CN2219187Y - 车辆底座修理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆底座修理车，包括左边框(2)和右边框(7)，左边框(2)和右边框(7)上均设有软垫，所述左边框(2)和右边框(7)的下方均设有万向轮(13)；其特征在于：所述右边框(7)上设有角度调节装置。本实用新型可使驾驶员在行进途中由于车辆抛锚需要修理时，能躺在上面钻到车辆底部修车，且可在车底任意移动。避免身体直接接触地面而影响身体健康，特别适用于卡车的底部修理。

Description

车辆底座修理车

本实用新型涉及一种汽车底座的修理车。

现有技术中，汽车在行进途中往往由于故障而抛锚，驾驶员为了检修故障常常钻进车底。一般而言，路途中的条件是很差的，特别是雨天、寒冷的冬天，往往把驾驶员的衣服弄脏，且对修理人员的身体健康造成很大危害。

本实用新型的目的在于提供一种可使驾驶员躺在上面且可用脚踏地面在车辆底部任意移动的车辆底座修理车。

本实用新型的技术方案是：它包括左边框和右边框，左边框和右边框上均设有软垫，所述左边框和右边框的下方均设有万向轮；所述右边框上设有角度调节装置。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

(1).本实用新型的总高度为万向轮的高度加左边框的管子厚度，高度较低，故驾驶员可以躺在上面钻进车辆底部，修理者的背部不再贴在地面上。

(2).万向轮可以使本实用新型在车辆底部任意移动，便于使用。

(3).内边框可进行角度调整，修理者可以选用最佳的工作角度。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：

附图1为本实用新型的结构俯视图；

附图2为本实用新型的结构主视图；其中：

[1].连接杆；[2].左边框；[3].软垫；[4].挂环；[5].转轴；[6].固定手轮；[7].右边框；[8].内边框；[9].铰接轴；[10].弹簧；[11].调节杆；[12].头枕；[13].万向轮；[14].支撑杆。

实施例：参见附图1，本实用新型包括长方形闭合的左边框[2]和开口的右边框[7]，左边框[2]的内侧还设有一个内框，所述的内框和左边框[2]通过连接杆[1]连接，左边框[2]和右边框[7]上均固定有软垫，所述左边框[2]和右边框[7]的下方均设有三对万向轮[13]；在左边框[2]上设有多个用于挂工具箱的挂环[4]。所述右边框[7]上设有角度调节装置。右边框[7]的内侧设有内边框[8]，所述内边框[8]和左边框[2]通过转轴[5]铰接，所述右边框[7]的左侧开口端部插在左边框[2]的管内腔中，固定手轮[6]将左边框[2]和右边框[7]的连接部紧固；所述的角度调节装置包括调节杆[11]、弹簧[10]，所述的调节杆[11]一端铰接于右边框[7]的端部，另一端铰接于内边框[8]的中部，所述的弹簧[10]的一端设置于右边框[7]右边的框架上，弹簧[10]的另一端设置于内边框[8]的左边框架上。当需要调节置于内边框[8]右端部的头枕[12]的高度时，松开固定手轮[6]，插入或拉出右边框[7]，由于右边框[7]侧边的长度发生了变化，故调节杆[11]可抬起或降下头枕[12]，使得头枕[12]高度可调，整个内边框[8]也相应倾斜。所述的内边框[8]的下部铰接有支撑杆[14]，该支撑杆[14]正常时可撑在地上，而头枕[12]的角度变大或变小时，可将该支撑杆[14]设置于平行状态。

Claims (4)

1.一种车辆底座修理车，包括左边框[2]和右边框[7]，左边框[2]和右边框[7]上均设有软垫，所述左边框[2]和右边框[7]的下方均设有万向轮[13]；其特征在于：所述右边框[7]上设有角度调节装置。

2.根据权利要求1所述的车辆底座修理车，其特征在于：右边框[7]的内侧设有内边框[8]，所述内边框[8]和左边框[2]通过转轴[5]铰接，所述右边框[7]的端部插在左边框[2]的管内腔中，固定手轮[6]将左边框[2]和右边框[7]的连接部紧固；所述的角度调节装置包括调节杆[11]、弹簧[10]，所述的调节杆[11]一端铰接于右边框[7]的端部，另一端铰接于内边框[8]的中部，所述的弹簧[10]的一端设置于右边框[7]右边的框架上，弹簧[10]的另一端设置于内边框[8]的左边框架上。

3.根据权利要求2所述的车辆底座修理车，其特征在于：所述的内边框[8]的下部铰接有支撑杆[14]。

4.根据权利要求1所述的车辆底座修理车，其特征在于：所述的左边框[2]上设有用于悬挂工具箱的挂环[4]。