CN204861630U - 一种便捷式拉杆箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型专利设计了一种便捷式拉杆箱，包括拉杆，箱体，固定装置等部件组成。其中，本专利通过改变拉杆架的结构设计和位置设计来提高箱子的容积率和方便拉杆箱在限宽场地的运动，大大提高了拉杆箱的便捷性，同时降低了拉杆箱的成本。该便捷式拉杆箱摒弃了现有的拉杆和固定装置在箱体底部的设计结构，采用在侧面设计固定单管T字型拉杆，并在底部采用二走轮或四走轮结构，增加了拉杆箱的利用空间，同时单管T字型拉杆消耗材料比原先结构拉杆少，降低了拉杆箱的成本。

Description

一种便捷式拉杆箱

技术领域

本实用新型涉及一种便捷式拉杆箱，特别是涉及改进拉杆架的结构设计和位置设计的便捷式拉杆箱。

背景技术

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。现有的拉杆箱是由拉杆，箱体，固定装置等部件组成。拉杆箱由于在箱子置有一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的走轮基本都位于箱子底部，以方便行走时拖着，大大减轻负担。拉杆箱广泛用于出差、旅游等需要携带诸多物品的场合，具有方便、适用等诸多优点，是目前使用普遍的物品。目前主要以布箱、ABS硬箱、皮箱等为主要材质，并依使用性分为定向轮、万向轮以及最新的可拆卸万向轮拉杆箱三大类。

外出旅游，拉杆箱是必备的物品。拉杆箱箱体的箱口要互相吻合，间隙要小，要合缝，合页转动灵活，无卡阻，打得开。拉杆箱的箱体内部应粘着牢固，纺织面料不得有跳丝和裂匹现象。拖、拉、提的把手要安装牢固，不能有松动。拉杆应伸缩自如，有一定的强度，伸缩杆与固定结构要配合适度，扩量不能太大，拉杆的锁紧按钮按下后，应能顺当地伸缩拉杆。箱体底部的走轮应当转动灵活，最好选用带有轴承的走轮。

目前常用的拉杆箱的结构相对固定，但是也存在有不足。首先，越来越多的拉杆箱都越来越大，其方便的特性受到影响，例如在过安检点、飞机过道等拥挤的地点时会造成堵塞、拥挤等问题。其次，目前拉杆箱的结构拉杆架厚度相对于箱体的厚度较大，会浪费拉杆箱的体积，同时使得拉杆箱装载物品的容量减少，造成一定的不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于设计一种便捷式拉杆箱，通过改变拉杆架的结构设计和位置设计来提高箱子的空间利用率，同时通过设计方便拉杆箱在拥挤人群中的运动，通过单管T字型拉杆结构降低成本，提高了箱子的便携性和适用性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种便捷式拉杆箱，包括：箱体，拉杆，把手，拉杆固定装置，铆接装置，箱体支架，走轮和拉链。通过改变拉杆架的结构设计和位置设计来提高箱子的空间利用率和方便拉杆箱在拥挤人群中的运动。本发明的关键点包括：拉杆架不同于现有的拉杆箱支架在背面，而是固定安装在侧面，提高了箱体的空间利用率，可以有效地增加体积；拉杆改成T字型，相比以往的双杆式节约了材料，降低了成本；拉杆安装在侧面，使得拉杆箱在拥挤地区运动时占据体积更小，行动更加方便。

作为本实用新型的优选方案，所述拉杆箱的拉杆设计为T字型结构拉杆，同时通过拉杆固定装置将拉杆架结构固定在箱体侧面，与传统将拉杆架结构固定在箱体背面有明显不同，提高拉杆箱的便携性。

作为本实用新型的优选方案，所述拉杆箱的箱体的高度为65-80cm，箱体宽度为35cm-40cm，箱体厚度为30-33cm。

作为本实用新型的优选方案，所述拉杆箱的拉杆为单管T字型结构，而不是传统拉杆箱的双杆结构，拉杆提手宽度不大于箱体厚度。

作为本实用新型的优选方案，所述的便捷式拉杆箱的单管T字型拉杆采用优质钢材，保证拉杆箱的安全性与稳定性。

作为本实用新型的优选方案，所述拉杆箱的箱体部分有两种拉链开口方式，一种是沿箱体高度方向上开拉链，适用于放置需求空间较大的物品，一种是在箱体宽度方向上开拉链，适用于放置需求空间不大的物品。

作为本实用新型的优选方案，所述拉杆箱的拉杆支架存在两种两走轮和四走轮两种形式，四走轮结构适用于承载较重的情形，以推行为主；两走轮结构适用于承载比较轻的情形，以拖行运动为主。同排两轮之间的距离略小于箱体厚度。

作为本实用新型的优选方案，所述拉杆箱的支架固定结构安装在箱体侧面，连接结构不超过箱体的尺寸，连接采用双连接结构连接，采用铆接方式，提高了拉杆箱的稳固程度。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提出的一种便捷式拉杆箱摒弃了现有的拉杆和固定装置在箱体底部的设计结构，通过改变拉杆架的结构设计和位置设计，采用在侧面设计固定单管T字型拉杆，并在底部采用二轮或四轮结构，提高了箱体在厚度方向的空间，增加了拉杆箱的有用空间利用，提高了箱子的容积率并方便拉杆箱在拥挤人群中的运动，大大提高了拉杆箱的便捷性，同时单管T字型拉杆消耗材料比原先结构拉杆少，降低了拉杆箱的成本。本实用新型的优点在于容积装载率更大，同时拉杆装在侧面在拉动时占据体积也变小，不易造成堵塞，更加方便。最后，对拉杆改良成T字型，节约了材料，降低成本。因此，本实用新型具有方便，适用，成本较低，容积率大等诸多优点，可以为人们提供便利。

附图说明

图1是所述便捷式拉杆箱的结构示意图；

图2是所述拉杆箱的拉杆部分和连接部分示意图；

图3是所述拉杆箱的箱体部分和拉链方式的示意图；

图4是两走轮结构箱体底部支架的示意图；

图5是四走轮结构箱体底部支架的示意图。

具体实施方式

正如背景技术中所提到的现有便携式拉杆箱存在的不足，其方便性越来越受到影响，例如在过安检点、飞机过道等拥挤的地点时会造成堵塞、拥挤等问题。其次，目前拉杆箱的结构拉杆等功能部件导致箱体的容积率偏小，浪费拉杆箱的体积，同时使得拉杆箱装载物品的容量减少，造成一定的不便。

发明人针对上述问题，设计了一种便捷式拉杆箱，包括：箱体，拉杆，把手，拉杆固定装置，铆接装置，箱体支架，走轮和拉链。通过改变拉杆架的结构设计和位置设计来提高箱子的空间和方便拉杆箱在拥挤人群中的运动，也节约了成本，提高了箱子的装载体积的同时更加方便。

具体实施方式如图1所示，便捷式拉杆箱由拉杆1，箱体2，拉杆连接固定装置3和箱体支架4等主要部分组成。其中，箱体的高度为65-80cm，宽度为35cm-40cm，厚度为30-33cm。拉杆1是改进的拉杆结构，将传统拉杆箱的双杆结构改进为T字型结构拉杆，减少了不锈钢材料的使用，降低了成本，同时也起到了拖拉箱体的作用。便捷式拉杆箱，通过固定装置3将拉杆架等结构固定在箱体侧面，在拉动时箱子运动所占的体积会减小，方便了人们在拉箱子时的行动。同时，将拉杆装在侧面，会使箱体厚度节省出过多的容积，将其用于增大箱子的装载量，可以有效地提高拉杆箱的利用效率。

实施例一

如图2和图3所示，分别表示了便携式拉杆箱的拉杆部分和箱体部分。其中，箱体高75cm，宽40cm，箱体厚度为30cm。根据权利要求书所述，拉杆提手宽度不大于箱体厚度，拉杆支架底端同排两轮之间的距离略小于箱体厚度，匹配适度，因此拉杆提手宽度设计为28cm，两轮间距定为29cm。与目前拉杆箱的拉杆部分相比，本实用新型对拉杆结构进行了简化，拉杆固定端不再是固定在箱体顶端，而是固定在了箱体侧面，同时使用单管结构也能够起到稳定和拖行的作用，更加简单方便。箱体侧面设置有固定孔，来连接箱体和拉杆架。同时拉杆部分的改变也使箱体有两种拉链开口方式。如图3所示，5是第一种拉链开口方式，在箱体宽度方向上开拉链，适用于放置衣物，食物等体积不大的物品。6是第二种拉链开口方式，在箱体高度方向上开拉链，适用于放置笔记本电脑，相机等较大的物体。图4和图5说明了便携式拉杆箱的箱体支架的两种形式。图4是两走轮结构，适用于承载比较轻的物体，以拖行运动为主，两个走轮更加便捷。图5是四走轮结构，适用于承载较重的重量，可以推行，节省人们的体力。

上述实施例仅列示性说明本实用新型的原理及功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此项技术的人员均可在不违背本实用新型的精神及范围下，对上述实施例进行修改。因此，本实用新型的权利保护范围，应如权利要求书所列。

Claims (7)

1.一种便捷式拉杆箱，包括：拉杆，箱体，把手，拉杆固定装置，铆接装置，箱体支架，走轮和拉链；其特征在于，将传统拉杆箱的双杆结构改进为单管T字型结构，同时通过拉杆固定装置，将拉杆和支架安装在箱体侧面，提高了拉杆箱的便携性。

2.根据权利要求1所述的便捷式拉杆箱，其特征在于，所述拉杆箱的箱体的高度为65-80cm，箱体宽度为35cm-40cm，箱体厚度为30-33cm。

3.根据权利要求1所述的便捷式拉杆箱，其特征在于，所述拉杆箱的拉杆为单管T字型结构，拉杆提手宽度不大于箱体厚度。

4.根据权利要求1所述的便捷式拉杆箱，其特征在于，所述拉杆箱的箱体部分有两种拉链开口方式，一种是沿箱体高度方向上开拉链；一种是在箱体宽度方向上开拉链。

5.根据权利要求1所述的便捷式拉杆箱，其特征在于，所述拉杆箱的拉杆支架存在两走轮和四走轮两种形式，四走轮结构适用于承载较重情形，以推行为主；两走轮结构适用于承载比较轻的情形，以拖行运动为主。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的便捷式拉杆箱，其特征在于，所述的拉杆箱的支架固定结构安装在箱体侧面，连接结构不超过箱体的尺寸，连接采用双连接结构连接，采用铆接方式。

7.根据权利要求6中任意一项所述的便捷式拉杆箱，其特征在于，所述的便捷式拉杆箱的单管T字型拉杆采用优质钢材，保证拉杆箱的安全性与稳定性。