CN221739639U - 一种具有组合门的升降机吊笼 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及光纤检测设备技术领域，且公开了一种具有组合门的升降机吊笼，包括吊笼本体；吊笼本体包括吊笼框架和围板，吊笼本体的两个相对侧分别形成进口和出口；进入门装置安装在吊笼本体靠近进口的一侧，进入门装置包括第一框架和安装在第一框架上的进料门组件；第一框架与吊笼框架通过紧固件连接，出口门装置安装在吊笼本体靠近出口的一侧，出口门装置包括第二框架和安装在第二框架上的出料门组件，第二框架与吊笼框架通过紧固件连接，传统的吊笼门板安装在吊笼框架上，而本实用新型将第一门板和第二门板均安装在独立的框架上后与吊笼门板连接，解决了传统的吊笼框架由于整体的受力发生变形导致门板无法顺利开合的问题。

Description

一种具有组合门的升降机吊笼

技术领域

本实用新型涉及升降机吊笼技术领域，具体为一种具有组合门的升降机吊笼。

背景技术

升降机吊笼用于载人载物，配合导轨架和驱动装置将吊笼内部的货物由低处转移至高处，达到货物高空输送，传统的吊笼开合门安装在吊笼框架上，其存在问题是，其一，由于门的滑道设置在吊笼框架上，吊笼框架是关键受力件，长期使用或较大载重导致门框架会产生不可逆的形变，最终导致门开启和关闭卡阻，其二，现有门机驱动系统大致安装在吊笼的顶部，暴漏在外部导致风吹雨淋，使用寿命较短，其三，现有的吊笼出料门打开后与楼层建筑之间存在间隙，容易在货物推送的过程中产生高空坠物的风险，基于上述情况，需要设计一种具有组合门的升降机吊笼来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种具有组合门的升降机吊笼，将吊笼门的框架与吊笼框架相互独立设置，解决了长期使用或者载重较大导致吊笼门框架变形严重，影响门正常开闭的问题，门机驱动系统安装在门框架的内部，延长使用寿命，设置外翻板解决了货物输送过程由于吊笼与建筑之间存在间隙容易产生高空坠物的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有组合门的升降机吊笼，包括

吊笼本体；所述吊笼本体包括吊笼框架和围板，所述吊笼本体的两个相对侧分别形成进口和出口；

进入门装置，所述进入门装置安装在吊笼本体靠近进口的一侧，所述进入门装置包括第一框架和安装在第一框架上的进料门组件；所述第一框架与吊笼框架通过紧固件连接。

出口门装置，所述出口门装置安装在吊笼本体靠近出口的一侧，所述出口门装置包括第二框架和安装在第二框架上的出料门组件，所述第二框架与吊笼框架通过紧固件连接。

优选地，所述进料门组件包括开设在第一框架上且顶部开口的第一滑槽、能够沿着第一滑槽上下移动的第一门板、设置在第一门板背部的第一齿条、安装在第一框架内顶壁上的第一电机、设置在第一电机输出端的第一轴杆和固定在第一轴杆端部的第一齿轮，通过第一电机带动第一齿轮转动且第一齿轮将动力传递给第一门板背部的第一齿条实现控制第一门板的上下滑动。

优选地，所述进料门组件还包括开设在第一框架侧壁的侧滑槽、安装在第一框架顶部且处于侧滑槽上部开口位置的第一定滑轮、处于侧滑槽内部的配重块和与第一定滑轮耦合的第一牵引绳，所述第一牵引绳的一端与配重块连接，所述第一牵引绳的另一端与第一门板的底部连接。

优选地，所述出料门组件包括开设在第二框架上且顶部和底部均开口的第二滑槽、能够沿着第二滑槽上下移动的第二门板、设置在第二门板背部的第二齿条、安装在第二框架内顶壁上的第二电机、设置在第二电机输出端的第二轴杆和固定在第二轴杆端部的第二齿轮，通过第二电机带动第二齿轮转动且第二齿轮将动力传递给第二门板背部的第二齿条实现控制第二门板的上下滑动。

优选地，所述第二框架内部的第二门板包括上门板和下门板，所述第二齿条设置在上门板的背部，所述第二滑槽的顶部设置有第二定滑轮，所述第二定滑轮上耦合有第二牵引绳，所述第二牵引绳的一端与上门板的底部连接，所述第二牵引绳的另一端与下门板的顶部连接。

优选地，所述第二框架的底部还铰接有外翻板，所述第二框架的下部开设有导向槽，所述下门板的表面安装有贯穿导向槽的直角弯管，所述直角弯管的端部安装有与外翻板表面接触的滚轮。

优选的，所述下门板顶部还设置有用于将外翻板抵触在倾斜状态的凸起。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、传统的吊笼门板安装在吊笼框架上，而本实用新型将第一门板和第二门板均安装在独立的框架上后与吊笼门板连接，解决了传统的吊笼框架由于整体的受力发生变形导致门板无法顺利开合的问题。

2、传统的门板驱动装置安装在吊笼的顶面，暴漏在外部，长期的风吹雨淋容易导致生锈损坏，而本实用新型将第一电机和第二电机安装在第一框架和第二框架的内部，起到更好的防护效果。

3、传统的门板在出料时，吊笼与对应平层的建筑物之间具有间隙，容易导致高空坠物的危险，本实用新型设置一个外翻板，能够避免高空坠物的风险

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型拼装前的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型进入门装置隐藏第一框架后的结构示意图；

图4为本实用新型出口门装置隐藏第二框架后的结构示意图。

图中：1、吊笼框架；2、围板；3、进口；4、出口；5、紧固件；6、第一框架；7、第二框架；8、第一滑槽；9、第一门板；10、侧滑槽；11、配重块；12、第一定滑轮；13、第一牵引绳；14、第一电机；15、第一轴杆；16、第一齿轮；17、第一齿条；18、第二滑槽；19、上门板；20、下门板；21、第二齿条；22、第二定滑轮；23、第二牵引绳；24、导向槽；25、直角弯管；26、滚轮；27、外翻板；28、凸起；29、第二电机；30、第二轴杆；31、第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本技术领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1，一种具有组合门的升降机吊笼，其包括吊笼本体、吊笼本体由吊笼框架1和围板2组成，吊笼框架1采用钢结构拼接或者焊接形成骨架，吊笼框架1在连接完成后，在外部安装围板2，使得吊笼形成一个封闭的箱体结构，在吊笼本体的长度方向的相对面不安装围板2，形成一个进口3一个出口4，安装吊笼的过程中，靠近进口3的一侧远离建筑物平层，靠近出口4的一侧靠近建筑物平层，人员或者货物从进口3进入到吊笼的内部后，依靠导轨架(图中未画出)和驱动装置(图中未画出)将吊笼举升到对应高度的平层上，从出口4将货物取出，现有升降机吊笼直接将门板安装在进口3和出口4对应的吊笼框架1上，而吊笼框架1作为主要的载重受力结构，长期的使用后极易发生不可逆的形变，会导致门板无法顺利开合的情况，传统的门板在开合和关闭的过程中还配有防夹模块以及检测门板位置的限位开关，其与本实用新型的创新点无关，在此不做过多阐述，以上为现有技术的结构叙述。

本实用新型的主要改进点在于，将门板安装在独立的框架上后与吊笼框架1连接，以减少吊笼框架1发生形变时对门板开合的影响，具体的如图1所示，吊笼本体仍采用现有的结构，与现有结构不同的是，吊笼本体进口3位置的吊笼框架1通过紧固件5连接有第一框架6，进料门组件安装在第一框架6的内部，吊笼本体的出口4位置通过紧固件5连接有第二框架7，出料门组件安装在第二框架7的内部，由此吊笼框架1仍然作为主要的载重受力结构，其在发生形变时，能够减少对门板正常开合的影响，具体的紧固件5的连接形式不做限定，其可以为螺栓连接，在吊笼框架1、第一框架6和第二框架7上分别设置具有孔洞的耳板，螺栓穿过耳板后将第一框架6和第二框架7连接在吊笼框架1上。

如图1和图3所示，进料门组件包括开设在第一框架6上且顶部开口的第一滑槽8、能够沿着第一滑槽8上下移动的第一门板9、设置在第一门板9背部的第一齿条17、安装在第一框架6内顶壁上的第一电机14、设置在第一电机14输出端的第一轴杆15和固定在第一轴杆15端部的第一齿轮16，通过第一电机14带动第一齿轮16转动且第一齿轮16将动力传递给第一门板9背部的第一齿条17实现控制第一门板9的上下滑动，与现有技术不同的是，该第一电机14安装在第一框架6的内部，相比于传统的吊笼结构，门驱动系统安装在吊笼的顶部，能够起到更好的防护效果。

考虑到第一电机14安装在第一框架6的内部占用的空间较大，且一般功率越大的电机体型则越大，所以考虑采用功率较小且体型较小的电机进行驱动第一门板9，以减少第一电机14的占用空间，本实用新型为了采用体型较小的电机，同时功率也较小的电机以减小第一电机14的占用空间和节能，如图1和图3所示，所述进料门组件还包括开设在第一框架6侧壁的侧滑槽10、安装在第一框架6顶部且处于侧滑槽10上部开口位置的第一定滑轮12、处于侧滑槽10内部的配重块11和与第一定滑轮12耦合的第一牵引绳13，所述第一牵引绳13的一端与配重块11连接，所述第一牵引绳13的另一端与第一门板9的底部连接，通过设置第一定滑轮12配合第一牵引绳13和配重块11的方式，其中配重块11的重量等于或者近似等于第一门板9的重量，以减小第一电机14的输出功率，具体的，当第一电机14通过第一轴杆15端部的第一齿轮16带动第一门板9背部的第一齿条17上升时，第一门板9上升时，配重块11由于重力作用下移，通过牵引绳牵引第一门板9上升，从而减小第一电机14的输出功率，当第一门板9下降时，由于第一定滑轮12的两侧重力接近，则第一电机14输出小功率的动力，即可使得第一门板9下降。

如图1、图2和图4所示，出料门组件的驱动原理与进料门组件的驱动原理大致相同，所述出料门组件包括开设在第二框架7上且顶部和底部均开口的第二滑槽18、能够沿着第二滑槽18上下移动的第二门板、设置在第二门板背部的第二齿条21、安装在第二框架7内顶壁上的第二电机29、设置在第二电机29输出端的第二轴杆30和固定在第二轴杆30端部的第二齿轮31，通过第二电机29带动第二齿轮31转动且第二齿轮31将动力传递给第二门板背部的第二齿条21实现控制第二门板的上下滑动，第二电机29安装在第二框架7的内顶部，相比于传统的门驱动系统安装在吊笼的顶部具有更好的防护效果。

如图1、图2和图4所示，出料门组件与进料门不同点在于，出料门为双开门结构，所述第二框架7内部的第二门板包括上门板19和下门板20，所述第二齿条21设置在上门板19的背部，所述第二滑槽18的顶部设置有第二定滑轮22，所述第二定滑轮22上耦合有第二牵引绳23，所述第二牵引绳23的一端与上门板19的底部连接，所述第二牵引绳23的另一端与下门板20的顶部连接，将上门板19与下门板20通过第二定滑轮22和第二牵引绳23的配合仍能够减小第二电机29的输出功率，其输出功率较小则更加容易满足第二电机29体型较小的状况。

如图1、图2和图4所示，所述第二框架7的底部还铰接有外翻板27，所述第二框架7的下部开设有导向槽24，所述下门板20的表面安装有贯穿导向槽24的直角弯管25，所述直角弯管25的端部安装有与外翻板27表面接触的滚轮26。考虑到吊笼的出口4距离建筑平层具有间隙，设置外翻板27，能够对间隙进行封堵，当第二电机29带动上门板19上升时，下门板20由于重力作用下降，下门板20上的直角弯管25和滚轮26同步下降，外翻板27在自身重力的作用下围绕底部的铰接点翻转，从接近竖直的状态变为水平的状态，当下门板20上升时，下门板20上的直角弯管25和滚轮26对下门板20进行挤压，使得外翻板27围绕铰接点进行翻转，由水平状态变为接近竖直的倾斜状态。

如图2所示，所述下门板20顶部还设置有用于将外翻板27抵触在倾斜状态的凸起28，通过在下门板20的顶部设置凸起28，能够防止外翻板27处于竖直状态，导致外翻板27不能够依靠自身的重力翻动至水平状态。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属技术领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有组合门的升降机吊笼，其特征在于：包括

吊笼本体；所述吊笼本体包括吊笼框架(1)和围板(2)，所述吊笼本体的两个相对侧分别形成进口(3)和出口(4)；

进入门装置，所述进入门装置安装在吊笼本体靠近进口(3)的一侧，所述进入门装置包括第一框架(6)和安装在第一框架(6)上的进料门组件；所述第一框架(6)与吊笼框架(1)通过紧固件(5)连接；

出口(4)门装置，所述出口(4)门装置安装在吊笼本体靠近出口(4)的一侧，所述出口(4)门装置包括第二框架(7)和安装在第二框架(7)上的出料门组件，所述第二框架(7)与吊笼框架(1)通过紧固件(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有组合门的升降机吊笼，其特征在于，所述进料门组件包括开设在第一框架(6)上且顶部开口的第一滑槽(8)、能够沿着第一滑槽(8)上下移动的第一门板(9)、设置在第一门板(9)背部的第一齿条(17)、安装在第一框架(6)内顶壁上的第一电机(14)、设置在第一电机(14)输出端的第一轴杆(15)和固定在第一轴杆(15)端部的第一齿轮(16)，通过第一电机(14)带动第一齿轮(16)转动且第一齿轮(16)将动力传递给第一门板(9)背部的第一齿条(17)实现控制第一门板(9)的上下滑动。

3.根据权利要求2所述的一种具有组合门的升降机吊笼，其特征在于，所述进料门组件还包括开设在第一框架(6)侧壁的侧滑槽(10)、安装在第一框架(6)顶部且处于侧滑槽(10)上部开口位置的第一定滑轮(12)、处于侧滑槽(10)内部的配重块(11)和与第一定滑轮(12)耦合的第一牵引绳(13)，所述第一牵引绳(13)的一端与配重块(11)连接，所述第一牵引绳(13)的另一端与第一门板(9)的底部连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有组合门的升降机吊笼，其特征在于，所述出料门组件包括开设在第二框架(7)上且顶部和底部均开口的第二滑槽(18)、能够沿着第二滑槽(18)上下移动的第二门板、设置在第二门板背部的第二齿条(21)、安装在第二框架(7)内顶壁上的第二电机(29)、设置在第二电机(29)输出端的第二轴杆(30)和固定在第二轴杆(30)端部的第二齿轮(31)，通过第二电机(29)带动第二齿轮(31)转动且第二齿轮(31)将动力传递给第二门板背部的第二齿条(21)实现控制第二门板的上下滑动。

5.根据权利要求4所述的一种具有组合门的升降机吊笼，其特征在于，所述第二框架(7)内部的第二门板包括上门板(19)和下门板(20)，所述第二齿条(21)设置在上门板(19)的背部，所述第二滑槽(18)的顶部设置有第二定滑轮(22)，所述第二定滑轮(22)上耦合有第二牵引绳(23)，所述第二牵引绳(23)的一端与上门板(19)的底部连接，所述第二牵引绳(23)的另一端与下门板(20)的顶部连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有组合门的升降机吊笼，其特征在于，所述第二框架(7)的底部还铰接有外翻板(27)，所述第二框架(7)的下部开设有导向槽(24)，所述下门板(20)的表面安装有贯穿导向槽(24)的直角弯管(25)，所述直角弯管(25)的端部安装有与外翻板(27)表面接触的滚轮(26)。

7.根据权利要求6所述的一种具有组合门的升降机吊笼，其特征在于，所述下门板(20)顶部还设置有用于将外翻板(27)抵触在倾斜状态的凸起(28)。