会更加清楚明了。

图1是回转活塞式双缸压缩机的横截面图。

图2是图1所示压缩机的电机转子和曲轴的安装图。

图3是图1所示压缩机的纵截面图。

参照图1—3，适用于电冰箱的回转活塞式双缸压缩机包括一密封壳体5，装在密封壳体5内的电动机(11、12)。序号11和12分别表示电动机的转子和定子。曲轴4伸入电动机转子11内，并由转子11带动旋转。两个压缩缸2和2′设在壳体5内，位于两个相对的端侧板13和15之间(图3)。从图3中可看出，隔板19位于两个压缩缸之间，将二者分隔开。曲轴4穿过两个端侧板13和15、隔板19、两个压缩缸2和2′，并由侧板13中的轴承14和侧板15中的轴承16支承。每个压缩缸2和2′内分别装有一回转活塞3和3′。每个回转活塞3和3′内装有一个偏心轮(17、17′)，偏心轮17和17′固定在曲轴4上并与曲轴形成一体，当曲轴旋转时，偏心轮(17、17′)可随曲轴4一起转动。

从图1、3可看出，在每个压缩缸2、2′内装有一滑片7、7′，每个滑片分别与各自压缩缸内的活塞外表面相啮合，这样，把每个压缩缸和回转活塞所形成的月牙形空间分成压气室24或24′和吸气室23或23′。吸气室23或23′与吸气口1相通，制冷剂从伸到密封外过外面的吸入管1′吸入，曲轴运转一周后，被吸入的制冷剂将被压缩，并从与压气室24或24′相通的排气阀6或6′排到密封壳体5之内。叶片与活塞的啮合靠叶片压紧弹簧8或8′压紧叶片实现。这样密封壳体5内充满了高压致冷剂。被压缩的致冷剂经过与密封壳体内部相通的排气管22排到制冷壳统中。

本实用新型的压缩要最好设计成卧式的，但并不限于此结构，也可根据需要设计成立式的。

润滑油放在压缩机底部，用序号25表示。在隔板19上开有伸到底部润滑油25中的孔，也可设计成在隔板19上装有伸入底部润滑油25中的铜管18。利用压差原理，可将润滑油25从吸油孔或吸油管18送到机器中各个需要润滑的部位，关于这种结构及原理可参阅中国专利CN85103435A。

参阅图2，曲轴4上的两个偏心轮17和17′呈相差180°布置。这样，电动机每转一周，压缩元件将气体压缩二次。曲轴4是装于电动机转子11中的(前文已详述)。大小相等、方向相差180°的两平衡铁9、10装于转子两端，用于平衡由曲轴偏心轮17或17′和回转活塞3或3′所产生的力矩。

参阅图3，两个压缩缸(2、2′)的吸气口都与伸到壳体外的一个吸气管1′相通。

本实用新型的双缸压缩机的工作过程简述如下，相信通过对工作原理的简述，本专业的普通技术人员会对本实用新型的结构和原理更清楚。

欲压缩的制冷剂从吸入管1′经吸入口1进入压缩元件。压缩缸2和2′的吸入口1都与吸入管1′相通。电动机转子带动曲轴4旋转，在一周内压缩气体二次，经压缩的制冷剂分别从排气单向阀6和6′排至外壳5内。排出的气体首先经排气分油、消声装置20和21。在压缩机起动过程中，叶片压紧弹簧8和8′压紧叶片7和7′，压缩机正常工作以后叶片外部(与弹簧接触的一端)还受气体压力作用，这样保证了叶片项部和回转活塞的密封接触。从而保证了压气室24或24′和吸气室23或23′之间密封地隔开。

压缩机工作过程中，润滑油按上文原理润滑压缩机内部各个摩擦部位。

排出的制冷剂在壳体5内部经均压、散热、分油、滑声以后从排出管22排出。

虽然通过附图对本实用新型的最佳实施例已作了详述，但并不限于此，本专业的熟练技术人员还可以在不超出权利要求书所限定的范围基础上做出各种改变或变更。

Claims (8)

1、一种回转活塞式双缸压缩机。特别是用于冰箱的制冷压缩机，它包括一个密封壳体(5)、一台装在密封壳体(5)内的电动机(11、12)以及由电动机驱动的压缩元件，其特征是，所述的压缩元件包括一根由电动机带动其旋转的曲轴(4)；两个装在壳体内的压缩缸(2、2′)，位于两个相对的端侧板(13、15)之间，并由一隔板(19)分隔开；曲轴(4)穿过两个端侧板(13、15)和隔板(19)及两个压缩缸(2、2′)，并由两个端侧板(13、15)中的轴承(14、16)来支承；在每个压缩缸(2、2′)内分别装有回转活塞(3)和(3′)；在每个回转活塞(3、3′)内分别装有与曲轴(4)固定为一体的可旋转偏心轮(17、17′)，在每个压缩缸(2、2′)内分别装有滑片(7、7′)：这两个滑片(7、7′)分别与两个活塞外表面啮合且把每个压缩缸(2、2′)分隔成一个压气室(24、24′)和一个吸气室(23、23′)；每个吸气室(23、23′)与吸气口(1)相通；每个压气室(24、24′)分别通过排气阀(6、6′)与密封壳体(5)内部相通，排气管(22)与密封壳体(5)内相通。

2、根据权利要求1所述的压缩机，其特征是，所述压缩机是卧式的。

3、根据权利要求1或2所述的压缩机，其特征是，所述压缩机底部装有润滑油(25)。

4、根据权利要求3所述的压缩机，其特征是，在隔板(19)上开有延伸到润滑油(25)内的吸油孔。

5、根据权利要求3所述的压缩机，其特征是，在隔板(19)上装有伸入润滑油(25)中的吸油管(18)。

6、根据权利要求4或5所述的压缩机，其特征是，润滑油(25)可以利用压差从吸油孔或吸油管(18)通入压缩机中。

7、根据权利要求1所述的压缩机，其特征是，曲轴(4)上的两个偏心轮(17、17′)呈相差180°布置。

8、根据权利要求1所述的压缩机，其特征是，两个压缩缸(2、2′)的吸气口都与伸到壳体外的一个吸气管(1′)相通。

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