CN2221664Y - 低温起动化油器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种低温起动化油器。本实用新型节气门上铣有槽,用来安装PTC电子陶瓷片,其上有铝合金加热板,加热板表面做粗糙处理,采用高温耐热导线从节气门轴中穿过,实现对节气门加热,以保证在各种环境温度下,迅速起动所必需的足够可燃混合气。本实用新型适用范围广,各种中小型汽油机车均可。

Description

低温起动化油器
本实用新型涉及一种汽车用低温起动化油器。
严冬季节的车辆冷起动,一直未能很好解决,很多车辆仍采用摇、拖、烤等老办法,不仅费时费力,燃料浪费,而且使机件加速磨损,车辆寿命大大降低,有些办法也不安全。一些冷起动装置相继出台,但由于各有弱点,故推广普及较难。
本实用新型的目的在于在化油器内部解决冷起动问题,不需再附加任何装置,使化油器能够提供保证发动机在各种环境温度下,迅速起动所必需的足够可燃混合气。
本实用新型是这样实现的,节气门上铣有槽,用来安装PTC电子陶瓷片,耐热绝缘限位板安装在PTC电子陶瓷片周围,上面覆盖有铝合金加热板,加热板表面粗糙处理,节气门与节气门轴之间设绝热垫,有螺钉穿过所说的铝合金加热板、耐热绝缘限位板、节气门、绝热垫、节气门轴,正极接线柱接在铝合金加热板上,有高温耐热导线从节气门轴中穿过,正极接线柱与所说的高温耐热导线连接,节气门上设搭铁接线柱,与所说的螺钉相连,进而通过节气门轴接地。
本实用新型的优点:
1、采用PTC电子陶瓷片加热节气门,自动控制节气门温度,使其始终处于使汽油沸腾蒸发的最佳温度,以提供足够的可燃混合气。
2、起动迅速,操作十分简单,安装极为方便。
3、无明火,安全可靠。
4、不影响原化油器性能,不影响进气量。
5、适用范围广,各种中小型汽油机车均可。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型剖示正视图。
图2为本实用新型工作原理线路图。
图1—2中,节气门(2)位于化油器下体(1)内,节气门(2)上铣有2个槽,2片PTC电子陶瓷片(7)位于该槽内,耐热绝缘限位板(6)安装在该2片PTC电子陶瓷片(7)周围,上面覆盖有铝合金加热板(8),加热板(8)表面做粗糙处理,节气门(2)与节气门轴(4)之间设绝热垫(9),有螺钉(5)穿过所说的铝合金加热板(8)、耐热绝缘限位板(6)、节气门(2)、绝热垫(9)、节气门轴(4),正极接线柱(12)接在铝合金加热板(8)上,有高温耐热导线从节气门轴(4)中穿过,正极接线柱(12)与所说的高温耐热导线(11)连接,进而通过控制开关(13)、电流表(14)与蓄电池(15)连接,节气门(2)上设搭铁接线柱(3),通过导线(10)与所说的螺钉(5)相连,进而通过节气门轴(4)接地。

Claims (1)

1、一种低温起动化油器,包括化油器本体,节气门,节气门轴,其特征在于,节气门上铣有槽,PTC电子陶瓷片设于该槽内,耐热绝缘限位板位于该PTC电子陶瓷片周围,其上覆盖有铝合金加热板,该加热板表面粗糙处理,有高温耐热导线从节气门轴中穿过,节气门与节气轴之间设绝热垫,有螺钉穿过所说的铝合金加热板、耐热绝缘限位板、节气门、绝缘垫、节气门轴,正极接线柱接在铝合金加热板上,并与所说的高温耐热导线连接,搭铁接线柱接在节气门上并通过导线与所说的螺钉连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103277199A (zh) * 2013-05-21 2013-09-04 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 加热式电子节气门控制系统和控制方法

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