CN221610190U - 压缩机、制冷设备和稳油环 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种压缩机、制冷设备和稳油环，属于压缩机技术领域。所述压缩机包括壳体；电机，安装于所述壳体内，泵体组件，包括气缸，所述气缸安装于所述壳体内并位于所述电机的下侧；稳油环，安装于所述壳体内并位于所述气缸和所述电机之间，所述稳油环的外周缘的至少部分与所述壳体的内壁间隔开设置。根据本申请实施例通过设置稳油环，可以在压缩机工作的情况下抑制壳体内油面的波动，并且通过将稳油环的外周缘的至少部分与壳体的内壁间隔开以形成间隙，使壳体内壁上的润滑油可以顺畅的通过间隙回流到下侧的油池内，回流效率高，提高油池内油量的稳定性，进而提高压缩机的可靠性和性能。

Description

压缩机、制冷设备和稳油环

技术领域

本申请属于压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机、制冷设备和稳油环。

背景技术

压缩机运行过程中，电机组件带动曲轴做旋转运动，并通过泵体组件实现对气体的压缩做功。但是，电机的转子和曲轴的高速旋转与泵体组件的排气口处的高压气体形成紊乱的流场，扰乱了压缩机的油池油面的稳定性，使得油池内的润滑油会随冷媒气体一起向上移动甚至到达电机的上部空间，并导致油池的液面下降，而且由于电机组件的下部空间的压力大于上部空间的压力，润滑油容易在电机侧的大量蓄积，回流速度慢，导致油池油面过低的现象，会影响泵体组件的各运动副的润滑状况，使得各零部件之间的磨耗增加，最终影响了压缩机的可靠性。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种压缩机、制冷设备和稳油环，以提高压缩机内润滑油的油面的稳定性，并保证润滑油的回流效率。

第一方面，本申请提供了一种压缩机，包括：

壳体；

电机，安装于所述壳体内，

泵体组件，包括气缸，所述气缸安装于所述壳体内并位于所述电机的下侧；

稳油环，安装于所述壳体内并位于所述气缸和所述电机之间，所述稳油环的外周缘的至少部分与所述壳体的内壁间隔开设置。

根据本申请的压缩机，通过设置稳油环，可以在压缩机工作的情况下抑制壳体内油面的波动，并且通过将稳油环的外周缘的至少部分与壳体的内壁间隔开以形成间隙，使壳体内壁上的润滑油可以顺畅的通过间隙回流到下侧的油池内，回流效率高，提高油池内油量的稳定性，进而提高压缩机的可靠性和性能。

根据本申请的一个实施例，所述稳油环与所述壳体的内壁相连。

根据本申请的一个实施例，所述稳油环的外周缘设有向所述稳油环的轴线凹陷的缺口，所述稳油环在所述缺口的位置与所述壳体的内壁间隔开，所述稳油环的外周缘在不设有所述缺口的位置与所述壳体的内壁相连。

根据本申请的一个实施例，所述缺口设有多个，多个所述缺口沿所述稳油环的周向间隔开设置。

根据本申请的一个实施例，至少两对相邻的所述缺口之间的间距不同设置；和/或，

至少两个所述缺口的形状不同设置。

根据本申请的一个实施例，所述缺口处的外周缘为弧形、直线型、折线形和波纹形中的一种。

根据本申请的一个实施例，所述稳油环上设有沿上下方向贯穿的回流孔。

根据本申请的一个实施例，所述稳油环上的回流孔设有多个，多个所述回流孔沿所述稳油环的周向分布。

根据本申请的一个实施例，多个所述回流孔中的一个与所述气缸的滑片槽在上下方向对应。

根据本申请的一个实施例，所述泵体组件还包括：

上轴承，安装于所述气缸的上表面，所述稳油环位于所述上轴承的上侧，所述上轴承设有连通孔，所述连通孔与所述回流孔在上下方向错位设置。

根据本申请的一个实施例，所述泵体组件还包括：

消音器，安装于所述上轴承背离所述气缸的一侧，所述消音器设有排气口，所述稳油环环设于所述消音器外，且所述稳油环的内圈与所述消音器间隔设置。

根据本申请的一个实施例，所述稳油环在上下方向上的厚度为W1，所述上轴承的主体部分在上下方向上的厚度为W2，满足：

3mm≤W1≤W2。

根据本申请的一个实施例，所述回流孔在径向上的截面形状为圆形或者椭圆形或者多边形设置。

根据本申请的一个实施例，所述回流孔在径向上的截面尺寸沿轴向变化设置；或者，

所述回流孔呈柱状设置。

根据本申请的一个实施例，所述壳体在上下方向上的高度为H，所述稳油环的上表面与所述壳体的上表面之间的间距为H1，满足：

2/5≤H1/H≤7/10。

根据本申请的一个实施例，所述电机与所述壳体的内侧壁间隔开设置。

第二方面，本申请提供了一种制冷设备，包括如第一方面中任一项所述的压缩机。

根据本申请的制冷设备，通过使用如第一方面中任一项的压缩机，辅助提高制冷设备的工作稳定性和制冷效果。

第三方面，本申请提供了一种稳油环，应用于压缩机，所述稳油环的外周缘设有向所述稳油环的轴线凹陷的缺口，所述稳油环在所述缺口的位置适于与所述压缩机的壳体的内壁间隔开，所述稳油环的外周缘在不设有所述缺口的位置适于与所述压缩机的壳体的内壁相连设置。

根据本申请的稳油环，可以在压缩机工作的情况下抑制壳体内油面的波动，并且通过将稳油环的外周缘的至少部分与壳体的内壁间隔开以形成间隙，使壳体内壁上的润滑油可以顺畅的通过间隙回流到下侧的油池内，回流效率高，提高油池内油量的稳定性，进而辅助提高压缩机的可靠性和性能。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施例提供的压缩机的结构示意图之一；

图2是图1中A的放大图；

图3是本申请实施例提供的泵体组件的结构示意图之一；

图4是本申请实施例提供的泵体组件的结构示意图之二；

图5是本申请实施例提供的稳油环的结构示意图之一；

图6是本申请实施例提供的上轴承的结构示意图之一。

附图标记：

压缩机10；

壳体100、主壳体110、上壳体120、下壳体130、安装腔140、底座150；

泵体组件200、上轴承210、连通孔211、排气通道212、上气缸220、滑片槽221、隔板230、下气缸240、下轴承250、曲轴260、主轴部261、偏心部262、消音器270、滑片280；

电机300、定子310、转子320；

排气管400；

储液器500、进气管510；

稳油环600、缺口610、回流孔620。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

下面参考图1-图6描述根据本申请实施例的压缩机10。本申请实施例的压缩机10，可以应用于制冷系统或热泵系统等，作为系统的核心部件，为系统提供高温高压的冷媒。压缩机10可以用于空调、冰箱、饮水机等制冷系统，也可以用于空气能热水器、地暖系统等热泵系统。

如图1所示，本申请实施例提供的一种压缩机10包括壳体100、电机300、泵体组件200和稳油环600。

壳体100内形成有安装腔140，电机300、泵体组件200和稳油环600均固定安装于安装腔140内。

可以理解的是，泵体组件200和电机300可以通过焊接的方式固定于壳体100，也可以通过热套的方式固定于壳体100，还可以采用其他可行的固定方式，在此不再具体限定。安装腔140的底部形成为油池，油池容置润滑油，润滑油用于对泵体组件200和电机300实现润滑以及降温的作用，提高压缩机10的运行稳定性。

如图1所示，本申请实施例的壳体100可以包括主壳体110、上壳体120和下壳体130。主壳体110可以为圆筒状，上壳体120可以固定连接于主壳体110的上端，下壳体130可以固定连接于主壳体110的下端，下壳体130的底部可以安装有底座150，底座150可以用于压缩机10的安装。

压缩机10还可以包括排气管400和储液器500。排气管400可以连接于壳体100的上端，示例性地，排气管400固定连接于上壳体120的上端。储液器500可以与主壳体110连接，示例性地，储液器500可以通过连接带连接，从而提高储液器500的连接稳定性。储液器500可以通过进气管510连接于泵体组件200，为泵体组件200提供冷媒气体。可以理解的是，本申请实施例的泵体组件200可以包括两个气缸，因此进气管510设有两根，两根进气管510分别为对应的两个气缸提供冷媒气体。

如图1所示，本申请实施例的压缩机10可以为双缸压缩机10。泵体组件200可以包括上轴承210、上气缸220、隔板230、下气缸240和下轴承250。上轴承210、上气缸220、隔板230、下气缸240和下轴承250沿图中的上下方向依次连接。上气缸220和下气缸240可以分别固定连接于壳体100，从而实现泵体组件200的稳定连接。可以理解的是，泵体组件200还可以通过上轴承210、下轴承250等部件与壳体100固定连接。

电机300包括定子310和转子320，定子310可以与壳体100固定连接，定子310的中部形成空腔，转子320转动设于空腔内。泵体组件200还包括曲轴260，曲轴260与转子320固定连接，并通过电机300驱动旋转。曲轴260包括相连接的主轴部261和两个沿上下方向分布的偏心部262。主轴部261与上轴承210和下轴承250转动连接，两个偏心部262分别转动设于上气缸220和下气缸240。曲轴260转动的过程中，能够将从进气管510进入气缸的冷媒气体进行压缩做功，并通过泵体组件200的排气口将压缩后的高温高压的冷媒排出至壳体100的安装腔140内，最后通过排气管400排出压缩机10。

在另一些实施例中，本申请实施例的压缩机10还可以为单缸压缩机10。可以理解的是，泵体组件200包括依次连接的上轴承210、气缸和下轴承250。泵体组件200还包括曲轴260，曲轴260的主轴部261与主轴承和副轴承转动连接，曲轴260的偏心部262转动设于气缸内。

在本实施方式中，泵体组件200设于电机300的下侧，以使气缸安装于电机300的下侧，稳油环600安装于壳体100的安装腔140内并位于气缸和电机300之间，稳油环600的外周缘的至少部分与壳体100的内壁间隔开设置。

如图1-图5所示，其中，图5中的虚线为壳体100的内壁。稳油环600可以呈环形设置，并环设于泵体组件200外，通过将稳油环600安装于气缸和电机300之间，以使稳油环600位于气缸的上侧，因此稳油环600覆盖在油池的上侧，不影响油池对泵体组件200的润滑作用。可以理解的是，压缩机10在工作过程中，压缩机10内气体的快速流动会带动润滑油向上飘动，曲轴260和电机300转子320的高速转动将润滑油甩出到电机300的上端面处，使电机300的上侧蓄积。并且曲轴260的上油孔处的油液被抽走容易发生紊乱，产生涡流，容易影响压缩机10的上油效果，导致油池的中心位置的液面下降，不利于曲轴260上油。

通过在油池的上侧设置稳油环600，稳油环600在上下方向上的投影可以至少部分遮挡泵体组件200与壳体100的内侧壁之间的空隙，以使稳油环600可以阻隔电机300与泵体组件200之间产生的流场对于油池的影响，并且，稳油环600可以与压缩机10在工作状态中的油池的液面接触，降低产生涡流的几率，可以有效抑制油池液面的波动。

在压缩机工作过程中被带动到稳油环的上侧的润滑油一般是沿壳体的内壁向下回流到油池内，相关技术中稳油环的外周缘与壳体完全贴合，仅通过在稳油环上设置的漏油孔回流，而漏油孔与稳油环的外周缘具有一定间隔，顺着壳体的内壁向下回流的润滑油需要从稳油环的外周缘向内径向移动到漏油孔处实现回流，增加了回流路径，对回流效率产生一定影响。

本实施方式中的稳油环600的外周缘的至少部分与壳体100的内壁间隔开设置，以形成避让间隙，使顺着壳体100的内壁向下回流的润滑油可直接通过避让间隙直接回流到油池中，使稳油环600在起到抑制油池液面波动的同时，对润滑油回流效率影响小，提高润滑油的回流速度，保证油池内的油量。

需要说明的是，在压缩机10为多缸压缩机10的情况下，稳油环600被配置为位于最上侧的气缸与电机300之间。

根据本申请实施例提供的压缩机10，通过设置稳油环600，可以在压缩机10工作的情况下抑制壳体100内油面的波动，并且通过将稳油环600的外周缘的至少部分与壳体100的内壁间隔开以形成间隙，使壳体100内壁上的润滑油可以顺畅的通过间隙回流到下侧的油池内，回流效率高，提高油池内油量的稳定性，进而提高压缩机10的可靠性和性能。

根据本申请的一些实施例，如图1和图2所示，稳油环600可以与壳体100的内壁相连。

在本实施方式中，稳油环600可以是金属材质，使稳油环600具有一定结构强度。其中，稳油环600的外周缘可以与壳体100的内壁焊接连接，以提高稳油环600的装配强度。

在另外的实施例中，稳油环600还可以与泵体组件200固定连接，以使稳油环600的外周缘完全与壳体100的内壁间隔开设置，进一步提高回流效率。示例性地，稳油环600可以与上轴承210固定连接。

根据本申请的一些实施例，如图4和图5所示，稳油环600的外周缘可以设有向稳油环600的轴线凹陷的缺口610，稳油环600在缺口610的位置可以与壳体100的内壁间隔开，以形成避让间隙，稳油环600的外周缘在不设有缺口610的位置可以与壳体100的内壁相连，以使稳油环600在与壳体100的内壁固定连接的同时，可以形成用以供润滑油回流的避让间隙。

根据本申请的一些实施例，如图4和图5所示，缺口610可以设有多个，多个缺口610可以沿稳油环600的周向间隔开设置。通过设置多个缺口610以提高稳油环600与壳体100的内壁之间形成的避让间隙的流通面积，提高回流效率，并且，多个缺口610沿稳油环600的周向间隔开设置，一方面方便在壳体100周向上各个位置的润滑油的回流，提高整体的回流效率，另一方面相邻的两个缺口610之间的部分可以与壳体100的内壁固定连接，使稳油环600与壳体100的内壁的连接点分布更加均匀，连接结构更加稳定。

根据本申请的一些实施例，如图4和图5所示，至少两对相邻的缺口610之间的间距可以不同设置；和/或，至少两个缺口610的形状可以不同设置。

在本实施方式中，相邻的两个缺口610之间的间距不完全相同设置，可以是每对相邻的缺口610之间的间距均不同设置，也可以是在多对相邻的缺口610中，存在至少两对相邻的缺口610之间的间距不同，以使各个缺口610的位置在稳油环600周向的位置不均匀设置。

在本实施方式中，缺口610的两端与稳油环600轴线的连线可以形成一夹角，各个缺口610所对应的夹角的角度不完全相同设置，也即各个缺口610的开口大小不完全相同设置，示例性地，各个缺口610所对应的夹角角度可以均不相同设置，也可以是存在有至少两个缺口610所对应的夹角角度不同。

在本实施方式中，各个缺口610的形状可以不完全相同设置，示例性地，每个缺口610的形状可以均不相同设置，或者，存在至少两个缺口610的形状不同设置。

在本实施例中，多个缺口610在稳油环600上成不均匀的布置方式，方便润滑油的回流。

根据本申请的一些实施例，如图4和图5所示，缺口610处的外周缘的形状具体不做限定，缺口610处的外周缘可以为弧形、直线型、折线形和波纹形中的一种。可以提高油滴的通过性，降低润滑油在通过稳油环600缺口610处与壳体100的内壁之间的间隙时形成油封，影响润滑油的通过性。

根据本申请的一些实施例，如图4和图5所示，稳油环600上可以设有沿上下方向贯穿的回流孔620。通过在稳油环600上设置回流孔620，以使直接掉落在稳油环600的上表面，以及沿壳体100的内壁与稳油环600的连接处流动到稳油环600上表面的润滑油可以通过回流孔620回流到油池中，以提高润滑油的回流效率。

根据本申请的一些实施例，如图4和图5所示，稳油环600上的回流孔620可以设有多个，多个回流孔620可以沿稳油环600的周向分布。通过设置多个回流孔620，增加回流孔620的覆盖面积，以提高润滑油的回流效率。通过将多个回流孔620沿稳油环600的分布，以提高回流孔620布置的均匀性，方便各个位置的润滑油的回流，提高回流效率。

根据本申请的一些实施例，如图4和图5所示，多个回流孔620中的一个与气缸的滑片槽221在上下方向对应。

气缸设有滑片槽221，泵体组件200还包括滑片，滑片可以在滑片槽221内滑动。通过将一个回流孔620与滑片槽221对应并位于滑片槽221的上侧，以使通过该回流孔620落下的润滑油可以直接渗透到滑片槽221内，对滑片和滑片槽221的摩擦副进行润滑，提高润滑效果，进而提高泵体组件200的运行稳定性。

在本实施方式中，如图4和图5所示，多个回流孔620中的一个可以与上气缸220的滑片槽221在上下方向对应，且与气缸的滑片槽221对应的回流孔620可以与稳油环600的内孔相连。

在另外的实施方式中，与上气缸220的滑片槽221对应的回流孔620可以与稳油环600的内圈间隔设置，具体不做限定。

根据本申请的一些实施例，如图1-图4和图6所示，泵体组件200还包括上轴承210，安装于气缸的上表面，稳油环600位于上轴承210的上侧，上轴承210设有连通孔211，连通孔211与回流孔620在上下方向错位设置。

在本实施方式中，因为上轴承210呈环形设置，也可以在一定程度上起到降低油池的表面紊乱的作用。在一示例中，上轴承210的外周缘可以与壳体100的内壁固定连接，以提高上轴承210的安装强度，在本示例中，上轴承210的外径与稳油环600的最大外径相同。在另外的示例中，上轴承210的外周缘可以与壳体100的内壁间隔开设置，上轴承210可以与气缸固定连接，在本示例中，稳油环600的最大外径不小于上轴承210的外径设置。

通过在上轴承210设置连通孔211，以满足上轴承210的轻量化设计，降低上轴承210的重量，并且方便润滑油通过连通孔211回流到油池。但因为连通孔211的设置，压缩机10工作过程中润滑油会通过连通孔211向上溢出，不利于油池表面的稳定性，通过将稳油环600上的回流孔620与连通孔211在上下方向错位设置，以避免润滑油通过连通孔211上溢至稳油环600的上表面，提高油池表面的稳定性。

其中，上轴承210上的连通孔211可以设置有多个，多个连通孔211可以沿上轴承210的周向间隔开设置，提高轻量化效果的同时，满足结构强度的设计。示例性地，如图6所示，连通孔211可以呈沿上轴承210的轴向延伸的条状设置，以提高流通面积。

在一些实施例中，如图4和图5所示，至少两对相邻的两个回流孔620之间的间距不同设置；和/或，至少两个回流孔620的尺寸不同设置。以使多个回流孔620在稳油环600的周向上呈不规则设置，相应地，上轴承210的连通孔211也呈不规则设置。提高回流效率，并且降低形成涡流的几率。

根据本申请的一些实施例，如图1-图3所示，泵体组件200还可以包括消音器270，消音器270可以用于降低泵体组件200的排气噪音。消音器270可以安装于上轴承210背离气缸的一侧，也即消音器270设于上轴承210靠近电机300的一侧。

上轴承210可以设有排气通道212，排气通道212可以连通气缸，曲轴260转动过程中产生的压缩空气会通过上轴承210的排气通道212排出。消音器270可以覆盖上轴承210的排气通道212，以使排出的气体进入到消音器270中。消音器270可以设有排气口，以便于泵体组件200产生的压缩气体排出。

在本实施方式中，消音器270的排气孔可以设置在消音器270的上表面，以便于排出的气体通过壳体100上端的排气管400排出。其中，排气孔可以设有多个，以提高排气效率。

稳油环600可以环设于消音器270外，且稳油环600的内圈可以与消音器270间隔设置。在本实施方式中，稳油环600环设于消音器270外，并且稳油环600的上表面低于消音器270的排气口设置，以避免稳油环600对于消音器270的排气产生影响，提高排气效果。通过将稳油环600与消音器270间隔设置，以便于稳油环600的装配，降低装配难度。

根据本申请的一些实施例，如图3所示，稳油环600在上下方向上的厚度为W1，上轴承210的主体部分在上下方向上的厚度为W2，可以满足：

3mm≤W1≤W2。

在本实施方中，通过限定稳油环600的厚度，以使稳油环600具有足够的结构强度的同时，不至于使稳油环600的厚度过大而提高生产成本以及降低空间利用率。

在本实施方式中，上轴承210因为起到支撑曲轴260并保持其稳定转动的作用，因此上轴承210可以做为压缩机10内主要支撑部分的基准，上轴承210的主体部分的厚度决定上轴承210的支撑强度，可以将上轴承210的主体部分的厚度作为稳油环600的厚度的上限，需要说明的是，上轴承210的主体部分的厚度，也即上轴承210径向上的外圈的厚度。

在本实施方式中，W2可以取值为9mm，W1的取值范围是[3mm，9mm]，具体地，W1可以取值为3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm或者3mm-9mm之间的其他数值，在此不做限定。

根据本申请的一些实施例，回流孔620在径向上的截面形状为圆形或者椭圆形或者多边形设置。在本实施方式中，回流孔620在径向上的截面形状不做限定，可以为圆形、椭圆形或者多边形中的一种，其中，多边形可以为三角形、矩形等。降低形成涡流的几率，提高润滑油的回流效率。示例性地，如图4和图5所示，回流孔620可以为圆形或者绕稳油环600的周向延伸的长形设置。

根据本申请的一些实施例，回流孔620在径向上的截面尺寸可以沿轴向变化设置；或者，回流孔620可以呈柱状设置。在本实施方式中，回流孔620在轴向上的截面形状不做限定，在一示例中，回流孔620可以呈柱状的竖直油孔，在另一示例中，回流孔620在惊喜那个上的截面尺寸可以沿轴向变化设置，例如锥形油孔等。

根据本申请的一些实施例，如图1所示，壳体100在上下方向上的高度为H，需要说明的是，稳油环600的上表面与壳体100的上表面之间的间距为H1，满足：

2/5≤H1/H≤7/10。

在本实施方式中，H可以为上壳体120的上表面到下壳体130的下表面之间的间距，H1可以为稳油环600的上表面与上壳体120的上表面之间的间距。可以理解的是，压缩机10在没有工作的情况下油池内的润滑油为静态，而压缩机10在工作状态下油池内的润滑油被曲轴260带动呈动态，且部分润滑油向上活动使油池内的润滑油液面下降。为使稳油环600有效抑制压缩机10在工作状态下的油池表面的波动，通过限定H和H1的关系，以使稳油环600在壳体100内的高度位置位于静态润滑油的油液表面的下侧，且在压缩机10工作状态下，稳油环600刚好位于动态润滑油的油液表面，起抑制油池液面波动的作用。

在一示例中，可以满足2/5≤H1/H≤3/5。

根据本申请的一些实施例，电机300可以与壳体100的内侧壁间隔开设置。压缩机10在工作状态下，在曲轴260以及气流的带动下，可以将油池内的部分润滑油带动到电机300的上侧空间，为便于电机300上侧空间的润滑油可以快速回流，将电机300与壳体100的内侧壁间隔开，以使润滑油可以沿电机300与壳体100的内侧壁之间的间隙向下回流，提高回流效率。

本申请实施例还提供一种制冷设备，包括如上述任一实施例的压缩机10。本实施例的制冷设备可以为分体式空调器、中央空调等，也可以为冰箱、冷柜等，还可以是空气能热水器、地暖系统等。

由于制冷设备采用了上述实施例的压缩机10的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再赘述。

根据本申请的制冷设备，通过使用如上述中任一实施例的压缩机10，辅助提高制冷设备的工作稳定性和制冷效果。

本申请实施例还提供一种稳油环600，应用于压缩机10，如图5所示，稳油环600的外周缘可以设有向稳油环600的轴线凹陷的缺口610，稳油环600在缺口610的位置适于与压缩机10的壳体100的内壁间隔开，稳油环600的外周缘在不设有缺口610的位置适于与压缩机10的壳体100的内壁相连设置。

根据本申请实施例提供的稳油环600，通过在稳油环600的外周缘设置缺口610，以便于壳体100内壁上的润滑油向下穿过稳油环600回流，辅助提高压缩机10内润滑油的回流效率，辅助提高压缩机10工作的稳定性和性能。

其中，稳油环600上可以设有多个缺口610，多个缺口610绕稳油环600的周向间隔开设置，且多个缺口610之间的间距、各个缺口610的形状和大小可以为不规则设置。

稳油环600上还可以设有沿厚度方向贯穿的回流孔620，回流孔620可以设有多个，多个回流孔620绕稳油环600的周向间隔开设置，且多个回流孔620之间的间距、各个回流孔620在径向上的截面形状和截面尺寸可以为不规则设置。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本申请的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (18)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

电机，安装于所述壳体内，

泵体组件，包括气缸，所述气缸安装于所述壳体内并位于所述电机的下侧；

稳油环，安装于所述壳体内并位于所述气缸和所述电机之间，所述稳油环的外周缘的至少部分与所述壳体的内壁间隔开设置。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述稳油环与所述壳体的内壁相连。

3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述稳油环的外周缘设有向所述稳油环的轴线凹陷的缺口，所述稳油环在所述缺口的位置与所述壳体的内壁间隔开，所述稳油环的外周缘在不设有所述缺口的位置与所述壳体的内壁相连。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述缺口设有多个，多个所述缺口沿所述稳油环的周向间隔开设置。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，至少两对相邻的所述缺口之间的间距不同设置；和/或，

至少两个所述缺口的形状不同设置。

6.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述缺口处的外周缘为弧形、直线型、折线形和波纹形中的一种。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述稳油环上设有沿上下方向贯穿的回流孔。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述稳油环上的回流孔设有多个，多个所述回流孔沿所述稳油环的周向分布。

9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，多个所述回流孔中的一个与所述气缸的滑片槽在上下方向对应。

10.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述泵体组件还包括：

上轴承，安装于所述气缸的上表面，所述稳油环位于所述上轴承的上侧，所述上轴承设有连通孔，所述连通孔与所述回流孔在上下方向错位设置。

11.根据权利要求10所述的压缩机，其特征在于，所述泵体组件还包括：

消音器，安装于所述上轴承背离所述气缸的一侧，所述消音器设有排气口，所述稳油环环设于所述消音器外，且所述稳油环的内圈与所述消音器间隔设置。

12.根据权利要求10所述的压缩机，其特征在于，所述稳油环的主体部分在上下方向上的厚度为W1，所述上轴承在上下方向上的厚度为W2，满足：

3mm≤W1≤W2。

13.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述回流孔在径向上的截面形状为圆形或者椭圆形或者多边形设置。

14.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述回流孔在径向上的截面尺寸沿轴向变化设置；或者，

所述回流孔呈柱状设置。

15.根据权利要求1-6中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述壳体在上下方向上的高度为H，所述稳油环的上表面与所述壳体的上表面之间的间距为H1，满足：

2/5≤H1/H≤7/10。

16.根据权利要求1-6中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述电机与所述壳体的内侧壁间隔开设置。

17.一种制冷设备，其特征在于，包括如权利要求1-16中任一项所述的压缩机。

18.一种稳油环，应用于压缩机，其特征在于，所述稳油环的外周缘设有向所述稳油环的轴线凹陷的缺口，所述稳油环在所述缺口的位置适于与所述压缩机的壳体的内壁间隔开，所述稳油环的外周缘在不设有所述缺口的位置适于与所述压缩机的壳体的内壁相连设置。