CN2223287Y - 液压驱动吊升绞车 - Google Patents
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Abstract
一种新型的液压驱动式吊升绞车，它由支架、缠绕滚筒、手动刹车、液压控制系统等构成。其液压控制系统由供能泵通过手动式双向换向阀驱动双向液马达，液马达的输出直接连接滚筒轴。在液控系统中还安装各种控制阀，以保障整个吊升系统安全可靠，并方便操作。它具有上升、悬持、下降和大幅度平稳调速之功能，同时具有故障、超载自动保护功能。
Description
本实用新型涉及一种新型的液压驱动的绞车，它是属于机械行业绞车的改进，它可用来吊升重物，而且重物提升和下降的速度可以大幅度平稳无级调速。它主要是由液控系统、支架、手动刹车、钢丝绳和缠绳滚筒等构成。
目前，在生产实际和各类工程中都要使用绞车，例如石油钻井中用到悬升绞车，高空桁架拆装要使用绞车，石油修井作业要使用绞车，建筑、矿业等许多行业中要广泛使用吊装绞车和起下绞车。但是这些绞车多为机械驱动和传动，或者气体驱动加传动，其整体结构复杂、换向、调速都不方便，有的绞车工作时噪声很大，可靠性较差、体积笨重、加工成本也高。
本实用新型的目的就在于避免上述现有技术的不足处而提供一种性能优越、结构简单、操作方便可靠的液压驱动式吊升绞车。它主要是由支架、手动刹车、缠绳滚筒、钢丝绳及液控系统构成，其主要的技术特点是液控系统由供能泵、双向换向阀、双向液马达依次串联后，再连接缠绕滚筒缠绳滚筒。
附图1即为本实用新型的结构示意图。
附图2即为本实用新型液控系统的原理示意图。
附图的图面说明如下：
1---支架 2---手动刹车 3---缠绳滚筒 4---钢丝绳
5---液压控制系统 6---供能泵 7---溢流阀 8---精滤器
9---单向阀 10---换向阀 11---双向液马达
12---双向可调节油阀13---溢流阀
为了更好地实现本实用新型的上述目的，本实用新型的设计思想是将液控系统(5)的供能泵(6)与双向换向阀(10)之间串联安装精滤器(8)和单向阀(9)，并在双向液马达(11)的旁路并联安装一个双向可调节油阀(12)；同时在液控系统(5)的供能泵(6)的出口旁路安装有溢流阀(7)；在双向液马达旁路也安装有一个溢流阀(13)。
下面将结合附图和实施例来详叙本实用新型的结构特点。
本实用新型的目的是这样实现的，采用液压驱动方式，其主体结构是由支架、缠绳滚筒、手动刹车和液压控制系统组成。其整体结构则是这样的：在一个立式支架(1)的上安装一个缠绳滚筒(3)，缠绳滚筒(3)上绳有钢丝绳(4)，钢丝绳(4)的另一端连接吊钩，缠绳滚筒(3)的轴直接连接双向液马达，供能泵(6)出口通过液控系统的集成块及其操作板面(5)与双向液马达油路相连，集成块和操作板面(5)安装在油箱上，供能泵(6)由电机或其他驱动，手动刹车(2)的作用是当缠绳滚筒(3)长时悬吊重物，不动时起制动缠绳滚筒的作用。
这样，该液压驱动绞车液控系统的工作原理是：供能泵(6)由电机或其他动力驱动，通过手动操作换向阀(10)驱动液马达(11)，液马达(11)是一种低速大扭矩双向马达，安装在缠绳滚筒(3)的一侧，直接驱动缠绳滚筒。通过换向阀(10)换向，可以使液马达(10)正反转，也就是使缠绳滚筒(3)正反转，从而使所吊重物上升或下降。当换向阀(10)处于中间位置时(M型机能)，供能泵(6)卸荷，所吊重物悬持不动，阀(12)是双向旁路可调节流阀，也用于手动操作，它的工作原理是：其工作原理为，当阀(12)全部关闭，供能泵(6)的全部流量进入液马达(12)，这时液马达全速运转，绞车起升/下降速度最高，当调节阀(12)有较小的开度时，部分液体从阀(7)旁路溢过，进入液马达(11)的流量减小，马达(11)的转速相应降低，调节阀(12)的开口越大，马达(11)的转速就越低，从而可以实现大幅渡平稳无级调速的功能。当调节阀(12)达到一定开度时，供能泵(6)排出的液体全部从阀(12)溢过，此时液马达(11)则悬持重物不动，若再加大阀(12)的开度，马达则被所吊重物拉着反转，重物下降，阀(12)的开度越大，重物下降的速度越快。由此可以看出，仅操作调节阀(12)的开度大小，就可以达到使重物上升、悬持、下降和大幅度调速的目的，操作非常方便。回路中各阀的作用是：换向阀(10)除正向起升，中位泵(6)卸荷、吊重悬持外，当空中吊钩的重量不足以拉回钢丝绳时，则用来使液马达(11)反转，送下吊钩；供能泵(6)出口的旁路溢流阀(7)是泵(6)的限压安全阀；精滤器(8)的作用是随时滤清油中污物，保证系统清洁，延长泵、阀、马达的工作寿命；单向阀(9)的作用是一旦事故停电(如断电或其他原因)，防止油液反流，吊重失控下落造成事故；溢流阀(13)的作用是防止吊重超载，保证吊升安全。
本实用新型设计简单、结构合理、操作灵活、安全可靠，它不仅具有上升、悬持、下降和大幅度平稳调速之功能，同时还具有故障、超载的自动保护功能。本实用新型在石油钻井、高空桁架、油田修井作业及建筑、矿业等工程中有着广阔的应用前景。
Claims (3)
1.液压驱动吊升绞车，它主要是由支架(1)、手动刹车(2)、缠绕滚筒(3)、钢丝绳(4)及液控系统(5)构成，其特征在于液控系统(5)由供能泵(6)、双向换向阀(10)、双向液马达(11)依次串联后，再直接连接手动刹(2)。
2.根据权利要求1所述的液压驱动吊升绞车，其特征在液控系统(5)的供能泵(6)与双向换向阀(10)之间串联安装精滤器(8)和单向阀(9)，在双向液马达(11)的旁路并联安装一个双向可调节油阀(12)。
3.根据权利要求1所述的液压驱动吊升绞车，其特征在液控系统(5)的供能泵(6)的出口旁路安装有溢流阀(7)；在双向液马达旁路也安装有一个溢流阀(13)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 94240974 CN2223287Y (zh) | 1994-07-20 | 1994-07-20 | 液压驱动吊升绞车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 94240974 CN2223287Y (zh) | 1994-07-20 | 1994-07-20 | 液压驱动吊升绞车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2223287Y true CN2223287Y (zh) | 1996-03-27 |
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| CN 94240974 Expired - Fee Related CN2223287Y (zh) | 1994-07-20 | 1994-07-20 | 液压驱动吊升绞车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2223287Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100478573C (zh) * | 2004-10-20 | 2009-04-15 | 鲁卡斯液压有限公司 | 控制装置 |
| CN103953619A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-30 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 直升机变频调速液压吊升装置 |
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1994
- 1994-07-20 CN CN 94240974 patent/CN2223287Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN100478573C (zh) * | 2004-10-20 | 2009-04-15 | 鲁卡斯液压有限公司 | 控制装置 |
| CN103953619A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-30 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 直升机变频调速液压吊升装置 |
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