CN2216275Y - 超车预示器 - Google Patents

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CN2216275Y CN 94223694 CN94223694U CN2216275Y CN 2216275 Y CN2216275 Y CN 2216275Y CN 94223694 CN94223694 CN 94223694 CN 94223694 U CN94223694 U CN 94223694U CN 2216275 Y CN2216275 Y CN 2216275Y
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Abstract

超车预示器主要用于机动车辆。由红外发射器 和红外接收器构成，红外发射器的发射管位于机动车 辆的前部，红外发射器的接收管位于机动车辆的尾 部，红外发射接收器位于机动车辆的驾驶室内。其优 点：一是结构新颖简单、操作方便，二是性能可靠、造 价低廉，三是用途专一，适用性强。

Description

本实用新型属于机动车辆超车预示器制造领域。
本实用新型的背景技术是：目前机动车辆的超车预示、白天靠鸣笛和、倒车镜，晚上靠前车灯预示。
本实用新型的设计目的是：设计一种具有红外发射和红外接收功能的机动车辆超车预示器。
本实用新型的设计方案是：1、设计思想：汽车在行驶过程中，若需超车，往往受到各种因素的影响，前车与后车不能互通情况，致使驾驶员在超车过程中心情一直处在紧张状态。因此，而造成的交通事故时有发生。为了减轻汽车驾驶员的思维分折，克服驾驶人员因受天气、光线、机械噪音等因素的影响。使被超车辆及时掌握车后情况，并根据车前路况及时让车，从而避免因超车而造成事故，实现安全运行。研究该“超车预示器”目的就在于解决以上问题。2、设计方案：给每个汽车均装上红外发射器和红外接收器，汽车在正常行驶的情况下，接收器处在待接收状态。超车时，后车打开左转向灯（发射器与左转向灯使用同一开关）红外发射器开始工作，向前车给出信号，被超车辆接收到信号后，通过D触发器开通语言存贮器，然后向驾驶员发出“注意超车”语言信息，驾驶员根据路况予以让车。其结构方案：一种超车预示器，超车预示器位于机动车辆的驾驶室内，由红外发射器和红外接收器构成，红外发管射器的发射管（1）位于机动车辆的前部、红外接收器的接收管（2）位于机动车辆的尾部。一种超车预示器，超车预示器位于机动车辆的驾驶室内，由红外发射器和红外接收器构成，红外发射器的发射管（3）位于机动车辆的前部、红外接收器的接收管（4）位于机动车辆的尾部。红外发射器由红外控制电路IC1、三极管V1、电容C1、C2电阻R1、R2、红外线发射管VD1、联动开关K、及发光二极管LED构成，C1的一端接电源的正极、VD1的正极、IC1的14脚、K1的一端，C1的另一端接V1的发射极、C2的一端、R2的一端及电源的负极，VD1的负极接V1的集电极，V1的基极接R1的一端，R1的另一端IC的1脚，C2的另一端接IC1的2脚，R2的另一端接LED的负极，LED的正极接IC1的6脚，K1的另一端接IC1的7脚；红外接收器由语言存贮器IC2、电阻R3～R5、电容C3、红外线接收管VD2、三极管V2及喇叭Y构成，IC2的电源端接VD2的负极、Y的一端、R5的一端、VD2正极接IC2的信号输入端、C3的一端，C3的另一端接R4的一端、IC2的接地端、电源的负极及V2的发射极，V2的基极接IC2的信号输出端，V2集电极接Y的另一端，R5的另一端接电源的正极。外发射器的发射管（1）位于机动车辆的前部、红外接收器的接收管（2）位于机动车辆的尾部。3、工作原理：发射系统采用红外发射器，发射距离不小于30M，当需超车时打开左转向灯（与电路开关联动）开关、红外控制器工作、其输出信号推动放大器V1，使信号放大，通过红外二极管向前车发出信号，同时LED发出指示，表示发射正常。C2是用来控制发射脉冲间隔的。接收系统是利用红外二级管将红外信号转变成电信号，触发语言存贮器，语言信号经V2放大后送至扬声器，发出“注意超车”语言信号，提醒驾驶员后边要超车。驾驶员根据路况再行让车。
本实用新型从技术性能上和实用性上具有以下优点：一是结构新颖简单、操作简便；二是性能可靠、造价低廉；三是用途专一、适用性强。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的电路原理示意图。
结合附图1和2对本实用新型作以叙述。
该“超车预示器”供电电源采用汽车通用的12V直流供电。图中的C1为滤波电容。VD1是红外发射二极管，V1是用来增强发射功率，增加发射距离，红外控制电路是采用目前广泛使用的集成控制电路模片、体积小、功能可靠。LED是用来指示发射系统是否正常工作的。图中语言存贮器IC2，是将语言信号一次作成的集成电路，当VD2红外接收器接到红外信号时，触发语言集成电路开始工作，其语言信号经V2放大后由扬声器传出。产品构成：除红外发射，接收天线外，其系统发射接收器件均装在一块印制板上，固定在硬塑料盒子内，如图1所示。红外发射与接收二极管分别用两线引出，装在两硬塑料盒内，安装在汽车前后。

Claims (2)

1、一种超车预示器，其特征是：超车预示器位于机动车辆的驾驶室内，由红外发射器和红外接收器构成，红外发射器的发射管(3)位于机动车辆的前部、红外接收器的接收管(4)位于机动车辆的尾部。
2、根据权利要求1所述的超车预示器，其特征是：红外发射器由红外控制电路IC1、三极管V1、电容C1、C2电阻R1、R2、红外线发射管VD1、联动开关K、及发光二极管LED构成，C1的一端接电源的正极、VD1的正极、IC1的14脚、K1的一端，C1的另一端接V1的发射极、C2的一端、R2的一端及电源的负极，VD1的负极接V1的集电极，V1的基极接R1的一端，R1的另一端IC的1脚，C2的另一端接IC1的2脚，R2的另一端接LED的负极，LED的正极接IC1的6脚，K1的另一端接IC1的7脚；红外接收器由语言存贮器IC2、电阻R3～R5、电容C3、红外线接收管VD2、三极管V2及喇叭Y构成，IC2的电源端接VD2的负极、Y的一端、R5的一端、VD2正极接IC2的信号输入端、C3的一端，C3的另一端接R4的一端、IC2的接地端、电源的负极及V2的发射极，V2的基极接IC2的信号输出端，V2集电极接Y的另一端，R5的另一端接电源的正极。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101393686B (zh) * 2008-10-13 2011-07-20 徐菲 全天候车辆行驶安全指示及控制系统装置

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