CN221663268U - 一种桥梁缆绳绞合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁技术领域，尤其为一种桥梁缆绳绞合装置，包括底座，所述底座的上方固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上方固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述第一电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的内部转动安装有旋转轴。通过输料管、第二支撑杆、输线孔和刮板的设置，可以对绞合时的缆绳进行添加润滑剂，可以延长缆绳的使用寿命，通过收集槽和把手的设置，可以方便对多余的润滑剂进行收集处理，通过第三支撑杆和辊轴的设置，可以对缆绳进行拉直处理，通过第一气缸、移动板、第二电机、收卷轴、第二气缸和夹持板的设置，可以方便对缆绳进行收卷，可以使缆绳收卷的更加均匀。

Description

一种桥梁缆绳绞合装置

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种桥梁缆绳绞合装置。

背景技术

桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，缆绳具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能，用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能，在桥梁上使用时，需要对多股缆绳进行绞合处理，现有装置大多不便于对绞合后的缆绳进行均匀的收卷处理，实用性不高。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁缆绳绞合装置，解决了不便于对绞合后的缆绳进行均匀的收卷处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁缆绳绞合装置，包括底座，所述底座的上方固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上方固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述第一电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的内部转动安装有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定安装有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述旋转轴的外侧固定安装有装置杆，所述装置杆的内部转动安装有放线筒，所述第一电机的输出端固定安装有限位杆，所述限位杆的内部开设有出线孔，所述底座的上方固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的外侧设置有输料管，所述第二支撑杆的内部开设有输线孔，所述底座的内部滑动安装有收集槽，所述收集槽的外侧固定安装有把手，所述底座的上方固定安装有第四支撑杆，所述第四支撑杆的上方固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定安装有移动板，所述移动板的外侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有收卷轴，所述收卷轴的外侧固定安装有限位板，所述限位板的外侧固定安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定安装有夹持板。

优选的，所述第二支撑杆的外侧固定安装有刮板。

优选的，所述收集槽的外侧固定安装有第一滑块，所述底座的内部开设有第一滑槽，且第一滑块与第一滑槽相适配，且第一滑块与第一滑槽滑动连接。

优选的，所述底座的上方固定安装有第三支撑杆，所述第三支撑杆的内部转动安装有辊轴。

优选的，所述移动板的外侧固定安装有第二滑块，所述第四支撑杆的内部开设有第二滑槽，且第二滑块与第二滑槽相适配，且第二滑块与第二滑槽滑动连接。

优选的，所述夹持板的外侧固定安装有第三滑块，所述限位板的内部开设有第三滑槽，且第三滑块与第三滑槽相适配，且第三滑块与第三滑槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过输料管、第二支撑杆、输线孔和刮板的设置，可以对绞合时的缆绳进行添加润滑剂，可以延长缆绳的使用寿命，通过收集槽和把手的设置，可以方便对多余的润滑剂进行收集处理，通过第三支撑杆和辊轴的设置，可以对缆绳进行拉直处理，通过第一气缸、移动板、第二电机、收卷轴、第二气缸和夹持板的设置，可以方便对缆绳进行收卷，可以使缆绳收卷的更加均匀。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的完整结构示意图；

图2为本实用新型的第一种部分立体结构图；

图3为本实用新型的第二种部分立体结构图；

图4为本实用新型的第三种部分立体结构图；

图5为本实用新型的第四种部分立体结构图；

图6为本实用新型的第五种部分立体结构图。

图中：1、底座；2、第一支撑杆；3、第一电机；4、第一齿轮；5、传动杆；6、旋转轴；7、第二齿轮；8、装置杆；9、放线筒；10、限位杆；11、出线孔；12、第二支撑杆；13、输料管；14、输线孔；15、刮板；16、收集槽；17、第一滑块；18、第一滑槽；19、把手；20、第三支撑杆；21、辊轴；22、第四支撑杆；23、第一气缸；24、移动板；25、第二滑块；26、第二滑槽；27、第二电机；28、收卷轴；29、限位板；30、第二气缸；31、夹持板；32、第三滑块；33、第三滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种桥梁缆绳绞合装置，包括底座1，底座1的上方固定安装有第一支撑杆2，第一支撑杆2的上方固定安装有第一电机3，第一电机3的输出端固定安装有第一齿轮4，第一电机3的输出端固定安装有传动杆5，传动杆5的内部转动安装有旋转轴6，旋转轴6的外侧固定安装有第二齿轮7，且第一齿轮4与第二齿轮7相啮合，旋转轴6的外侧固定安装有装置杆8，装置杆8的内部转动安装有放线筒9，第一电机3的输出端固定安装有限位杆10，限位杆10的内部开设有出线孔11，底座1的上方固定安装有第二支撑杆12，第二支撑杆12的外侧设置有输料管13，第二支撑杆12的内部开设有输线孔14，底座1的内部滑动安装有收集槽16，收集槽16的外侧固定安装有把手19，底座1的上方固定安装有第四支撑杆22，第四支撑杆22的上方固定安装有第一气缸23，第一气缸23的输出端固定安装有移动板24，移动板24的外侧固定安装有第二电机27，第二电机27的输出端固定安装有收卷轴28，收卷轴28的外侧固定安装有限位板29，限位板29的外侧固定安装有第二气缸30，第二气缸30的输出端固定安装有夹持板31。

第二支撑杆12的外侧固定安装有刮板15，通过刮板15可以对多余的润滑剂进行刮除。

收集槽16的外侧固定安装有第一滑块17，底座1的内部开设有第一滑槽18，且第一滑块17与第一滑槽18相适配，且第一滑块17与第一滑槽18滑动连接，通过第一滑块17与第一滑槽18滑动连接，可以防止收集槽16在位移的过程中意外脱落，起到限位的作用。

底座1的上方固定安装有第三支撑杆20，第三支撑杆20的内部转动安装有辊轴21，通过辊轴21可以对缆绳进行拉直。

移动板24的外侧固定安装有第二滑块25，第四支撑杆22的内部开设有第二滑槽26，且第二滑块25与第二滑槽26相适配，且第二滑块25与第二滑槽26滑动连接，通过第二滑块25与第二滑槽26滑动连接，可以防止移动板24在位移的过程中意外脱落，起到限位的作用。

夹持板31的外侧固定安装有第三滑块32，限位板29的内部开设有第三滑槽33，且第三滑块32与第三滑槽33相适配，且第三滑块32与第三滑槽33滑动连接，通过第三滑块32与第三滑槽33滑动连接，可以防止夹持板31在位移的过程中意外脱落，起到限位的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用时，通过把放线筒9内的缆绳依次穿过出线孔11、输线孔和辊轴21，然后通过第二气缸30带动夹持板31进行上下移动，然后对缆绳进行夹持固定，然后通过第一电机3带动第一齿轮4进行旋转，同时带动传动杆5进行旋转，然后带动第二齿轮7进行旋转，同时带动旋转轴6进行旋转，同时带动装置杆8进行旋转，然后带动放线筒9进行旋转，同时带动限位杆10进行旋转，同时带动出线孔11进行旋转，然后对缆绳进行绞合处理，通过第二电机27带动收卷轴28进行旋转，然后对缆绳进行收卷，然后通过输料管13连接外界润滑剂，然后通过输线孔14对缆绳进行润滑处理，然后通过刮板15对多余的润滑剂进行刮除，然后通过收集槽16对刮除的润滑剂进行收集，然后通过辊轴21对缆绳进行拉直处理，通过第一气缸23带动移动板24进行前后移动，可以对收卷位置进行调整，可以使缆绳收卷的更加均匀，然后通过把手19可以对收集槽16进行拆卸，此设备中的用电设备的输入端均与外部电源电性连接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥梁缆绳绞合装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定安装有第一支撑杆(2)，所述第一支撑杆(2)的上方固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有第一齿轮(4)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有传动杆(5)，所述传动杆(5)的内部转动安装有旋转轴(6)，所述旋转轴(6)的外侧固定安装有第二齿轮(7)，且第一齿轮(4)与第二齿轮(7)相啮合，所述旋转轴(6)的外侧固定安装有装置杆(8)，所述装置杆(8)的内部转动安装有放线筒(9)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有限位杆(10)，所述限位杆(10)的内部开设有出线孔(11)，所述底座(1)的上方固定安装有第二支撑杆(12)，所述第二支撑杆(12)的外侧设置有输料管(13)，所述第二支撑杆(12)的内部开设有输线孔(14)，所述底座(1)的内部滑动安装有收集槽(16)，所述收集槽(16)的外侧固定安装有把手(19)，所述底座(1)的上方固定安装有第四支撑杆(22)，所述第四支撑杆(22)的上方固定安装有第一气缸(23)，所述第一气缸(23)的输出端固定安装有移动板(24)，所述移动板(24)的外侧固定安装有第二电机(27)，所述第二电机(27)的输出端固定安装有收卷轴(28)，所述收卷轴(28)的外侧固定安装有限位板(29)，所述限位板(29)的外侧固定安装有第二气缸(30)，所述第二气缸(30)的输出端固定安装有夹持板(31)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述第二支撑杆(12)的外侧固定安装有刮板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述收集槽(16)的外侧固定安装有第一滑块(17)，所述底座(1)的内部开设有第一滑槽(18)，且第一滑块(17)与第一滑槽(18)相适配，且第一滑块(17)与第一滑槽(18)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述底座(1)的上方固定安装有第三支撑杆(20)，所述第三支撑杆(20)的内部转动安装有辊轴(21)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述移动板(24)的外侧固定安装有第二滑块(25)，所述第四支撑杆(22)的内部开设有第二滑槽(26)，且第二滑块(25)与第二滑槽(26)相适配，且第二滑块(25)与第二滑槽(26)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述夹持板(31)的外侧固定安装有第三滑块(32)，所述限位板(29)的内部开设有第三滑槽(33)，且第三滑块(32)与第三滑槽(33)相适配，且第三滑块(32)与第三滑槽(33)滑动连接。