CN2226402Y

CN2226402Y - 旅行箱多段定位伸缩拉杆

Info

Publication number: CN2226402Y
Application number: CN 95244269
Authority: CN
Inventors: 陈定芳
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-06-27
Filing date: 1995-06-27
Publication date: 1996-05-08
Anticipated expiration: 2005-06-27

Abstract

旅行箱多段定位伸缩拉杆。其主要乃设一控制盒令伸缩拉杆内管穿过，该伸缩拉杆内管相对面乃嵌置有排齿条，于盒中则设控制杆，其两端形成圆柱块并具有对称斜向凹轨，于圆柱块外则各包覆一定位块，其开放端延设双锥块，且其内侧则有一凸粒位于该斜向凹轨中；是以当扳动该控制杆则该定位块即以其凸粒行走于该斜向凹轨而可横向伸、退、并以其双锥块嵌抵伸缩拉杆内管排齿条，以达到其定位效果。

Description

旅行箱多段定位伸缩拉杆

本实用新型涉及拉杆，特别是一种旅行箱多段定位伸缩拉杆。

随着社会的发展，人们外出公干、旅游等活动，日渐频繁，对于随身的衣服杂物人们皆会准备旅行箱1装载，由于旅行箱1本身体积即显笨重，故传统上皆会于箱底装设脚轮11，并于箱侧装设拖绳12(请参阅图1)，然使用拖绳12不易控制旅行箱1的行动方向，且亦显简陋，故近来多有厂商开发出伸缩拉杆结构(请参阅图2)，其构造上乃是设一对外管2、2容纳内管21、21’，于内管21、21’上开放端乃共同连设于一手把22，而于内管21、21’管身上、下预定位置乃各设有弹性凸块23，而于外管2、2’的管身对应处则各设定位孔24；是以乃藉拉伸内管21、21'时该弹性凸块23的卡制于适当定位孔24，而可达到内、外管21、21’和2、2’的拉伸定位效果。但此种伸缩拉杆定位结构，其仅可做完全拉伸的一段定位及完全收合的动作，即其使用时的长度乃为固定、然而使用者的身高手长却各有不同，常会造成人们使用时不能完全配合而形成困扰与不便。

有鉴于此，本实用新型的目的，在于设计出完全适合使用者可用的旅行箱多段定位伸缩拉杆。

为达到上述目的，本实用新型是这样实现的：本实用新型是一种旅行箱多段定位伸缩拉杆，其主要乃设一控制盒令伸缩拉杆内、外管穿设，该伸缩拉杆内管相对面乃嵌置有排齿条，于盒中则设控制杆，其两端形成圆柱块并具有对称斜向凹轨，于圆柱块外则各包覆一定位块，其开放端延设双锥块，内侧则有一凸粒位于该斜向凹轨中，是以当扳动该控制杆则该定位块即以其凸粒行走于该斜向凹轨而可横向伸、退，并以其双锥块嵌抵伸缩拉杆内管排齿条，以达到伸缩拉杆内、外管多段定位的效果。

本实用新型与现有技术相比，其优点：其具有伸缩拉杆多段定位的效果，可满足所有使用者的需求，操作简便，使用舒适，安全可靠。

本实用新型还可以从以下附图和实施例中得到进一步的说明：

图1，系现用旅行箱结构示意图。

图2，系现用拉杆结构示意图。

图3，系本实用新型伸缩拉杆构件分解示意图。

图4，系本实用新型伸缩拉杆立体外观图。

图5，系本实用新型伸缩拉杆结构剖视示意图。

图面说明：

1—旅行箱，2、2’—外管，3—上座，4—底座，5、5’—伸缩拉杆外管，6、6’—伸缩拉杆内管，7—手把，8—控制杆，9—定位杆，11、41、42—脚轮，31—控制盒，32、33—上贯孔，34、35—下贯孔，36—盖板，37—缺口，38、39—凹弧架，43、44—外管座，51、51’—对称缺孔，61、61’—纵向槽，62、62’—齿条，63、63’—挡止檐块，81—扳动片，82、83—圆柱块，84、85—斜向凹轨，91—左块，92—右块，93—双锥块，94—凸粒，95、96—销孔，97—插销，361—螺栓。

以下通过附图对本实用新型的实施例进行详述：请参阅图3～5所示，其乃包括有一上座3及底座4，该底座4底侧两端乃枢设有脚轮41、42，顶面两端则各有一外管座43、44，并插固有伸缩拉杆外管5、5’；且两缩伸拉杆外管5、5’近上端相对面各开有对称缺孔51、51’，于两伸缩拉杆外管5、5’中各可插设一伸缩拉杆内管6、6’，其管身相对侧各设有纵向槽61、61’，并各嵌装一排齿条62、62’，另于该伸缩拉杆内管6、6’末端装有挡止檐块63、63’；该上座3乃具有一控制盒31，盒的顶、底面两端各有上、下贯孔32、33、34、35，其中下贯孔34、35略大于上贯孔32、33，于该控制盒31一面乃为开放状，并配设一盖板36，而于盒内面则开设有一缺口37，且于该缺口37两侧各凸设于一凹弧架33、39；前述伸缩拉杆外管5、5’上端乃插入该控制盒31下贯孔34、35中，并各抵于上贯孔32、33下缘，而两伸缩拉杆内管6、6’则穿出于上贯孔32、33之外，并枢连于一手把7两端。

于该控制盒31中乃装设有一控制杆8，其杆身中段延伸有一扳动片81，两开放端则各具有一圆柱块82、83，且块身各对称设有斜向凹轨84、85，于该控制杆8两端各可包覆一定位块9，其皆系由左、右块91、92所嵌并组成，其中于左块91外端乃延设有一双锥块93，而其内侧壁面则设有一凸粒94，于该左、右块91、92乃设相对销孔95、96，并得以插销97销结，其中该凸粒94乃凸位于圆柱块82、33的斜向凹轨84、85中，该控制杆8乃置容于控制盒31内，并架于其凹弧架38、39处，而该扳动片81则位露于该控制盒31的缺口37外，最后乃得以该盖扳36盖合该控制盒31，并以螺栓361锁固。

接着，请参阅图5所示，即可了解本实用新型结构的动作方式，特别说明的是，当使用者扳动该扳动片81时，即连动该控制杆8两端的圆柱块82、83同步旋动，则其两端包覆的定位块9乃受控于其内侧凸粒94与该圆柱块82、83斜向凹轨84、85的相关位置，亦即该定位块9乃是以其凸粒94行走于该斜向凹轨84、85中；是以，当扳动扳动片81使该定位块9向内退回，则使用者即可径行拉伸该伸缩拉杆内管6、6’至适当位置，再回扳该扳动片81，使该定位块9向外伸出，其前端的双锥块93穿过伸缩拉杆外管5、5’上端缺孔51、51’即嵌抵于该伸缩拉杆内管6、6’的排齿条62、62’齿间，达到定位该伸缩拉杆内管6、6’的预定功效。

由以上的结构叙述中当可发现，本实用新型乃系采用排齿条62、62’为定位卡掣结构，其紧密设置的齿距正可提供伸缩拉杆外、内管5、5’、6、6’，的伸缩结合微调的功效，而完全克服现用制品无法微调的缺点。

Claims

1.一种旅行箱多段定位伸缩拉杆，其乃系于一上座(3)的控制盒(31)顶、底面两端各设贯孔(32)、(33)、(34)、(35)，且下贯孔(34、(35)略大于上贯孔(32)、(33)，俾供伸缩拉杆外管(5)、(5’)对称穿入抵于上贯孔(32)、(33)下方，而伸缩拉杆内管(6)、(6’)则由该上贯孔(32)、(33)穿出，其特征在于：

a.伸缩拉杆外管(5)、(5’)于控制盒(31)内相对位置各设有一缺孔(51)、(51’)，而该伸缩拉杆内管(6)、(6’)管身相对侧各设有纵向槽(61)、(61’)，并各嵌装一排齿条(62)、(62’)，

b.控制盒(31)内底面开设有一缺口(37)，且缺口(37)两侧各凸设有一凹弧架(38)、(39)，并架有一控制杆(8)，该控制杆(8)中段乃延伸一扳动片(81)凸露于该控制盒(31)缺口(37)外，而其两端则各延设一圆柱块(82)、(83)，且块身各对称设有斜向凹轨(84)、(85)，于该控制杆(8)两端各包覆有一定位块(9)，其皆系由左、右块(91)、(92)以相对销孔(95)、(96)以插销(97)销接嵌并组成，其中，于该左块(91)前端设有双锥块(93)，而其内侧壁面则有一凸粒(94)，并位凸于对应圆柱块(82)、(83)的斜向凹轨(84)、(85)中。